“我是來自遼寧鞍山的調(diào)音愛好者，為了換車而定居沉陽，大家都叫我明澤。這輛寶馬5系（F18）是我的第一輛改裝車，從短彈簧到繞牙，再到空氣動力學(xué)的寬體，一步一步，我把它做成了一輛“不能好好工作”的商用車。

“我買車的時(shí)候，第一選擇是寶馬3系，后來因?yàn)榧彝ピ?，需要買更大的商務(wù)車，只能選擇A6、5系、E級。最后，只有5系更適合我。我20出頭，不想開商務(wù)車，看起來像個(gè)司機(jī)，所以之后的兩年對這輛車一點(diǎn)興趣都沒有我買了它，我什至沒怎么開過它?！?/p>

“后來一次偶然的機(jī)會，我接觸到了朋友的改裝車，當(dāng)時(shí)我才意識到原車可以改裝，讓它看起來更好看。沒有改裝經(jīng)驗(yàn)的我開始在網(wǎng)上找案例并設(shè)計(jì)修改方案……”

“經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整，已經(jīng)有了第一階段的樣子。當(dāng)時(shí)換了B16避震器、VFF-103輪轂、AN M5環(huán)繞、RSE排氣、LED大燈?！?/p>

“后來，我參加了我們當(dāng)?shù)乜諝鈩恿F(tuán)隊(duì)的一次會議，我一下子被洗腦了，因?yàn)槲矣X得我的車不是一個(gè)動力游戲。我改變了懸架什么的只是為了態(tài)度，即使我扭曲了我的咬牙換了，再低也還是不值得氣動力，后來和氣動力組經(jīng)理小龍寶也是我現(xiàn)在的好兄弟了解了氣動力的穩(wěn)定性，于是就從氣動力避震入手了減震器并更換了一套 BC 雙鍛造車輪?！?/p>

“之后因?yàn)閷ㄟ叺淖非?，我定制了一套雙片鍛造，然后為了去天津參加晚會鞍山哪有汽車輪轂修復(fù)的，加班加點(diǎn)做了一個(gè)符合空氣動力學(xué)的造型?！?/p>

“第一次參加聚會，讓我感受到了團(tuán)隊(duì)的重要性，也讓我真正找到了玩車的意義。我們玩的不是車，而是車來見朋友，見像—— “有頭腦的人。我們不能玩一輩子的車。但人們可以永遠(yuǎn)在一起?！?/p>

“參加晚會后，看了很多好作品鞍山哪有汽車輪轂修復(fù)的，覺得自己還需要改進(jìn)。回來后糾結(jié)了一陣子，決定做個(gè)寬體。寬體看起來很簡單，但是其實(shí)對技術(shù)和審美要求很高，可以考慮把車送到離我很遠(yuǎn)的城市，做個(gè)手工寬體?！?/p>

“現(xiàn)在這輛車不會再改了，因?yàn)槲蚁雵L試的都試過了，從一開始的短彈簧到B16，從B16到氣動，從氣動到寬體，每一個(gè)解決方案他們都有都用正確的數(shù)據(jù)替換了一組輪子，目前沒有什么需要改變的?！?/p>

“每次換車，看到換車后的興奮，和千里之外的朋友去參加聚會的喜悅，這些都是難忘的經(jīng)歷，坎坷和彎路都不算對我來說，我只能說我經(jīng)歷了每個(gè)階段，否則我可能不知道我真正想要什么?！?/p>

“說實(shí)話，影響很大，家人的反對，朋友的不理解，經(jīng)濟(jì)拮據(jù)等諸多因素，但我就是我，換車是我唯一的愛好，我要努力賺錢，因?yàn)槲蚁矚g的東西很貴?！?/p>

本期寶馬5系改裝案例，感謝車主：明澤，攝影師：袁博