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在很多人的印象中，備胎是汽車中的重要配置，但有些車輛出廠時并沒有配備備胎。一旦輪胎被刺破，就需要用原廠的“補胎液”進行修補。對于大多數(shù)車主來說，補胎液是一個比較陌生的東西。什么時候使用它？如何使用它？相信很多朋友都有疑惑。今天給大家介紹一下補胎膠的使用注意事項。

● 補胎膠的作用

補胎液是一種緊急補胎產(chǎn)品。輪胎爆胎時使用，造成漏氣，暫時沒有保養(yǎng)條件。優(yōu)點是簡單快捷，無需更換備胎，也無需使用千斤頂。同時輪胎自動充氣，然后可以正常開到維修店。

目前大部分車型仍配備常規(guī)備胎，只有少數(shù)車型因空間限制取消了備胎總成（部分車型配備了泄氣保用胎），并更換為補胎液。

● 補胎膠的原理

輪胎密封膠是一種合成高分子化合物，呈白色泡沫狀液體。這些補胎膠儲存在壓縮空氣罐中，在使用時通過閥門注入輪胎，而壓縮空氣罐的壓力用于在給輪胎充氣的同時將液體注入輪胎。之后，通過行駛，輪胎內(nèi)的補胎液在離心力的作用下，均勻地覆蓋在輪胎內(nèi)側(cè)，在輪胎內(nèi)表面形成一層密封膜，起到修理輪胎。

● 市場上的補胎膠種類/我們實驗的種類

在網(wǎng)上，關(guān)于補胎液的宣傳五花八門。我們通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主流補胎液主要有兩種：一種是普通瓶裝液，只有補胎功能，不具備自動充氣功能。需要用氣泵進行。使用，部分配備補胎液的原廠車型會自帶小氣泵；另一種是比較常見的自動充氣補胎液，號稱無需千斤頂、無需輪胎、無需氣泵即可實現(xiàn)補胎和充氣二合一。它也成為了很多車主感興趣的產(chǎn)品，我們的實驗也是針對這類產(chǎn)品進行的。

● 補胎膠的使用方法

除了宣傳的花言巧語，我們一直對自動補胎劑的效果持懷疑態(tài)度。這樣一瓶補胎液能達到如此神奇的補胎效果？??話不多說，買幾瓶，我們模擬幾種常見的爆胎情況，用實際表現(xiàn)給大家介紹。

情況一：輪胎被刺破/釘子沒有拔出/輪胎嚴重癟

試想一下，我們在自駕游時，發(fā)現(xiàn)輪胎充氣，下車檢查后發(fā)現(xiàn)輪胎被刺破。周圍沒有維修店，沒有人知道釘子什么時候進去，也沒有人知道輪胎里剩余的氣還能用多久。這個時候，我一定很不安……

我們模擬了這種情況，并更換了測試車上被釘子刺破的輪胎。這時，釘子沒有拔出來，輪胎幾乎完全壓扁了。測量胎壓，此時胎壓只有0.3bar，我們開始使用自動充氣補胎液對輪胎進行補胎充氣。

按照說明書的說明，首先我們需要將壓縮空氣罐拿在手中，快速搖晃1分鐘左右。然后提起外導管，接口與輪胎氣門嘴對接。撕下瓶身開關(guān)旁邊的一圈固定環(huán)，將開關(guān)置于“on”位置，補胎膠自動開始工作。

從透明導管可以看出，補胎液會迅速將壓縮空氣罐中的液體灌入輪胎中，泄氣的輪胎顯然會開始充氣和升起。整個過程非?？欤庋弁耆梢杂^察到。

在這個過程中有幾點需要注意：

1：盡量用手握住導管和閥門接口的位置，因為那里更容易漏水。

2：要終止充氣時不要直接拔出管子。必須先關(guān)掉瓶子頂部的開關(guān)，否則拔出導管后補胎液會繼續(xù)噴出。

3：如果感覺壓縮空氣罐內(nèi)液體微弱，可以停止充氣，繼續(xù)搖勻后再繼續(xù)。同時，可以嘗試抬高儲氣罐的位置，增加充氣效果。

輪胎修好后，我們再次測量了胎壓。這時候的胎壓是1.9bar，比之前的0.3bar要高很多。與正常值相比，此時的數(shù)值雖然仍略低，但仍是一段低速行駛。距離還是可以控制的。

根據(jù)手冊中的介紹，此時補胎液位于輪胎內(nèi)側(cè)下方，需要盡快開車。利用輪胎轉(zhuǎn)動時的離心力，將補胎膠均勻地涂抹在輪胎內(nèi)的各個位置，形成一層氣密膜，保證輪胎內(nèi)的氣體不外泄。

