【資訊】本期我們的《2022年下半年新車展望》將迎來對日系品牌的梳理。本田和豐田兩大品牌下半年仍將保持國內(nèi)影響力，產(chǎn)量穩(wěn)定。除了這兩個(gè)品牌，雷克薩斯、日產(chǎn)、英菲尼迪、斯巴魯和三菱也都有重點(diǎn)新品，動(dòng)力形式和產(chǎn)品種類也相當(dāng)豐富。會(huì)有哪一款適合你的需求，或者哪一款有爆發(fā)的潛力？一起往下看吧。
2022年下半年新車展望
中國品牌（上）
中國品牌（中）
中國品牌（二）
美國/韓國/法國品牌
德國/北歐品牌
● 本田
本田2022年下半年新車計(jì)劃
型號
首次發(fā)布/上市時(shí)間
公民
下半年首發(fā)
Civic e:HEV
下半年首發(fā)
公民類型R
下半年國內(nèi)首發(fā)
風(fēng)格
下半年上市
類型 e:HEV
下半年上市
全新一代東風(fēng)本田XR-V
8 月 1 日首次發(fā)布
新一代廣汽本田濱智
下半年首發(fā)
廣汽本田 ZR-V 來了
8 個(gè)月內(nèi)可用
東風(fēng)本田 HR-V
下半年首發(fā)
全新一代東風(fēng)本田CR-V
下半年首發(fā)
本田2022年的銷量很少迎來負(fù)增長。當(dāng)然，這也與本田主力車型進(jìn)入產(chǎn)品后期，小型車市場進(jìn)一步萎縮有關(guān)。同時(shí)，新能源在中國市場的滲透率將在2022年達(dá)到新高，越來越多的消費(fèi)者選擇在主流市場購買新能源產(chǎn)品，這也影響了本田，這部分市場正在蓬勃發(fā)展。 2022年下半年，本田將迎來多款產(chǎn)品密集亮相，包括思域、思域e:HEV、思域Type R、XGE、XGE e:HEV、新一代XR-V、新一代濱智、廣汽本田ZR-V智載、東風(fēng)本田HR-V以及重要的新一代CR-V。
剛剛發(fā)布預(yù)售價(jià)格的ZR-V智載，將是廣汽下半年推出的重要產(chǎn)品。東風(fēng)本田雖然也將生產(chǎn)其姊妹車型HR-V，但同時(shí)更換了更知名的CR-V，只為東風(fēng)本田留下一款光環(huán)產(chǎn)品。因此，作為廣汽本田下半年唯一的新車，ZR-V智載注定成為焦點(diǎn)。
它與 Civic/ 來自同一平臺(tái)。它在設(shè)計(jì)層面采用了非常保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體外觀沒有犀利的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但明顯偏向家用。同時(shí)，內(nèi)飾采用“和”的設(shè)計(jì)理念。 ，整體非常時(shí)尚。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW（182馬力），最大扭矩240牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級變速器。
當(dāng)然，16.80000元的起售價(jià)確實(shí)讓它成為了預(yù)售當(dāng)天大家關(guān)注的焦點(diǎn)。幾乎接近豪影起拍價(jià)的預(yù)售價(jià)格，讓不少消費(fèi)者沒有料到。當(dāng)然，這次的價(jià)格并不是真正的價(jià)格。作為一款入門級緊湊型SUV，新車的最終售價(jià)相信會(huì)更加合理。
如前所述，全新一代本田CR-V將是東風(fēng)本田下半年最重要的產(chǎn)品。作為中國消費(fèi)者的老朋友，新一代CR-V的換代除了設(shè)計(jì)語言和之前一樣，除了動(dòng)力總成的升級外，還將繼續(xù)提供燃油和混合動(dòng)力選項(xiàng)。對于這款閉眼就能買到的產(chǎn)品，東風(fēng)本田還是給出了一個(gè)驚喜：它提供了三排七座的布局。
這將彌補(bǔ)東風(fēng)本田SUV家族沒有7座車型的不足。當(dāng)然，緊湊型SUV采用7座布局，所以第三排空間注定只能暫時(shí)使用。動(dòng)力方面，新車將搭載東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型L15BZ，最大功率142千瓦。
如果以上產(chǎn)品對你來說還不夠的話，那么即將到來的新一代思域Type R將在2022年下半年徹底點(diǎn)燃本田的熱情。雖然這款產(chǎn)品對銷量的貢獻(xiàn)不大，但它即將成為30年來首款通過官方渠道進(jìn)入中國市場的Type R車型，將為本田帶來更多品牌形象提升。
