最近，卡圈里發(fā)生了一件很火的事情。 有人說(shuō)，普通貨物運(yùn)輸車輛個(gè)人也可以申請(qǐng)道路運(yùn)輸證，也就是說(shuō)黃牌車輛也可以落入個(gè)人家庭。 這是真的？ 黃牌車落入個(gè)體戶有什么好處？ 它困難嗎？ 國(guó)家是否支持持卡人開立個(gè)人賬戶？ 今天卡車e家就來(lái)和大家好好聊聊這些。

交通部

從事貨運(yùn)的黃牌車輛十有八九是掛靠車輛。 隨著時(shí)間的推移，卡用戶似乎忘記了還有人來(lái)處理這個(gè)操作。

曾經(jīng)有貨車朋友問(wèn)過(guò)交通部：貨車一定要掛靠公司才能辦營(yíng)運(yùn)證，還是應(yīng)該辦貨車個(gè)人營(yíng)運(yùn)證？

對(duì)此，交通部給予肯定答復(fù)：交通部相關(guān)法律法規(guī)均未對(duì)個(gè)人車主申請(qǐng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證作出其他限制。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要你的車輛合格，手續(xù)齊全，安全教育培訓(xùn)做好，就可以申請(qǐng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，也就是黃牌車輛可以掛在你的名下。個(gè)人姓名。

此外，交通部還特別指出：督促各地交通運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》和《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定小貨車要不要掛靠公司，對(duì)符合條件的個(gè)體機(jī)動(dòng)車主依法進(jìn)行道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。 執(zhí)照。

此條針對(duì)??不同地區(qū)政策不同，并非所有持卡人都可以注冊(cè)為個(gè)體經(jīng)營(yíng)者并辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 現(xiàn)在交通部發(fā)聲了，可以看出國(guó)家是支持鼓勵(lì)個(gè)體貨車司機(jī)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證的。

交通部為什么鼓勵(lì)貨車司機(jī)申請(qǐng)個(gè)人賬戶？ 隸屬于公司不是很好嗎？ 這與當(dāng)今混濁的市場(chǎng)環(huán)境密不可分。 掛靠企業(yè)魚龍混雜，“黑掛靠”公司的套路層出不窮。 這些臭魚毀了整個(gè)附屬市場(chǎng)，讓不少卡友變色。

“黑幫”害人害己

什么是掛靠：當(dāng)你買了一輛中重型貨車，想靠運(yùn)輸賺取利潤(rùn)時(shí)，國(guó)家對(duì)黃牌車輛登記對(duì)個(gè)人有嚴(yán)格的要求。 顧名思義，有資質(zhì)的運(yùn)輸公司可以幫您辦理相關(guān)操作手續(xù)。 掛靠人只需要在公司名下登記汽車賬號(hào)，車輛的實(shí)際所有人仍為車輛所有人。 關(guān)聯(lián)公司收取服務(wù)費(fèi)和管理費(fèi)，持卡人無(wú)需擔(dān)心相關(guān)手續(xù)和后續(xù)年審，是真正的“一站式服務(wù)”。

目前的關(guān)聯(lián)公司不僅擁有自己的車隊(duì)，可以出售自己的汽車小貨車要不要掛靠公司，還提供金融貸款服務(wù)，即持卡人可以向關(guān)聯(lián)公司貸款購(gòu)買汽車。 隨著業(yè)務(wù)的增加，例行公事也隨之而來(lái)。

很多正規(guī)運(yùn)輸公司的貸款審批比較復(fù)雜，給了一些不法掛靠的可乘之機(jī)。 黑會(huì)員靠低價(jià)賣車吸引車主買車，從而做會(huì)員。 當(dāng)然，他們賺的不是車價(jià)差，而是你后續(xù)的高額利息和服務(wù)費(fèi)。 他們?cè)诓坏絻赡甑臅r(shí)間里就把錢賺回來(lái)了。 這時(shí)候你想離開公司，但是黑客不會(huì)輕易給你提檔，而且肯定會(huì)再次殺了你。