于是我們啟動車輛，將小計里程歸零大眾自動補胎液怎么用，在市區(qū)環(huán)線以60km/h左右的速度行駛30km后看看效果。

行駛過程中，我們并沒有感覺到輪胎有什么異常，行駛了34.5km后回到了測試場地。這時候的輪胎看起來比以前更“笨重”了。經(jīng)測量，胎壓已達到2.6bar，比出發(fā)前高出0.7bar。我們推測這是由于輪胎在行駛過程中補胎液和空氣的持續(xù)作用，同時也與輪胎密封膠隨著輪胎內(nèi)部溫度的升高而發(fā)生反應的變化不無關(guān)系。

之后，我們把車停了半個多小時。冷卻汽車后，我們再次測試輪胎壓力到 2.5bar，與之前的 2.6bar 值相比沒有明顯變化。等了一段時間，還是沒有明顯的變化。究其原因，我們推測是釘釘后輪胎放氣速度加快，但整體仍在可控范圍內(nèi)。因此，即使不使用補胎膠，輪胎內(nèi)的氣體也不會很快釋放出來。在作用下，可以達到更好的充氣防漏效果。

情況2：輪胎被刺破/釘子被拔出/輪胎嚴重癟了

有人可能會問，這個時候拔釘子會漏氣嗎？于是我們帶著疑惑拔掉了輪胎上的釘子，輪胎里的氣瞬間噴了出來。顯然，如果不控制輪胎，輪胎中的空氣很快就會釋放出來。. 根據(jù)說明書的介紹，在拔掉釘子后，使用補胎液會取得更好的效果。雖然我們不明白為什么，但既然我們這么說了，我們決定嘗試另一種方法。

或許在我看來，這種情況很少見：我們自駕出行時，輪胎被釘子等異物刺破，輪胎瞬間泄氣，“兇手”并沒有留在輪胎上，只留下穿刺...

我們給測試車換了一個被釘子刺穿的輪胎來模擬這種情況，輪胎很快就泄氣了。此時胎壓值為0.3bar，開始下面的測試。

在這種情況下大眾自動補胎液怎么用，首先選擇確定穿孔的數(shù)量和位置，確定漏氣點后微調(diào)車輪，將漏氣點放在輪胎下方，即壓在地面上，以確保輪胎修補液的注入過程中不會有漏氣現(xiàn)象。.

然后流程和之前的測試程序一模一樣，搖晃、對接、充氣，輪胎快速充氣，再次測胎壓到1.7bar。

然后我們繼續(xù)行駛，保持時速60km/h，在城市環(huán)線行駛約30km，測得胎壓為2.5bar。然而，停留近一個小時后，輪胎明顯缺氣，癟了。再次測出胎壓只有1bar，在穿刺處發(fā)現(xiàn)傷口慢慢漏氣，雖然漏氣速度比使用補胎液之前慢了很多。但肯定不足以持續(xù)太久。

● 為什么建議去掉釘子，然后使用補胎膠？

我們從多種補胎膠產(chǎn)品的描述中看到了這句話：“輪胎上的刺，不影響使用效果，是不能去掉的”。建議。但是按照商家推薦的方法，去掉釘子，再使用補胎膠，結(jié)果并不樂觀，為什么在產(chǎn)品說明中推薦呢？據(jù)工作人員介紹，我們還聯(lián)系了幾家補胎膠生產(chǎn)商。, 去除釘子后，補胎液在輪胎內(nèi)表面形成的薄膜會更光滑、更穩(wěn)定。與釘子一起使用后，當輪胎旋轉(zhuǎn)到釘子與地面接觸的位置時，殘留在輪胎內(nèi)的釘子的尖端會通過攪動破壞形成的薄膜，所以在這種情況下，補胎液的作用并沒有完全發(fā)揮出來。但即便如此，我們建議您在可以抑制漏氣速度的情況下拔釘子時要小心，而不是拔釘子。

● 作為用戶，您需要了解的內(nèi)容

通過我們的測試，相信大家對自動補胎液的使用以及補胎充氣的效果有了一定的了解。不過，對于一款還沒有大范圍普及的奇葩產(chǎn)品，還是有很多問題和需要注意的地方。下面我們就為大家羅列一些。

補胎膠可能存在哪些危害？

1、成分不明：關(guān)于補胎液的成分，幾乎所有的產(chǎn)品包裝上都沒有明確標示。我們咨詢了很多商家和廠家，但都沒有得到明確的答復。從我們的經(jīng)驗來看，補胎膠的氣味非常刺鼻，有類似氣體的氣味，但是否含有危險物質(zhì)，補胎膠本身是否易燃易爆，我們不得而知。

