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內(nèi)部人士說(shuō)，梅賽德斯EQ電動(dòng)汽車標(biāo)簽將變成多余的，因?yàn)槿紵惶蕴?/h2>
一份報(bào)告建議，梅賽德斯·奔馳將為其下一代電動(dòng)汽車的“ EQ”品牌斧頭武裝。
引用公司內(nèi)部人士，德國(guó)貿(mào)易報(bào)紙 Handelsblatt 據(jù)報(bào)道，隨著梅賽德斯的陣容越來(lái)越多地由電動(dòng)模型支配，品牌將變得多余。
制造商此前承諾在2025年之前提供相當(dāng)于其每個(gè)型號(hào)的電力。
該公司已經(jīng)有七個(gè)純電模型線正在銷售：EQE，EQE SUV，EQS，EQS SUV，EQC，EQA，EQA和EQB。在接下來(lái)的兩年中，它將推出堅(jiān)固的G級(jí)4×4和基于EQXX概念的遠(yuǎn)程緊湊型轎車的電動(dòng)版本，將其EV范圍與長(zhǎng)期建立的燃燒車大致相同排隊(duì)。
“ EQ”名稱目前用于輕度混合和插電式混合動(dòng)力模型。對(duì)于前者，梅賽德斯 - 奔馳使用“ EQ Boost”識(shí)別，表示內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)機(jī)援助。插電式混合動(dòng)力車型戴上“ EQ Power”徽章，表明電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。
梅賽德斯有望在2030年以來(lái)的大多數(shù)市場(chǎng)中逐步淘汰燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)。最近推出的C型轎車可能會(huì)一直銷售，直到2028年左右，這將是2023年推出的新燃燒型E型級(jí)別SUV兄弟姐妹 - GLC和GLE - 還將以燃燒能力返回另一代。
梅賽德斯·奔馳告訴Autocar：對(duì)我們來(lái)說(shuō)，以“梅賽德斯-EQ”品牌為“電力領(lǐng)導(dǎo)”的戰(zhàn)略支柱仍然很重要。借助EQ模型，我們向客戶介紹了漸進(jìn)性和創(chuàng)新力量在電子動(dòng)力領(lǐng)域中特別解決的客戶。為了在十年結(jié)束前從我們的母品牌梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）中充分發(fā)電，我們將適應(yīng)車輛的定位，從而以當(dāng)代方式適應(yīng)該品牌的使用，但是現(xiàn)在還為時(shí)過(guò)早?！?/p>