［新車上市］3月18日，長(zhǎng)城坦克品牌第二款硬派越野車——坦克500正式上市，新車提供運(yùn)動(dòng)版、商務(wù)版、定制版三種樣式，均搭載3.0T+9AT動(dòng)力總成，且標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，再加上之前的黑武士版全系共有六款車型可選，售價(jià)區(qū)間為33.5-39.5萬(wàn)元。具體售價(jià)信息參考下表：坦克500 售價(jià)信息車型售價(jià)（萬(wàn)元）運(yùn)動(dòng)版登峰型33.5造境型35.5商務(wù)版登峰型33.5造境型35.5黑武士版
36.5
定制版39.5中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
●新車介紹：
坦克500運(yùn)動(dòng)版
相比于此前的坦克300，這臺(tái)坦克500的設(shè)計(jì)思路有較為明顯的改變，整車不光尺寸空間進(jìn)一步增大，并且也再是純粹的“盒子”造型。特別是商務(wù)版車型，在保證純正越野車血統(tǒng)的同時(shí)融入一定的都市元素，越野與豪華相融合，以彰顯高端越野車“鐵漢柔情”的一面。
坦克500商務(wù)版
從細(xì)節(jié)來(lái)看，坦克500運(yùn)動(dòng)版還是保留了大量越野車的特征，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起非常明顯，前格柵采用粗壯的鍍鉻裝飾，保險(xiǎn)杠凸出明顯，給人濃郁的野性、霸氣的觀感。除此之外，尾部的外掛式備胎也是運(yùn)動(dòng)版的專屬設(shè)計(jì)。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4778/1934/1905mm，軸距2850mm，正兒八經(jīng)的中大型越野車尺寸標(biāo)準(zhǔn)，而運(yùn)動(dòng)版因?yàn)椤按髸?shū)包”的存在，車身拉伸只5070mm。車輪部分，新車根據(jù)配置高低以及用車場(chǎng)景不同，會(huì)提供18英寸、19英寸、20英寸三種尺寸＆樣式輪圈可選，輪胎規(guī)格也有相應(yīng)調(diào)整。
進(jìn)入車內(nèi)，高科技豪華座艙是坦克500的重要賣點(diǎn)，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、水晶電子擋桿等前衛(wèi)元素均沒(méi)有缺席，空調(diào)出風(fēng)口中間還帶有石英鐘表，儀式感十足。特別是主打價(jià)值體驗(yàn)的商務(wù)版，灰/棕內(nèi)飾配色，搭配大面積的木紋面板裝飾，撲面而來(lái)的高端豪華環(huán)境氛圍給人留下深刻印象。
定制版內(nèi)飾
配置方面，全景影像（透明底盤）、車道輔助、自適應(yīng)巡航、智能語(yǔ)言控制等對(duì)于坦克500來(lái)說(shuō)都是“基本操作”，更全系標(biāo)配環(huán)境氛圍燈、后排隱私玻璃以及燕飛利仕提供的環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（12個(gè)揚(yáng)聲器）。
中高配車型還將提供HUD抬頭顯示、多媒體手勢(shì)控制、第二排獨(dú)立座椅（帶加熱/通風(fēng)/按摩）、后排遮陽(yáng)簾、負(fù)離子發(fā)生器（車內(nèi)香氛）等高級(jí)功能。
動(dòng)力方面，先期上市的版本全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力（260千瓦），最大扭矩為500?！っ?，該發(fā)動(dòng)機(jī)支持米勒循環(huán)模式、高壓共軌直噴等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，并配備48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化燃油經(jīng)濟(jì)性。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的縱置9AT變速器，并標(biāo)配帶后橋差速鎖的第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)，可通過(guò)電磁離合器實(shí)現(xiàn)中央差速器鎖止功能，共支持11種地形駕駛模式選擇。搭配越野選裝包（前橋差速鎖、硅油風(fēng)扇、17英寸AT輪胎、底盤護(hù)板），可從容應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景用車環(huán)境?！ ∽鳛橛才稍揭埃浅休d式車身、雙叉臂前懸、多連桿整體橋后懸在坦克500上都有體現(xiàn)，用戶還可選裝可調(diào)節(jié)減震軟硬的自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)（頂配自帶），進(jìn)一步強(qiáng)化鋪裝路面的駕駛質(zhì)感。 ●編輯點(diǎn)評(píng)：
坦克500無(wú)疑是長(zhǎng)城坦克品牌在越野車領(lǐng)域的又一道“硬菜”，這不光體現(xiàn)在超大車身、豪華座艙和硬核越野能力上，更體現(xiàn)在自主品牌極少出現(xiàn)的3.0T+9AT動(dòng)力總成上，對(duì)于國(guó)產(chǎn)越野的發(fā)展和崛起都有著里程碑式的意義，這或許也是坦克系列越野車持續(xù)火爆的重要原因之一。按照之前長(zhǎng)城汽車的規(guī)劃，除了這款帶48V輕混系統(tǒng)的坦克500外，這套動(dòng)力總成還將衍生出上綠牌的2.0T PHEV插電式混動(dòng)版，這意味著這臺(tái)大塊頭越野車即便面向未來(lái)的電氣化時(shí)代也有了更生存空間。