2、儲存條件不明：很多商家宣傳補胎液不是易燃易爆產(chǎn)品，對壓縮空氣罐的儲存也沒有特別限制。但由于成分不明，建議您與常規(guī)易燃易爆品一樣存放，避免高低溫，避免陽光直射，遠離兒童。

3、使用后的未知要求：關(guān)于使用補胎膠后的車速和行駛距離，大部分產(chǎn)品說明上沒有標注。很多商家表示，使用補胎膠后，和普通輪胎一樣，對速度和行駛距離沒有要求。但由于成分未知，且通過實驗影響效果有限，建議使用后進行中低速行駛，并經(jīng)常觀察輪胎變化，以確保安全。

4、影響動平衡：使用一罐補胎液后，輪胎內(nèi)的殘液肉眼看為200ml-300ml左右，體積與普通易拉罐差不多，肯定會影響車輪動平衡，所以開車時要小心。

5、受二次補胎影響：現(xiàn)在補胎液標榜全天然成分，不影響二次補胎。但我們從專業(yè)輪胎店了解到，使用補胎液后，輪胎表面會受到一定程度的腐蝕，輪胎表面形成膠體保護膜會影響補胎過程中的打磨和粘連。 . 因此，操作會有困難和無法修復輪胎的風險。

補胎膠的優(yōu)點

1、簡單快捷：補胎液的優(yōu)勢非常明顯，就是簡單快捷，不用換輪胎，不用千斤頂，前后一兩分鐘就可以搞定。

2、可防止多次爆胎：使用補胎液后，輪胎內(nèi)殘留大量液體，車輛行駛時不斷滾動。因此，如果在使用補胎液后短時間內(nèi)再次將輪胎刺破，殘留的補胎液仍然可以發(fā)揮作用。

● 哪些情況下不能使用補胎膠？

1、傷口太大無法修補：補胎液只能修補小的穿孔。理論上，穿孔的直徑不應超過5mm。傷口越小，效果越好。大面積劃痕無法修復。

2、胎側(cè)穿孔無法修復：補胎液只能用于胎面上的穿孔，因為補胎液在注射后和行駛過程中的離心力無法將其擴散到胎側(cè)。傷口無法修復。

3、不要使用帶胎壓監(jiān)測的車型：補胎液會損壞安裝在輪胎上的胎壓監(jiān)測設(shè)備，損失會遠遠超過輪胎的價值。

4、溫度過低或海拔過高時慎用：溫度過低會影響補胎膠的工作效果，高海拔地區(qū)氣壓變化也會影響補胎膠的工作，所以應該謹慎使用。

5、胎壓不低于2bar時慎用：當我們發(fā)現(xiàn)車輛被釘子刺穿時，如果此時胎壓不是很低（不低于2bar），建議不要使用補胎液，否則胎壓過高。

● 還有什么需要注意的

1、使用后立即行駛：為了使補胎液更充分地貼合在輪胎上，使用后應快速行駛一段時間，盡量不要停車，以免走走停停。

2、拉釘要小心：雖然上面提到了商家的建議，但從我們個人的經(jīng)驗來看，還是要三思而后行，拉釘后的修復效果更好，小心拉釘。

3. 穿孔壓在車輪下面：在第二個實驗中，我們提到，在去除釘子后，在注入補胎液之前，應將車輪上的穿孔位置壓在車輪下面，并與地面接觸以避免空氣泄漏。如果要長時間停車，應盡量按車輪下方的穿孔，以減緩漏氣。

4、不同型號用量不同：我們購買的600ml產(chǎn)品，市面上大多在400ml到700ml之間。一瓶普通汽車可以裝滿一個輪胎。如果是SUV或者一些大型車，可能要2瓶以上。.

5、盡量不要用：補胎液說到底是應急產(chǎn)品，在沒有備胎、沒有維修店、又要繼續(xù)前行的時候使用。雖然操作方便，但也有很多弊端，所以盡量不要萬不得已。

總結(jié)：

自動補胎液是一種優(yōu)缺點明顯的產(chǎn)品。簡單方便，在特殊情況下能保證行車安全。是很多自駕游愛好者的必備產(chǎn)品。但補胎效果有限，持續(xù)時間有限，會對輪胎產(chǎn)生一定的影響。這些都是消費者在使用前需要考慮的。因此，我們建議保留一個瓶子以備不時之需，并在出現(xiàn)問題時優(yōu)先考慮備胎或其他補救措施。

本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。