其實(shí)司機(jī)家的老朗逸也不算老。畢竟不是上汽大眾第一批投產(chǎn)的，而是2013年的改款車型，不過已經(jīng)是七八年前的事了。它被認(rèn)為是一輛舊車。

不過都說“老家如寶”，司機(jī)也覺得這輛老朗逸真的不錯(cuò)，值得一提的寶物——

首先老朗逸ea111更換油水分離器，這臺(tái)老朗逸的外觀是司機(jī)最喜歡的，他認(rèn)為是最經(jīng)典的。因?yàn)樗桓纳弦淮鷪A潤(rùn)復(fù)古的造型，采用了更加剛毅筆直的線條，看起來非常硬朗大氣。以下朗逸都是以此為基礎(chǔ)，稍作修改。

同時(shí)，這臺(tái)老款朗逸的高/中/低車型也很容易區(qū)分，主要看前格柵鍍鉻飾條的多少。司機(jī)的車是1.6L手動(dòng)擋。指導(dǎo)價(jià)12.59萬老朗逸ea111更換油水分離器，優(yōu)惠不多，最終落地近15萬。

其次，當(dāng)時(shí)的中配配置除了手動(dòng)擋“軟肋”外，其他配置還是很不錯(cuò)的。比如駕駛者覺得很有必要的后視鏡加熱功能。這在雨天真的很實(shí)用，可以保證行車安全。安全。

另一個(gè)例子是倒車雷達(dá)功能。雖然沒有倒車影像，但有倒車?yán)走_(dá)就夠了，因?yàn)樽鳛槔纤緳C(jī)，基本上倒車不靠倒車影像，看后視鏡判斷距離，只是偶爾遇到一輛車。小步子什么的，配合當(dāng)時(shí)倒車?yán)走_(dá)的急速提醒聲，可以避免小磕碰。

同時(shí)，車夫的這款老款朗逸還配備了電動(dòng)天窗。雖然采光面積有點(diǎn)小，但聊勝于無！但是，驅(qū)動(dòng)程序很少打開它使用。值得一提的是，帶天窗的車型確實(shí)存在漏水現(xiàn)象，需要大家注意。如果有漏水現(xiàn)象，建議查看A柱兩側(cè)的排水管是否堵塞。

另外，這臺(tái)老朗逸還是真皮座椅。雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，但支持多向調(diào)節(jié)。此外，還有寬大的側(cè)翼支撐。坐上去還是很舒服的。這么多年過去了，平時(shí)也保護(hù)得很好。，座椅的磨損比較輕微。

除了對(duì)基本配置滿意之外，對(duì)于這臺(tái)老款朗逸的乘坐空間，駕駛者也是相當(dāng)滿意的。駕駛座以舒適的駕駛姿勢(shì)，坐在后排，腿部空間和頭部空間還是很充裕的，一點(diǎn)也不覺得局促；

另外，后排三個(gè)座椅都有頭枕，靠起來更舒服。美中不足的是中央通道有點(diǎn)高，個(gè)子高的人坐在中間可能會(huì)覺得有點(diǎn)局促。

而且，這臺(tái)老朗逸不僅乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間也很充裕。中央扶手箱、雜物箱、門板等可以放置很多物品，后備箱空間也很大，放一些大件物品不是問題。

至于內(nèi)飾，大家都知道大眾旗下的車型基本都是一樣的。這輛老朗逸的內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)了很久。無聊的。不過比較可惜的是，當(dāng)時(shí)的朗逸沒有中控大屏和自動(dòng)空調(diào)，不過也能滿足日常使用的需求。

最后在動(dòng)力方面，這臺(tái)老款朗逸是一臺(tái)EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體變速箱，加速非常好，也很省油。百公里綜合油耗可達(dá)6L。踩離合換檔，朗逸的倒檔需要向前踩一下才能掛上。

車主感言：這輛老朗逸用了七八年，質(zhì)量還是比較靠譜的。我基本上每年都會(huì)去經(jīng)銷商店維修。沒有什么大毛病，使用起來還是挺省心的。有和朗逸同款的朋友聊天嗎？