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定制版39.5中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)制表
●新車介紹：坦克500運(yùn)動(dòng)版相比于此前的坦克300，這臺(tái)坦克500的設(shè)計(jì)思路有較為明顯的改變，整車不光尺寸空間進(jìn)一步增大，并且也再是純粹的“盒子”造型。特別是商務(wù)版車型，在保證純正越野車血統(tǒng)的同時(shí)融入一定的都市元素，越野與豪華相融合，以彰顯高端越野車“鐵漢柔情”的一面。
坦克500商務(wù)版從細(xì)節(jié)來(lái)看，坦克500運(yùn)動(dòng)版還是保留了大量越野車的特征，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起非常明顯，前格柵采用粗壯的鍍鉻裝飾，保險(xiǎn)杠凸出明顯，給人濃郁的野性、霸氣的觀感。除此之外，尾部的外掛式備胎也是運(yùn)動(dòng)版的專屬設(shè)計(jì)。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4778/1934/1905mm，軸距2850mm，正兒八經(jīng)的中大型越野車尺寸標(biāo)準(zhǔn)，而運(yùn)動(dòng)版因?yàn)椤按髸?shū)包”的存在，車身拉伸只5070mm。車輪部分，新車根據(jù)配置高低以及用車場(chǎng)景不同，會(huì)提供18英寸、19英寸、20英寸三種尺寸＆樣式輪圈可選，輪胎規(guī)格也有相應(yīng)調(diào)整。 進(jìn)入車內(nèi)，高科技豪華座艙是坦克500的重要賣點(diǎn)，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、水晶電子擋桿等前衛(wèi)元素均沒(méi)有缺席，空調(diào)出風(fēng)口中間還帶有石英鐘表，儀式感十足。特別是主打價(jià)值體驗(yàn)的商務(wù)版，灰/棕內(nèi)飾配色，搭配大面積的木紋面板裝飾，撲面而來(lái)的高端豪華環(huán)境氛圍給人留下深刻印象。定制版內(nèi)飾配置方面，全景影像（透明底盤）、車道輔助、自適應(yīng)巡航、智能語(yǔ)言控制等對(duì)于坦克500來(lái)說(shuō)都是“基本操作”，更全系標(biāo)配環(huán)境氛圍燈、后排隱私玻璃以及燕飛利仕提供的環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（12個(gè)揚(yáng)聲器）。
中高配車型還將提供HUD抬頭顯示、多媒體手勢(shì)控制、第二排獨(dú)立座椅（帶加熱/通風(fēng)/按摩）、后排遮陽(yáng)簾、負(fù)離子發(fā)生器（車內(nèi)香氛）等高級(jí)功能。 動(dòng)力方面，先期上市的版本全系搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為354馬力（260千瓦），最大扭矩為500?！っ?，該發(fā)動(dòng)機(jī)支持米勒循環(huán)模式、高壓共軌直噴等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，并配備48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化燃油經(jīng)濟(jì)性。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的縱置9AT變速器，并標(biāo)配帶后橋差速鎖的第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)，可通過(guò)電磁離合器實(shí)現(xiàn)中央差速器鎖止功能，共支持11種地形駕駛模式選擇。搭配越野選裝包（前橋差速鎖、硅油風(fēng)扇、17英寸AT輪胎、底盤護(hù)板），可從容應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景用車環(huán)境?！ ∽鳛橛才稍揭埃浅休d式車身、雙叉臂前懸、多連桿整體橋后懸在坦克500上都有體現(xiàn)，用戶還可選裝可調(diào)節(jié)減震軟硬的自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)（頂配自帶），進(jìn)一步強(qiáng)化鋪裝路面的駕駛質(zhì)感。 ●編輯點(diǎn)評(píng)： 坦克500無(wú)疑是長(zhǎng)城坦克品牌在越野車領(lǐng)域的又一道“硬菜”，這不光體現(xiàn)在超大車身、豪華座艙和硬核越野能力上，更體現(xiàn)在自主品牌極少出現(xiàn)的3.0T+9AT動(dòng)力總成上，對(duì)于國(guó)產(chǎn)越野的發(fā)展和崛起都有著里程碑式的意義，這或許也是坦克系列越野車持續(xù)火爆的重要原因之一。按照之前長(zhǎng)城汽車的規(guī)劃，除了這款帶48V輕混系統(tǒng)的坦克500外，這套動(dòng)力總成還將衍生出上綠牌的2.0T PHEV插電式混動(dòng)版，這意味著這臺(tái)大塊頭越野車即便面向未來(lái)的電氣化時(shí)代也有了更生存空間。