因此在此提醒廣大持卡人不要被低價(jià)騙局所蒙騙。 出事了，必有妖物。 做生意的目的是為了盈利，而不是做慈善宣傳。

由于貨車隸屬于公司，車主無(wú)法自行購(gòu)買保險(xiǎn)。 保險(xiǎn)返利曾經(jīng)是關(guān)聯(lián)公司最賺錢的部分。 前幾年特別猖獗，但2018年以來(lái)，保費(fèi)返還減少，下屬公司這塊肥肉也少了。

依靠保險(xiǎn)返還向關(guān)聯(lián)公司謀取利益，這不是騙局。 至少他們真的是老老實(shí)實(shí)交保險(xiǎn)，恐怕有些保險(xiǎn)公司不會(huì)走這條路。 保險(xiǎn)返還不夠，還違規(guī)搞內(nèi)部保險(xiǎn)。

首先，我們要知道，運(yùn)輸公司是沒(méi)有資格從事保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的。 內(nèi)保實(shí)際上是一家大型運(yùn)輸公司為了更大的利潤(rùn)而自行承諾保險(xiǎn)。 這是國(guó)家明令禁止的，甚至是違法的。

依賴公司內(nèi)部保險(xiǎn)的最壞后果是：一旦貨車司機(jī)發(fā)生交通事故，沒(méi)有正規(guī)的保險(xiǎn)公司保護(hù)其利益減少損失，黑關(guān)聯(lián)公司就會(huì)卷款跑路，卡用戶將損失慘重。

再次提醒各位卡友，買車一定要找專業(yè)靠譜的平臺(tái)！ 不要貪便宜，省事！ 如果你被選擇弄得眼花繚亂，覺(jué)得沒(méi)有哪家公司靠譜，那還不如自己去辦理經(jīng)營(yíng)證。

如何申請(qǐng)個(gè)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照

1、首先，如果您的車是新車，需要攜帶個(gè)人身份證、車輛合格證等相關(guān)證件到車管所辦理上牌；

2、注冊(cè)為個(gè)體戶，辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照。 如果您申請(qǐng)的是“普通貨運(yùn)”，處理周期一般不會(huì)超過(guò)三天；

3、憑個(gè)體工商戶營(yíng)業(yè)執(zhí)照領(lǐng)取道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；

4、取得道路運(yùn)輸許可證后，可申請(qǐng)普通貨物運(yùn)輸車輛道路運(yùn)輸許可證。

個(gè)人申請(qǐng)資格證書應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

由于各地政策不同，需要提交的材料和審核標(biāo)準(zhǔn)也不同，部分持卡人無(wú)法順利辦理。 所以，買車前最好弄清楚當(dāng)?shù)刈?cè)個(gè)人賬戶的條件和程序，不要聽(tīng)信經(jīng)銷商片面的話。 我迷迷糊糊地買了一輛卡車，但不會(huì)開。

另外，在辦理個(gè)人賬戶時(shí)一定要有“不怕麻煩”的心理準(zhǔn)備。 客觀地說(shuō)，關(guān)聯(lián)公司也有關(guān)聯(lián)公司的好處。 如果交了管理費(fèi)，就不用再去年審和辦理相關(guān)的繁瑣手續(xù)。

寫在最后

卡車e家對(duì)個(gè)人黃牌還是很看好的。 相信依托現(xiàn)在發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)會(huì)得到推廣，審核環(huán)節(jié)會(huì)減少，持卡人可以實(shí)現(xiàn)“登記”的自由！

另外，如果有一天持卡人能夠獨(dú)立處理個(gè)人賬戶，那肯定會(huì)對(duì)整個(gè)附屬市場(chǎng)產(chǎn)生影響。 資源的流失將迫使市場(chǎng)自我清理。 附屬公司需要提高服務(wù)水平以吸引客戶。 持卡人 再也不用擔(dān)心被自己騙了。

天網(wǎng)細(xì)致周到，相信那些“黑附”企業(yè)終究難逃法律制裁。

愿少些套路，多些真誠(chéng)。 卡車e家期待與您共創(chuàng)美好明天！