當(dāng)聆聽?wèi)?zhàn)盾在車庫(kù)咆哮的聲音時(shí)，很難判斷它與其他大排量車的區(qū)別。但看到它躍出車庫(kù)的一剎那，我頓時(shí)找不到合適的語言去描述這個(gè)龐然大物。在瞬間的大腦“死機(jī)”之后，我反應(yīng)過來了，這家伙不是我們平常意義上的SUV，甚至連乘用車都不算。很明顯，裝甲車這個(gè)分類更適合它。

這個(gè)來自俄羅斯的“彪形大漢”與好萊塢電影里那些操著俄語的狠角色有著許多相似的特點(diǎn)。它出身神秘，相信絕大多數(shù)人都沒有聽說過“凱佰赫”這個(gè)品牌凱佰赫戰(zhàn)盾，更不會(huì)想到它是由沙皇創(chuàng)立，曾經(jīng)為列寧同志制造過防彈座駕。它擁有軍隊(duì)背景，直到1998 年，凱佰赫才轉(zhuǎn)為民用生產(chǎn)。與電影里如出一轍，這個(gè)大塊頭肩負(fù)著與生俱來的重要使命——為乘客提供最安全的保證。

提及汽車安全，估計(jì)很多人最先想到的是安全帶、安全氣囊、碰撞試驗(yàn)等等。同樣的問題扔給凱佰赫，它的回答斬釘截鐵：防彈。5 星碰撞等級(jí)足夠讓我們的日常駕駛感到安心，但在凱佰赫的價(jià)值觀里，槍林彈雨中毫發(fā)無損才是安全的終極奧義?；蛟S這種對(duì)安全的訴求只能在散布炸彈的伊拉克、阿富汗和炮火紛飛的利比亞才會(huì)有切身體會(huì)。當(dāng)下看到這輛車就跟和平環(huán)境中體驗(yàn)真人CS 時(shí)的感受是一樣的，雖然隔靴搔癢，但足夠讓熱血小小地沸騰一下。

戰(zhàn)盾的車身使用了兩層高強(qiáng)度的防彈鋼板，厚度分別是2 毫米和3 毫米，并且通過先進(jìn)的填充技術(shù)將防彈鋼板和陶瓷融合，以此獲得更高的防彈等級(jí)。相比之下，普通轎車不足1 毫米的鋼板厚度簡(jiǎn)直不值一提。此外，它的車窗玻璃厚度也有驚人的14.5 毫米。不過，這些數(shù)據(jù)只是入門版車型的。凱佰赫能提供的防彈等級(jí)涵蓋了B2、B6、B7 和北約標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級(jí)。客戶能選擇的裝甲厚度最大可以達(dá)到雙層6.5 毫米，車窗玻璃厚度更是有76 毫米。在這樣的防護(hù)之下，就算是12.7mm 口徑重機(jī)槍、反坦克步槍或V94 反器材狙擊槍也無法對(duì)車內(nèi)的乘客造成傷害。

似乎印證了武俠小說的講法，“骨骼驚奇”的它也確是算得上“天生異象”。我們平時(shí)所說的設(shè)計(jì)美學(xué)在它面前也好像毫無意義，車身線條只有硬邦邦的直線，至于車門，簡(jiǎn)直就是直接從裝甲車上卸下來的一樣，凱佰赫設(shè)計(jì)者的詞典里應(yīng)該不會(huì)有流線型和風(fēng)阻這兩個(gè)詞的。鎖扣式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋算是它粗獷風(fēng)格的注腳，除此之外，你能相信在這個(gè)時(shí)代的汽車使用的依然是鹵素大燈么？

外觀上的不修邊幅很容易讓人聯(lián)想到過去蘇聯(lián)制造的風(fēng)格，功能主義至上的理念深深影響著那個(gè)時(shí)代的每一件工業(yè)制成品。但是，我們今天討論的是一輛21 世紀(jì)出產(chǎn)的SUV凱佰赫戰(zhàn)盾，并且它的售價(jià)是令人咋舌的898 萬——這也只是入門版的價(jià)格。在這個(gè)價(jià)格層級(jí)上也只有勞斯萊斯幻影、賓利慕尚這么寥寥幾款車，或者說凱佰赫戰(zhàn)盾已經(jīng)值半輛國(guó)產(chǎn)85 式主戰(zhàn)坦克的造價(jià)。如果只拼防彈的話，買一輛國(guó)產(chǎn)的QL550 輕型裝甲車似乎都要更加劃算一點(diǎn)。