馬自達(dá)為何被稱為“東方寶馬”？ 筆者認(rèn)為馬自達(dá)和寶馬都有一個(gè)“馬”字，或者說馬自達(dá)開起來感覺像寶馬，而且都對(duì)操控有一種神秘的執(zhí)念。 這些點(diǎn)足以讓人將亞洲寶馬與歐洲寶馬進(jìn)行比較。 寶馬聯(lián)系在一起，因此得名。

日前，外媒曝光了一組全新一代馬自達(dá)CX-5的渲染圖。 據(jù)了解，新車將于2023年亮相，從圖片來看，新車與現(xiàn)款CX-5的設(shè)計(jì)差異并不是很大。 不久前，有外媒曝光了新車的路試諜照。

從路試諜照來看，新車的保密性還是做得不錯(cuò)的。 車身外部被一層厚厚的迷彩紙包圍，看不到太多細(xì)節(jié)，但還是能隱約看到新車的樣子。 嘴部采用馬自達(dá)靈魂設(shè)計(jì)，熏黑的格柵更符合時(shí)下年輕人的審美。 頭燈和尾燈的尺寸肉眼可見地縮小了很多，輪圈也比現(xiàn)款車型增大了很多。 ，視覺效果非常霸氣。

從渲染圖來看，新車的前大燈尺寸確實(shí)縮小了不少，而接近前格柵的造型也為其增添了不少視覺沖擊力。 據(jù)官方透露馬自達(dá)2023年新款車CS-5，新車還將采用全新的輪轂，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)感，溜背式的造型更加年輕有魅力，兩側(cè)還將加入類似日間行車燈的設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠與現(xiàn)款車型有所不同。

內(nèi)飾最大的變化無(wú)疑是中控屏。 中控顯示屏將從原來的8英寸升級(jí)為8.8英寸。 不僅顯示會(huì)更清晰，科技感也會(huì)更強(qiáng)。 ，馬自達(dá)還是有點(diǎn)老土了，這個(gè)中控大屏還是有點(diǎn)落后于時(shí)代。

從目前的報(bào)道來看，新車最大的變化就是動(dòng)力水平。 官方表示馬自達(dá)2023年新款車CS-5，新車將不再采用前驅(qū)。 外媒稱，預(yù)計(jì)將采用與新款馬自達(dá)6相同的后驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還將配備新款插電式混合動(dòng)力車。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

不得不說，全新一代馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力還是非常令人期待的。 它不僅采用后輪驅(qū)動(dòng)，還配備了新型插電式混合動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 2023年新車將與我們見面，你期待嗎？