在消費(fèi)升級(jí)浪潮下，汽車消費(fèi)趨勢(shì)正在悄然發(fā)生變化。過去，消費(fèi)者買車看重實(shí)用性，對(duì)設(shè)計(jì)和功能配置不是很敏感。但現(xiàn)在，“誰贏了年輕人，誰就贏了世界！” 已成為汽車行業(yè)的新共識(shí)。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代長(zhǎng)大的年輕人在購車時(shí)更加注重時(shí)尚、潮流和智能配置，追求更豐富、更多元化的汽車生活。但對(duì)于品牌來說，什么是年輕化，如何讓自己的產(chǎn)品與年輕人“同頻共鳴”，不同的車企有不同的理解。今年以來，奇瑞在產(chǎn)品、渠道、品牌等方面實(shí)施了三大聚焦戰(zhàn)略，并積極向智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。尤其是在產(chǎn)品方面，其產(chǎn)品的更新迭代速度也比較快，能夠滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求。

10月10日，奇瑞在上海松江體育場(chǎng)正式宣布艾瑞澤GX和艾瑞澤EX的聯(lián)合發(fā)布，以艾瑞澤“雙子座”艾瑞澤GX和艾瑞澤EX為首的新車矩陣將點(diǎn)燃奇瑞產(chǎn)品“更年輕”的進(jìn)化浪潮。報(bào)道稱，艾瑞澤GX的價(jià)格區(qū)間在7.49萬元-11.39萬元之間，共推出8款車型，1.5T+9CVT和1.5T+5MT兩種動(dòng)力組合，定位A+級(jí)轎車。 EX在5.99萬元-8.29萬元之間，作為艾瑞澤5的改進(jìn)版，同樣采用了奇瑞最新的家族語言，保持了與此前亮相的艾瑞澤GX一樣的外觀，同時(shí)共有7款車型上架。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱。

艾瑞澤GX

外觀方面，作為一款全新轎跑風(fēng)格的轎車，艾瑞澤GX的前臉創(chuàng)意十足。整個(gè)進(jìn)氣格柵由不規(guī)則的“X型”組成，格柵內(nèi)部的細(xì)節(jié)來自奇瑞。家庭式設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣裝飾格外精致；格柵中央通過水平鍍鉻飾條與奇瑞品牌標(biāo)志相連；細(xì)長(zhǎng)的大燈為整體增添了不少色彩，不僅棱角分明，而且充滿沖擊力。霧燈部分主要由U型鍍鉻飾條包裹。霧燈下類似跑車前唇的設(shè)計(jì)也非常出彩。值得一提的是，后視鏡下方還有攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)360度全景拍攝，非常方便。

車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，腰線由低向高延伸，營造出俯沖姿勢(shì)，運(yùn)動(dòng)感十足。艾瑞澤GX的窗門比例為1:2，再加上快背的車身造型，側(cè)面看起來非常流暢動(dòng)感。大尺寸、多條紋亮面輪圈造型，整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

在車身后部，艾瑞澤GX也采用了全新的設(shè)計(jì)。全新的尾燈與鍍鉻飾條相連。行李箱蓋左下方的“GX”標(biāo)志體現(xiàn)了汽車的身份。同時(shí)，貫穿尾部LOGO的鍍鉻裝飾和下保險(xiǎn)杠的貫穿式鍍鉻條也與前部的雙橫線設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。該車還采用了兩側(cè)的兩個(gè)排氣裝飾，增加了視覺寬度。

艾瑞澤GX在內(nèi)飾和外觀上也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)具有高度的奢華感。據(jù)奇瑞官宣奇瑞2022年新款轎車艾瑞澤GT，該車內(nèi)飾的皮革覆蓋率已達(dá)到65%。不僅在細(xì)節(jié)上，更在高級(jí)感的營造上?！叭谅?lián)動(dòng)”可以說是艾瑞澤GX內(nèi)飾最吸睛的一點(diǎn)。儀表板中央液晶屏尺寸為7英寸，可顯示豐富的信息和內(nèi)容。中控臺(tái)配備倒梯形9英寸視網(wǎng)膜級(jí)觸摸屏奇瑞2022年新款轎車艾瑞澤GT，物理按鍵下方的8英寸液晶屏主要用于觸摸空調(diào)功能。貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拉伸橫向視覺效果，科技感十足?？梢哉f是同級(jí)別競(jìng)品中少有的精品機(jī)型。

