特斯拉Model Y憑借出色表現(xiàn)奪得3月份國(guó)內(nèi)SUV零售冠軍，銷量為54,937輛。 排名第二和第三位的是比亞迪純電動(dòng)緊湊型SUV比亞迪元PLUS和混合動(dòng)力緊湊型SUV宋PLUS DM-i，銷量分別為27,907輛和24,038輛。

作為傳統(tǒng)大眾燃油SUV銷量的代表車型，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS銷量大不如前，銷量分別為14706輛和16729輛，同比下降23.8%和26.7% 。 廣汽Aion Y的銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 3月銷量13,267輛，排名第六。 與此同時(shí)2023年3月suv銷量排行完整版，寶馬X1、豐田RAV4榮放、紅旗HS5、大眾探岳、比亞迪唐DM銷量均達(dá)到11000+的水平，分別排名第七至第十一位。 其中，寶馬X1銷量同比猛增82.7%至11,852輛，成為最暢銷的豪華品牌緊湊型SUV車型。

本田CR-V作為去年合資燃油SUV銷量冠軍，銷量大幅下滑。 3月份零售量?jī)H為10821臺(tái)，同比下降30.7%，排名第12位。 奧迪Q5L是BBA最暢銷的中型SUV車型，3月份銷量10413輛，排名第13位。 排名第18位的寶馬X3銷量為9016輛，而奔馳GLC未能進(jìn)入SUV銷量前20名。

吉利博越L和比亞迪宋Pro DM-i銷量均過萬輛，排名第14和第15。 坦克300的銷量也有所回升，3月份銷量達(dá)到9271輛，排名第16位。 緊隨其后的是豐田Front Landa，銷量為9,271輛，排名第17位。

吉利星越L、大眾途觀L上榜，銷量超過8000輛，分別為8641輛和8326輛，排名第十九位和第二十位。

總體來看，雖然3月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)零售量有所下滑，但新能源SUV銷量表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，繼續(xù)霸占銷量榜前三。 傳統(tǒng)大眾燃油SUV都有不同程度的下滑，尤其是曾經(jīng)的銷量冠軍哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS，銷量大不如前。 在豪華品牌緊湊型SUV中，寶馬X1銷量表現(xiàn)出色，成為銷量之王。 中型SUV市場(chǎng)，紅旗HS5、大眾探岳等車型表現(xiàn)出色，而去年合資燃油SUV銷量冠軍本田CR-V銷量大幅下滑，跌出前十。

值得一提的是，雖然SUV市場(chǎng)整體銷量有所下滑，但與2月份相比，銷量卻增長(zhǎng)了12%，顯示出市場(chǎng)正在逐步復(fù)蘇。 此外，隨著新能源汽車政策的不斷推進(jìn)2023年3月suv銷量排行完整版，新能源SUV的銷量表現(xiàn)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。