問：兄弟缸，1.6L軒逸、1.2T卡羅拉、1.5L朗逸哪一款合適（省心、省油、舒適）
既然有省心、省油、舒適的條件，那么首先我們就排除朗逸吧。 在缸哥看來，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型，如果沒有特殊情懷，不追求外觀（外觀和內(nèi)飾）和品牌，日系車型是首選。
除去朗逸買車插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好，剩下的就是1.6L軒逸和1.2T卡羅拉。
動(dòng)力方面，軒逸搭載1.6L自吸與CVT變速箱的組合，可提供124馬力和153牛米扭矩的動(dòng)力數(shù)據(jù)； 卡羅拉搭載的是四缸1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT組合，能夠爆發(fā)出116馬力和185牛米的扭矩，而且兩款車在油耗方面的表現(xiàn)也相差無幾。 據(jù)實(shí)測(cè)，綜合油耗在7L左右。
軒逸的優(yōu)勢(shì)在于日產(chǎn)的大沙發(fā)，在乘坐舒適性方面在同級(jí)中幾乎無敵。 卡羅拉的優(yōu)勢(shì)在于其綜合性以及外觀內(nèi)飾的年輕化。 動(dòng)力方面，由于其扭矩更大，所以在中低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好。
但在這個(gè)問題上，創(chuàng)哥還是站在卡羅拉一邊，不僅是因?yàn)閯?chuàng)哥更加信任豐田的品質(zhì)和耐用性，更是因?yàn)檐幰莅l(fā)動(dòng)機(jī)燒油的問題，確實(shí)讓其降低了很多。
問：缸哥，我今年打算買車，請(qǐng)幫我推薦一下！ 15萬左右的SUV哪款性價(jià)比更高？ 賓至怎么樣？ 謝謝。
從問題中可以看出，您還是非常喜歡本田繽智的。 不用說，這款車的優(yōu)點(diǎn)太多了，比如本田的品質(zhì)、好看的外觀以及不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。 但創(chuàng)哥想告訴大家它的一些缺點(diǎn)。 比如，作為SUV，乘坐舒適性不好，尤其是后排座椅，偏硬； 而且還是和舒適性有關(guān)，它的底盤調(diào)教比較硬，乘坐體驗(yàn)還是不好。 或許這就是本田向運(yùn)動(dòng)化方向的調(diào)校。 如果你能接受這些缺點(diǎn)，那么購買繽智應(yīng)該是你最完美的結(jié)局。
15萬級(jí)SUV是市場(chǎng)的熱點(diǎn)，可以推薦的車型有很多。 既然你看的是繽智，我想你選的車應(yīng)該是合資品牌的。 缸哥給大家推薦一款性價(jià)比不錯(cuò)的合資車——現(xiàn)代IX35。
與繽智相比，IX35尺寸更大，2.0的動(dòng)力也更強(qiáng)。 預(yù)算15萬元就可以買IX352.0自動(dòng)兩驅(qū)智勇版。 配置提供無鑰匙進(jìn)入、前后雷達(dá)、倒車影像、加熱后視鏡、加熱座椅、巡航控制和車道偏離警告。 還是很超值的，而且現(xiàn)代目前的舒適性和車輛的耐用性也相當(dāng)不錯(cuò)，可以把這款車納入你的選擇之中。
問：混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車有什么區(qū)別？ 哪個(gè)更好？
首先需要說明的是，現(xiàn)階段，哥缸更推崇混合動(dòng)力車型。 從技術(shù)上來說，混合動(dòng)力車型的難度也更大。
混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車有什么區(qū)別？ 從字面上看，混合動(dòng)力汽車就和普通燃油汽車一樣，只需要加油即可； 而插電式混合動(dòng)力汽車不僅需要加油買車插電混動(dòng)好還是油電混動(dòng)好，還需要充電。 混合動(dòng)力車型的電是通過勻速行駛、慢速行駛和制動(dòng)減速的過程給電池充電。 當(dāng)然，混合動(dòng)力車型的電池要小得多，通常只能支持汽車在純電動(dòng)狀態(tài)下行駛3公里左右。 它的電力主要用于汽車大腳踏加速時(shí)補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的燃油狀態(tài)，在走走停停的堵車時(shí)也有使用。
插電式混合動(dòng)力車型的電池要大得多，純電動(dòng)狀態(tài)下通?？梢员ＷC60公里左右的行駛距離。 與混合動(dòng)力車型相比，它更接近于純電動(dòng)汽車。 而它的電源，除了和混合動(dòng)力車型一樣的方式之外，也是通過外部直接給它的電池充電。 缸哥之所以更推薦混合動(dòng)力車型，除了插電式混合動(dòng)力充電的問題外，還有一個(gè)就是插電式混合動(dòng)力在純?nèi)加蜖顟B(tài)下比普通燃油車更耗油。 電動(dòng)汽車消耗更多電力。
事實(shí)上，創(chuàng)哥認(rèn)為插電式混合動(dòng)力更像是一個(gè)過渡性產(chǎn)品，是政策驅(qū)動(dòng)和技術(shù)不足的產(chǎn)物（也是當(dāng)時(shí)很多廠家為了躲避豐田混合動(dòng)力專利而生產(chǎn)的產(chǎn)品）。