目前這款產(chǎn)品剛剛在海外上市，成品參數(shù)和海外售價(jià)將于2022年秋季公布。經(jīng)典的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)將繼續(xù)隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。有海外媒體預(yù)測，新款思域TYPE R的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也可能有不同的動(dòng)力規(guī)格。日版最大功率或?qū)⑦_(dá)到330馬力，最大扭矩420?！っ?；例如，美國或歐洲型號的最大功率可能略有不同。傳動(dòng)方面，目前已知新車將只提供手動(dòng)擋車型。
編輯評論：
2022年下半年，本田已經(jīng)為市場做好了準(zhǔn)備。無論是電動(dòng)車、混合動(dòng)力轎車還是新SUV，在進(jìn)入更多細(xì)分市場的同時(shí)，本田也在強(qiáng)化自身優(yōu)勢，比如換代CR-V，拓展自己的姊妹車型。雖然2022年上半年的銷售情況不盡如人意，但不排除2022年下半年會(huì)重回正軌。
● 豐田
豐田2022年下半年新車計(jì)劃
型號
有空/第一次
一汽豐田皇冠土地發(fā)布2.0T
下半年上市
一汽豐田格雷維亞
下半年上市
一汽豐田bZ4X
下半年上市
廣汽豐田漢蘭達(dá)380T
8 月 10 日上市
廣州豐田bZ4X
下半年上市
新一代皇冠跨界
下半年首發(fā)
2021年底SUV陣容的激增和賽納的推出，讓豐田在2022年上半年保持了銷量的增長。南北豐田合力提升4.同比增長24%，成為上半年的頭把交椅之一。唯一成長中的日本品牌。 2022年下半年，豐田在中國的新車多以補(bǔ)充細(xì)分市場為主，包括漢蘭達(dá)380T、冠陸2.0T、全新一代冠、格瑞維亞、bZ4X。
作為豐田的兩車戰(zhàn)略之一，一汽豐田今年上半年首次亮相。很快他將與廣汽豐田賽納競爭。不得不說，這款起源于北美市場的中大型MPV確實(shí)吸引了很多中國消費(fèi)者的關(guān)注。與廣汽豐田塞納相比，一汽豐田的設(shè)計(jì)更加張揚(yáng)，20英寸的輪圈在傳統(tǒng)MPV市場上是少見的。的。
室內(nèi)風(fēng)格自然不多。熟悉豐田的消費(fèi)者一定會(huì)愛上實(shí)用的前排內(nèi)飾。后排座椅將采用 2+3 布局，并提供第二排座椅腿部阻力。 、后天窗、娛樂設(shè)施、第二排空調(diào)等。動(dòng)力方面，自然是由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，也會(huì)為這個(gè)大佬帶來更好的油耗表現(xiàn)。
如果你覺得還不能點(diǎn)燃你對運(yùn)動(dòng)的熱情，那么今年下半年一汽豐田正式進(jìn)口的全新一代皇冠絕對會(huì)讓你不一樣的看！對了，當(dāng)年的日系行政轎車在進(jìn)化到16代車型時(shí)就迎來了突變式的風(fēng)格，甚至在官方預(yù)告中還使用了SUV？轎車？強(qiáng)烈的跨界風(fēng)格搭配豐田最新的設(shè)計(jì)語言，一頂新時(shí)代年輕人的皇冠就此誕生。
你可能會(huì)認(rèn)為豐田變得激進(jìn)了，但將皇冠從單一車系升級為皇冠品牌的豐田其實(shí)已經(jīng)準(zhǔn)備了四款產(chǎn)品，最先進(jìn)入中國市場的將是這款跨界車型。后續(xù)的大型SUV、運(yùn)動(dòng)型SUV和轎車也將在未來幾年發(fā)布。我們將拭目以待，看看它們是否都會(huì)進(jìn)入中國市場。
廣州豐田，下半年的漢蘭達(dá)380T車型將成為消費(fèi)者對于這款熱門產(chǎn)品的新選擇。全新S20A TNGA2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力。 ，將匹配全新的Shift 8速手動(dòng)變速箱和DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)。雖然不可能擁有雙引擎車型的更低油耗，但對于還在癡迷于純?nèi)加蛙嚨南M(fèi)者來說，這將是一個(gè)更安全的選擇。當(dāng)然，也不排除它出現(xiàn)在銷量上只是錦上添花。同時(shí)，一汽-豐田也將推出同款動(dòng)力的Crown Land 。
最終，無論是廣汽豐田還是一汽豐田，雙方的國產(chǎn)bZ4X都將在下半年推出，這是豐田在中國市場電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重中之重目前兩個(gè)版本的售價(jià)都在22萬-30萬元。在定價(jià)方面，介于豐田的緊湊型SUV和中型SUV之間。作為豐田基于e-TNGA架構(gòu)打造的產(chǎn)品，在競爭激烈的中國新能源市場，豐田急需這樣一款主流產(chǎn)品。相比之下，一汽-大眾和上汽-大眾布局的ID系列，已經(jīng)是特斯拉以外傳統(tǒng)海外品牌在中國銷量最好的電動(dòng)車產(chǎn)品。
編輯評論：
