［新車(chē)上市］日前，長(zhǎng)城WEY品牌全新插電式混動(dòng)車(chē)——瑪奇朵DHT-PHEV車(chē)型正式上市，其中特調(diào)版指導(dǎo)價(jià)16.68萬(wàn)元，大師版指導(dǎo)價(jià)17.78萬(wàn)元。相比此前的瑪奇朵HEV，該車(chē)加裝了更大容量的鋰電池組，并支持外接電源充電，上綠牌，整車(chē)綜合油耗0.8L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)到110km。WEY瑪奇朵DHT-PHEV 售價(jià)信息車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）PHEV 特調(diào)版16.68PHEV 大師版17.78中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)制表　　除此之外，現(xiàn)在訂車(chē)的用戶(hù)，官方還將提供包含三年零利息、首任車(chē)主動(dòng)力總成終身質(zhì)保、三年免費(fèi)流量在內(nèi)的，“盡擎購(gòu)”“盡擎用”“盡擎玩”三重購(gòu)車(chē)福利，以及雙11智購(gòu)節(jié)專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)權(quán)益。詳細(xì)信息參考下圖：
　　●新車(chē)介紹：　　瑪奇朵DHT-PHEV在2021成都車(chē)展首發(fā)，作為瑪奇朵系列的衍生車(chē)型，新車(chē)內(nèi)外設(shè)計(jì)均無(wú)明顯變化，前臉細(xì)節(jié)有明顯的咖啡系列家族特征，品牌辨識(shí)度高，而上綠牌或許會(huì)成為該車(chē)與現(xiàn)役哈弗/WEY的最顯著差異。　　尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，定位為緊湊型SUV。雖然塊頭比第三代哈弗H6要略小一些，但得益于更高的產(chǎn)品定位，新車(chē)將標(biāo)配18英寸輪圈及225/55 R18固特異輪胎，舒適性和NVH表現(xiàn)更佳。　　內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊延續(xù)油電混動(dòng)版的咖啡智能座艙設(shè)計(jì)，水晶材質(zhì)電子擋桿、9.2英寸彩色液晶儀表、14.6英寸多媒體觸摸顯示屏、W-HUD投影式數(shù)字抬頭顯示功能將科技感拉滿(mǎn)，此外，ACC全速域自適應(yīng)巡航、FOTA在線升級(jí)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等高端功能也不會(huì)缺席。　　而作為該系列的旗艦，大師版還將配備流水轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)尾門(mén)、10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、256色環(huán)境氛圍燈、主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)+按摩、前排座椅通風(fēng)/加熱等奢華配置。　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力架構(gòu)中的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分依舊是那臺(tái)混動(dòng)專(zhuān)用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率97馬力（71千瓦），與之匹配的是DHT100雙電機(jī)動(dòng)力耦合模塊，其中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以提供156馬力（115千瓦）的動(dòng)力輸出。　　長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT共有三種動(dòng)力來(lái)源，發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)可以通過(guò)離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)耦合/解耦，既可以在并聯(lián)狀態(tài)下通過(guò)兩級(jí)減速器共同輸出動(dòng)力，也可以在串聯(lián)狀態(tài)下通過(guò)其中一臺(tái)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，還可以在下坡剎車(chē)時(shí)通過(guò)車(chē)輪反推電機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)能量回收。　　而與瑪奇朵HEV不同的是，這臺(tái)插混版配備了容量19.94kWh的三元鋰電池組，充滿(mǎn)電狀態(tài)下純電續(xù)航里程達(dá)到110km，整車(chē)綜合油耗0.8L/100km。并且，這套插混系統(tǒng)支持交流慢充（家用充電盒）和直流快充（大功率充電樁）兩種充電方式。WEY拿鐵HEV
　　根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃，檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力架構(gòu)未來(lái)將在哈弗、WEY乃至歐拉系列產(chǎn)品中全面服役，替代現(xiàn)役的1.5T/2.0T成為家用車(chē)序列的主打動(dòng)力總成。例如，已經(jīng)上市的哈弗H6S HEV，即將在今年廣州車(chē)展亮相的拿鐵HEV，同時(shí)，搭載油電混動(dòng)+電四驅(qū)系統(tǒng)的摩卡HEV/PHEV也已經(jīng)現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄。　　而從市場(chǎng)來(lái)看，包含豐田THS、本田i-MMD、比亞迪DM-i以及長(zhǎng)城DHT在內(nèi)，下到15萬(wàn)以?xún)?nèi)的秦PLUS，上到40萬(wàn)的賽那雙擎，目前市場(chǎng)已經(jīng)涌現(xiàn)大量使用HEV/PHEV動(dòng)力的明星產(chǎn)品，10-30萬(wàn)價(jià)位家用車(chē)的電氣化進(jìn)程已經(jīng)勢(shì)不可擋。