您好，帥帥今天就來為您解答以上問題。 6萬到8萬元什么車最好？ 相信很多朋友都不知道6萬到8萬元左右最好的車名單。 現(xiàn)在我們就來看看吧！

1、10萬到15萬元是很多消費者買車的預(yù)算，那么10萬到15萬元應(yīng)該買什么樣的車呢？ 我們來看看10萬到15萬元左右的最佳車榜單。

2、10萬至15萬元左右的最佳車榜單8萬左右口碑最好的車型排行榜8萬左右口碑最好的車型排行榜，大眾朗逸10.99萬至15.99萬元一直是國內(nèi)流行的神話。 除了品牌碾壓所有廠商外，個別車型也在各級榜單中占據(jù)顯著位置。

3、朗逸是大眾汽車的緊湊型車型。 事實上，無論是厚重的底盤、成熟的雙離合技術(shù)，還是親民的實用價格，還是模糊階級界限的“大眾面孔”的操作，都是其銷量穩(wěn)定的重要原因。 一切都相似，但沒有明顯的缺點。 這就是大眾汽車的“中庸之道”的策略。

4. 2.軒逸 9.98-159,000 我錯了。 如果要說緊湊型車的性價比戰(zhàn)一定是三足鼎立，畢竟去年銷量40.5萬的軒逸還有5秒的時間沖上戰(zhàn)場。

5、如果說以上兩者都是強行“減配”來沖擊價格區(qū)間，那么軒逸簡直就是將日系車的“高品質(zhì)、低價位”融為一體。

6、乘坐更舒適、油耗更經(jīng)濟、空間更寬敞的軒逸，志在與居家好男人戰(zhàn)斗到底。 這么多年過去了，這款號稱“最實用”的車始終有著深厚的大眾基礎(chǔ)。 可以說，如果是從家庭和舒適安靜的角度考慮，軒逸將是這個價位的最佳答案。

7. 3. 豐田卡羅拉 107,800 - 175,800 豐田卡羅拉和軒逸的出現(xiàn)并不令人意外，但在自主品牌的沖擊下，卡羅拉近年來的銷量并沒有那么強勁。 去年，它僅以33.7萬輛的銷量位居汽車排行榜第4位。

8、親民、省油、注重品質(zhì)，一直是豐田的一貫作風(fēng)。 盡管這兩年外觀的升級變得更加激進、年輕化，但相對溫和的調(diào)性始終貫穿在卡羅拉的身上，無論是一般的動力還是令人滿意的空間感。

9、值得一提的是，豐田的雙擎技術(shù)可以說是卡羅拉的終極策略。 低至4.2L的百公里油耗以及無需充電的動能回收系統(tǒng)，讓它除了價格略高之外，還能保持自己的絕對領(lǐng)域。

10、10萬至15萬元左右的最佳車榜單 4、寶來10.78萬至15.38萬元也是大眾家族成員推出的。 如果不是按價格區(qū)間進行差異化，那么桑塔納、捷達、速騰等兄弟就會進來爭奪血液。

11.基于同一平臺，可以說德國風(fēng)味更濃。 畢竟德國只有寶來沒有朗逸。

12.但或許差異就在于缺乏“中國特供”，所以寶來在后地板抬高、隔音以及發(fā)動機和剎車片的一些小問題上都被朗逸加寬了。 這些弱點會被聰明的消費者放大，所以同樣沒有明顯缺點的寶來，盡管整體更便宜，但還是被細心的朗逸略微超越。 這是一個殘酷的市場。

13. 5. 雷凌 109,800 - 161,800。 據(jù)說雷凌和卡羅拉其實是同一輛車，只是外觀不同。 或許很多人都不知道。 這個問題直接解釋了為什么研發(fā)多年的卡羅拉能以同樣的價格賣到17.3萬輛雷凌。 這就是深入人心的品牌影響力。

14、從行業(yè)來看，雷凌采用了美版卡羅拉的造型，設(shè)計元素在一定程度上會更加銳利、年輕化。 不過，內(nèi)飾依然和卡羅拉一樣保守，尺寸和動力等因素都是出自同一個模子。

15、至于兩兄弟的配置，大家可以根據(jù)車友的喜好來選擇。

16. 6.別克英朗 109,900 - 150,900 唯一能與朗逸秋色打分的就是英朗，去年他們多次互換位置。 雖然最終以42.1萬的好成績落敗，但也足以說明大家對這款車的認(rèn)可。

17、如果你想打敗一個沒有缺點的對手，你就不能有偏見。

18、所以英朗在外觀和內(nèi)飾方面超越了傳統(tǒng)平庸的朗逸，但傳動技術(shù)再次落敗。 空間和安全性能重獲勝利，但動力性能略有下降。 途觀以7萬輛的銷量位列去年年度SUV排行榜第四名。

19、雖然整體外觀沒有老大哥GS8那么雄偉，但凌云逸家族臉還是為傳祺大勝奠定了基礎(chǔ)。

20、即使在空間方面的表現(xiàn)僅處于中上水平，但傳祺GS4在動力和安靜方面的表現(xiàn)卻得到了大眾的好評。 它具有運動與家用的平衡感，加上比大多數(shù)同級產(chǎn)品更多的配置加成。 不難發(fā)現(xiàn)，傳祺誠意十足。

21、8日，吉利博越9.88-15.78萬 10萬級銷量王者要數(shù)帝豪GS和遠景SUV，那么吉利博越以10萬-15萬銷量、28.6萬銷量得以隆重登場。

22、雖然吉利旗下的一切都被冠以“中國最美”的噱頭，但其實惠子臉不僅辨識度高，而且顏值高又百搭。

23、博越相比老對手H6，明顯更加舒適順滑，內(nèi)飾做工和用料方面也會更加精致； 而收購沃爾沃后，博越的主動安全性也得到了顯著提升。 目前市場，除了核心三件套外，還需要加強。 基本上這個價位的博越已經(jīng)達到了很多B級車的中高級水平。

24. 9. Fox 115,800 - 165,800 《十萬級最多人買的十輛車》一文中也提到了殺死老大哥的同學(xué)福雷斯特。

25、在10萬-15萬級別，?？怂箲{借著良好的動力表現(xiàn)和在國家中心多年積累的情懷，依然賣出了17.2萬臺。

26、隨著更多的是“旅行買菜”的的推出，?？怂怪饾u清晰了跑車的標(biāo)簽，尤其是在知名性能車ST版的帶領(lǐng)下，福克斯的運動調(diào)校越來越明顯。 無論是爆發(fā)力十足的1.5T渦輪增壓發(fā)動機、支撐良好的懸架以及循跡性能出色的底盤，都充滿了駕駛樂趣。

27. 10. 思域 115,900 - 169,900。 最后是已售出17.4萬輛并持續(xù)加價的思域，實力非常強大。 每秒都是AMG，顏值和實力都達到了同級最強。 可以說是本田新銳中的最強殺手锏。

28、帥氣的前臉和轎跑車的溜背造型會讓年輕人放棄空間、放棄舒適、放棄高大上的高端配置買買買！ 正是憑借其外在實力，思域才能在年輕運動市場壓倒同樣帥氣的馬自達昂克賽拉。