上半年，在油價(jià)持續(xù)上漲的情況下，越來越多的消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力車型和新能源車型。豐田的增長似乎是不可避免的。政策出臺(tái)后，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田車型將不再享受此項(xiàng)補(bǔ)貼。這家奧特萊斯的缺席，讓豐田下半年的銷量變得更加不確定。同時(shí)，bZ4X的到來是否真的能讓豐田在新能源市場有所建樹，還需要等待市場的檢驗(yàn)。
● 雷克薩斯
雷克薩斯2022年下半年新車計(jì)劃
型號
首次發(fā)布/上市時(shí)間
新雷克薩斯 RX
今年國內(nèi)首發(fā)
雷克薩斯 RZ
年內(nèi)上市
2021年雷克薩斯以全新NX開啟品牌新紀(jì)元，為外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力帶來耳目一新的變化。來到2022年，它的大哥雷克薩斯RX也將迎來新一代。這款誕生于1998年的產(chǎn)品將迎來其第五代機(jī)型。新車此前已在海外推出，預(yù)計(jì)年內(nèi)在國內(nèi)發(fā)布。
全新雷克薩斯 RX 將基于 TNGA GA-K 平臺(tái)生產(chǎn)。新車的外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。旋壓錐形前格柵采用了類似“無框”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加電動(dòng)化。大燈造型更加銳利，內(nèi)折線LED光源還是很有辨識度的。
在車身側(cè)面，略微下沉的車頂和上揚(yáng)的腰線在C柱和D柱之間交匯，形成懸浮車頂?shù)男Ч?。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4890/1920/，軸距，軸距比上代車型高出60mm。
在車尾，貫穿式尾燈成為雷克薩斯品牌全新家族風(fēng)格的一部分，新一代RX微弧形尾燈設(shè)計(jì)增添視覺優(yōu)雅感，并采用“尾燈末端“翼型”處理。
在內(nèi)飾方面，新一代雷克薩斯RX依舊不可避免地進(jìn)入了“大屏”時(shí)代，其中中控臺(tái)整體也被簡化為屏幕+空調(diào)區(qū)+把手區(qū)的簡單組合，并且設(shè)計(jì)理念還是和NX一樣。 、RZ等車型都是同樣的“韁繩概念座艙”，周圍的氛圍燈增添了溫馨感。新車前中控屏根據(jù)低/高端車型有9.8寸和14寸兩種選擇，并提供手機(jī)互聯(lián)、OTA等功能。
在動(dòng)力方面，新一代雷克薩斯RX提供三種型號：RX 350/RX 350h/RX 450h+/RX 500h。其中，純?nèi)加蚏X 350搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力； RX 350h搭載基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為249馬力；而RX 450h+則采用基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率306馬力，搭配E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，由后置實(shí)現(xiàn)軸馬達(dá)。
在新能源領(lǐng)域，我們也有望在今年迎來全新的純電動(dòng)車型——雷克薩斯RZ。今年內(nèi)正式上市。
新車基于豐田e-TNGA純電動(dòng)架構(gòu)，定位純電動(dòng)緊湊型SUV。它誕生于早期的雷克薩斯LF-Z概念車，將是未來雷克薩斯電動(dòng)系列的開創(chuàng)性之作。
外觀方面，依然不難看出雷克薩斯品牌家族的紡錘形格柵設(shè)計(jì)。電動(dòng)化后，車型將更新為全封閉式。依舊銳利的大燈融入前臉側(cè)面，并通過底部黑色進(jìn)氣口相連。新車可選配雙色外觀，前格柵、前引擎蓋和車頂同色，與車身主色調(diào)不同。
車身側(cè)面，雷克薩斯RZ流線型的整體輪廓，犀利復(fù)雜的腰線，下沉式車頂和快背式后窗，盡顯轎跑SUV的車身風(fēng)格。尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1895/，軸距為4805/1895/。
來到車尾，新車凸出的后備箱門形成了小擾流板的風(fēng)格，下方是流行的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)。新車尾部沒有品牌LOGO，而是以“LEXUS”的形式出現(xiàn)在尾燈中央。
在內(nèi)飾方面，標(biāo)新立異的方向盤顯然是雷克薩斯RZ的重點(diǎn)。這一設(shè)計(jì)保留了LF-30概念車的“韁繩”概念，但目前尚不清楚這種造型是否符合國內(nèi)規(guī)定。同時(shí)，新車的中控整體環(huán)繞著駕駛者，整體配色和用料上依然強(qiáng)調(diào)質(zhì)感。中央是最大的14英寸中控屏和全液晶儀表，支持手機(jī)映射/互聯(lián)和OTA功能。中控下，新車換擋機(jī)構(gòu)采用電子旋鈕設(shè)計(jì)，按鈕式開門機(jī)構(gòu)與新NX相同。
