該報(bào)告重點(diǎn)介紹了馬自達(dá)最近推出的新車型及其未來(lái)計(jì)劃。

CX-60 于 2022 年 9 月在日本推出（來(lái)源：馬自達(dá)）

2022年1月，馬自達(dá)將在與豐田位于美國(guó)阿拉巴馬州的新合資工廠開(kāi)始生產(chǎn)美版馬自達(dá)CX-50，并將于4月上市。緊隨其后的是 2022 年至 2023 年間更大系列的后驅(qū)跨界 SUV。CX-60 將于 2022 年夏季在歐洲市場(chǎng)推出，并于 9 月在日本推出。

馬自達(dá)將現(xiàn)有的小型和大型平臺(tái)稱為“多解決方案平臺(tái)架構(gòu)”，在此基礎(chǔ)上推出汽油車和各種電動(dòng)車。此外，它還計(jì)劃在2025年推出純電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)。

馬自達(dá)9月上市的CX-60（日版）配備了駕駛員應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。如遇緊急情況，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)減速停車，同時(shí)提供緊急呼叫服務(wù)。

馬自達(dá)2021財(cái)年業(yè)績(jī)顯示2022年新款上市車型，全球產(chǎn)銷量同比下降，但營(yíng)收增長(zhǎng)8.3%（31.203億日元）2022年新款上市車型，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從2020財(cái)年的88億日元增至1042億日元，增長(zhǎng)了約11倍。馬自達(dá)表示，過(guò)去三年進(jìn)行的結(jié)構(gòu)改革的成果今年開(kāi)始顯現(xiàn)。

從2022年4月到9月，馬自達(dá)的全球銷量將下降22.1%（51.4萬(wàn)輛）。得益于車價(jià)上漲和匯率的影響，收入將增長(zhǎng)9.8%（16,425億日元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將增長(zhǎng)39.0%（552,000輛）。億日元）。與5月發(fā)布的預(yù)測(cè)相比，2022財(cái)年的全年預(yù)測(cè)收入目標(biāo)上調(diào)了1000億日元（3.9萬(wàn)億日元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上調(diào)了200億日元（1400億日元）。

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馬自達(dá)：2025年導(dǎo)入EV專用平臺(tái)，2030年EV生產(chǎn)比例提高至25%（2021年9月）

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