隨著生活水平的發(fā)展和豪車(chē)價(jià)格的下降，購(gòu)買(mǎi)豪華品牌車(chē)型不再是夢(mèng)想。在眾多豪車(chē)中，豪華品牌的中級(jí)車(chē)是人們選擇最多的，因?yàn)槠渚C合性能和價(jià)格最為均衡合理。車(chē)雖然不錯(cuò)，但是買(mǎi)的人總覺(jué)得少了點(diǎn)個(gè)性。別著急，今天小編就給大家推薦四款旅行車(chē)，相對(duì)于普通的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，算是少見(jiàn)的了。最重要的是，它們價(jià)格低廉且功能強(qiáng)大，只需多花一點(diǎn)預(yù)算，您就可以成為街上最聰明的孩子。

大眾CC獵豹版官方指導(dǎo)價(jià)：25.69萬(wàn)-29.99萬(wàn) 優(yōu)惠幅度：2萬(wàn)元

回想CC剛來(lái)中國(guó)的時(shí)候，不知道有多少人為之驚嘆。這款被大家稱(chēng)為“最美大眾”的轎跑車(chē)型，在平淡無(wú)奇的大眾族譜中顯得如此與眾不同，如此迷人。多年來(lái)，CC經(jīng)歷了從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，從第一代到第三代的歷程。經(jīng)歷了二代的尷尬期，三代又恢復(fù)了往日的美麗。在我看來(lái)，它在某些方面甚至超過(guò)了經(jīng)典的第一代模型。去年底，第三代CC也首次推出獵裝版30萬(wàn)新車(chē)推薦，這里我們也將其納入旅行車(chē)陣營(yíng)。難得的是，與普通版相比，版的價(jià)格只是略有上漲。同時(shí)，尾部的設(shè)計(jì)非常完整。要知道在現(xiàn)有轎車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行新的設(shè)計(jì)往往會(huì)造成不協(xié)調(diào)，而CC 卻像獨(dú)立設(shè)計(jì)的車(chē)型一樣和諧。

犀利動(dòng)感的線條、無(wú)框車(chē)門(mén)、實(shí)用的大尺寸后備箱，這些元素集于一身，怎能不愛(ài)。核心動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載大眾集團(tuán)管家第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG濕式雙離合，在動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)不俗。雖然它是我們今天推薦的四款車(chē)型中唯一一款非豪華品牌車(chē)型，但它的價(jià)格也比較親民。獵眼版不到26萬(wàn)就能買(mǎi)到，而且還是有一定優(yōu)惠的。奔馳C級(jí)旅行官方指導(dǎo)價(jià)：36.08萬(wàn)元-39.28萬(wàn)元優(yōu)惠幅度：3萬(wàn)元左右

外觀是近年來(lái)奔馳旗下車(chē)型系列成功的關(guān)鍵因素。今天我們推薦的這款奔馳C級(jí)旅行車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)入了生涯末期，但在設(shè)計(jì)上依然沒(méi)有落伍。外觀將優(yōu)雅與奢華結(jié)合的相當(dāng)和諧，內(nèi)飾也不遜于很多新車(chē)型。

與普通轎車(chē)相比，C級(jí)旅行車(chē)擁有更出色的后備箱性能，同時(shí)圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的尾部設(shè)計(jì)也彰顯了自己的個(gè)性。目前，C級(jí)旅行車(chē)在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度超過(guò)3萬(wàn)元，售價(jià)接近30萬(wàn)元。多花幾萬(wàn)，就能享受到更好的進(jìn)口車(chē)品質(zhì)，更好的空間表現(xiàn)，彰顯個(gè)性，還是挺值得的。

不過(guò)需要注意的是，奔馳C級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)一般。C200和C260都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能比較一般。尤其是入門(mén)級(jí)的C200車(chē)型30萬(wàn)新車(chē)推薦，只有156匹馬力，確實(shí)有些乏力。當(dāng)然，如果你不在乎動(dòng)力，只想要精致和個(gè)性氣質(zhì)，那么C級(jí)絕對(duì)能滿(mǎn)足你的需求。奧迪A4 Avant官方指導(dǎo)價(jià)：34.98萬(wàn)元-38.98萬(wàn)元 折讓幅度：2萬(wàn)元

第三款給大家推薦的是來(lái)自?shī)W迪的A4 Avant。奧迪A4 Avant的歷史可以說(shuō)是相當(dāng)悠久了。相比之下，它雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，離地間隙也比較大，看起來(lái)很普通，但其實(shí)更適合城市使用，更貼近大多數(shù)人的使用場(chǎng)景。

A4 Avant 是我強(qiáng)烈推薦的產(chǎn)品。為什么？首先，產(chǎn)品力非常全面，從轎車(chē)A4的表現(xiàn)就可以看出，并沒(méi)有明顯的短板。其次，ABB、ABB的旅行車(chē)中，3系沒(méi)有，C級(jí)即將換代，而A4剛剛完成中期改款，生命周期會(huì)更長(zhǎng)。誰(shuí)不想買(mǎi)輛新車(chē)立馬變老，對(duì)吧？但是也有一個(gè)問(wèn)題，那就是A4 Avant的軸距并沒(méi)有加長(zhǎng)，后排相比三廂的A4L會(huì)有更大程度的收縮。

動(dòng)力方面，A4 Avant全系只有一種動(dòng)力配置。190馬力的低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，只能說(shuō)夠用。動(dòng)力系統(tǒng)的選擇相對(duì)單一是A4 Avant的一個(gè)小缺點(diǎn)。

沃爾沃V60

官方指導(dǎo)價(jià)：30.43萬(wàn)-39.58萬(wàn)元

優(yōu)惠幅度：可忽略不計(jì)

最后給大家推薦的是沃爾沃的V60。剛剛上市的V60，采用沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)，顏值飆升。

說(shuō)V60具有獨(dú)特的北歐氣質(zhì)是不對(duì)的，但沃爾沃對(duì)奢華的詮釋與大多數(shù)品牌不同，呈現(xiàn)給我們的是一種比較酷、簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。

沃爾沃V60目前市場(chǎng)保有率很低，但在終端市場(chǎng)并沒(méi)有大幅優(yōu)惠，這與沃爾沃的國(guó)產(chǎn)車(chē)型不同。要知道XC60的售價(jià)已經(jīng)到了30萬(wàn)的區(qū)間，所以V60的銷(xiāo)量并不理想。不過(guò)此前有消息稱(chēng)，V60未來(lái)將國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)后競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⒋蠓嵘?/p>

V60在國(guó)內(nèi)只推出了T4和T5兩種規(guī)格的四款車(chē)型，而搭載雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的T6目前還沒(méi)有出現(xiàn)在配置列表中。不過(guò)比A4 Avant強(qiáng)，至少提供了一個(gè)中調(diào)引擎版本供消費(fèi)者選擇。

總結(jié)：今天給大家介紹的四款車(chē)型，都是脫胎于轎車(chē)的旅行車(chē)。與我們既定印象中的普通轎車(chē)相比，它們不僅更好地展現(xiàn)了個(gè)性，而且實(shí)用性也大大提高。

四款車(chē)型除了CC 版外均為進(jìn)口版，與國(guó)產(chǎn)三廂版相比價(jià)格并不算高。如果您的預(yù)算緊張并且想要一輛具有獨(dú)特風(fēng)格的汽車(chē)，那么它們都是不錯(cuò)的選擇。

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