在智能配置方面，目前的自主品牌市場(chǎng)幾乎與智聯(lián)造車的想法不謀而合。畢竟這是自主品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車和合資品牌的重要途徑。在當(dāng)前汽車發(fā)展趨勢(shì)的智能化方面，年輕一代的艾瑞澤GX顯然也不甘示弱。它賦予了整車智慧和靈魂，成為同級(jí)車中智能化程度最高的車型之一。

獅智云系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車載智能系統(tǒng)之一。集智云互聯(lián)、車機(jī)互聯(lián)、手機(jī)APP于一體。獅智云系統(tǒng)內(nèi)置中國聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)，支持和，同時(shí)內(nèi)置百度地圖和高德地圖，滿足不同車主的使用習(xí)慣。作為一個(gè)“AI”系統(tǒng)，獅智云的核心含義是人機(jī)交互。這個(gè)語音識(shí)別系統(tǒng)可以通過按下按鈕或說“你好小愛”或自定義名稱來喚醒。語音識(shí)別供應(yīng)商是科大訊飛，可以識(shí)別32種方言，響應(yīng)速度中規(guī)中矩，但語音指令的深度顯然不是你所說的水平。因此，加強(qiáng)了本系統(tǒng)的“自學(xué)”。

動(dòng)力方面，艾瑞澤GX全系搭載奇瑞最新款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然瑞虎8也使用了這個(gè)引擎，但還是很值得介紹的。奇瑞一直是中國發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力最強(qiáng)的廠商。這款代號(hào)為發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率超過37%。這款奇瑞自家的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是目前國內(nèi)最好的。更高的燃燒效率自然會(huì)帶來更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里油耗僅為6.4L。參數(shù)方面，這款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，峰值扭矩為210N?m，參數(shù)可與多款合資車型相媲美。它還配備了新的9-CVT變速箱，

艾瑞澤EX

作為現(xiàn)款艾瑞澤5的改款車型，新車的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，視覺效果更加激進(jìn)，車身線條犀利。六邊形的前進(jìn)氣格柵延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾采用了更加豪華的點(diǎn)陣造型。前保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)嵌有LED燈帶，看起來很有科技感。

與現(xiàn)款艾瑞澤5相比，新車側(cè)面更加修長(zhǎng)，大尺寸的5輻輪轂極具運(yùn)動(dòng)感。車尾的變化有所減少，尾燈與現(xiàn)款基本相同。兩側(cè)后排也采用了隱藏式設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)飽滿有力。造型簡(jiǎn)潔的保險(xiǎn)杠和兩側(cè)的后排讓整體造型非常好。流暢而動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，奇瑞艾瑞澤EX采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。三輻多功能方向盤飾有鍍鉻條，質(zhì)感十足。儀表盤的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感的視覺效果，大尺寸觸控多媒體液晶屏的設(shè)計(jì)凸顯了內(nèi)飾的科技感。此外，空調(diào)的功能按鈕和出風(fēng)口位置進(jìn)行了調(diào)整，看起來更年輕、更流暢、更干凈。

艾瑞澤EX在車載智聯(lián)方面也采用了“獅智云”互聯(lián)，配備ESP、四門車窗防夾、全景倒車影像等。此外，系統(tǒng)具備“AI智云管家”功能，不僅可以為駕駛員提供實(shí)時(shí)在線4G高速互聯(lián)網(wǎng)汽車生活，還可以在此基礎(chǔ)上為駕駛員提供提醒服務(wù)和主動(dòng)關(guān)懷。

動(dòng)力方面，奇瑞艾瑞澤EX將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩141Nm。匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

總結(jié)：奇瑞從未離開轎車市場(chǎng)，一直對(duì)轎車行業(yè)情有獨(dú)鐘。它推出的艾瑞澤系列確實(shí)受到了大家的好評(píng)。奇瑞主要專注于A+級(jí)市場(chǎng)，并沒有像吉利推出B級(jí)轎車那樣去高端車。未來，奇瑞要想走高端，還需要推出更多的新品。本次發(fā)布的艾瑞澤EX可視為現(xiàn)款艾瑞澤5的改款車型，而艾瑞澤GX則是全新車型。這兩款新車將延伸奇瑞的產(chǎn)品線，以這樣的好價(jià)格，相信未來會(huì)有不錯(cuò)的銷量。