動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率150千瓦，后電機(jī)最大功率80千瓦，配備7 1.4kWh 電池。官方里程數(shù)據(jù)尚未給出。新車配備電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，分配比在0:100-100:0之間。
編輯評論：
雷克薩斯將在今年下半年為我們帶來兩款重磅車型。值得期待。全新雷克薩斯RX將繼續(xù)展現(xiàn)雷克薩斯品牌的新面貌，而雷克薩斯RZ將開啟雷克薩斯品牌的電動(dòng)化之路。路。除了這兩款重點(diǎn)車型，雷克薩斯下半年還推出了中期改款的雷克薩斯UX。新車7月正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為26.78-33.78萬元。
● 日產(chǎn)
日產(chǎn)2022年下半年新車計(jì)劃
型號
有空/第一次
日產(chǎn)阿里亞
年內(nèi)上市
X-Trail e-Power
年內(nèi)發(fā)布
新逍客
預(yù)計(jì)今年會(huì)出現(xiàn)
6月20日，在東風(fēng)日產(chǎn)2022 DAY現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)2022 He，，運(yùn)營正式啟動(dòng)。此外，還公布了下半年的新品計(jì)劃。今年下半年，我們將迎來日產(chǎn)Ariya正式上市，奇駿e-Power也可能在中國上市。
東風(fēng)日產(chǎn)Ariya已經(jīng)開啟預(yù)購，定金1000元。新車基于CMF-EV平臺(tái)打造，定位純電動(dòng)緊湊型SUV。微觀上，新車?yán)^續(xù)采用家族式的“V-”設(shè)計(jì)語言，前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也將集成密集的異形模塊，通過明亮的反射展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感。
在車側(cè)部分，新車的車身線條比較流暢。同時(shí)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)可以讓車輛擁有更年輕的視覺效果。新的輪拱和側(cè)裙都配備了亮黑色的護(hù)板，可以起到很好的點(diǎn)綴作用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1900/，軸距為
在車尾，新車采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)。獨(dú)特的尾燈組十分搶眼，貫穿式燈帶集成在里面。前置環(huán)繞設(shè)計(jì)，形成良好的回聲效果。
在內(nèi)飾方面，新車采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)。雙屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，可以讓中控臺(tái)顯得非常干凈、前衛(wèi)。此外，空調(diào)出風(fēng)口下方將采用類似的“虛擬按鍵”設(shè)計(jì)，操作時(shí)也支持觸覺反饋功能，質(zhì)感出眾。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前國內(nèi)的應(yīng)用信息，新車將有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。搭載前后雙電機(jī)的車型最大功率分別為160kW/160kW，動(dòng)能來源為三元鋰離子電池。最高時(shí)速200km/h，兩驅(qū)版最大續(xù)航里程610km。
此外，我們也可能會(huì)在今年下半年迎來日產(chǎn) X-Trail e-POWER 車型。新車于7月20日剛剛完成海外首發(fā)。與此同時(shí)，7月初，馬瑞利武漢分公司還為東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿（內(nèi)部代號“P33A”）舉行了量產(chǎn)發(fā)布會(huì)。該模型預(yù)計(jì)年內(nèi)正式發(fā)布。
新車采用日產(chǎn)最新的 V 型設(shè)計(jì)語言。整車依舊采用“V型”前格柵和“V型”鍍鉻格柵的設(shè)計(jì)。新車采用分體式大燈設(shè)計(jì)。上方兩側(cè)大燈與前格柵一體成型，前包圍采用梯形散熱口和厚前唇，兩側(cè)有四邊形霧燈組。
在車身側(cè)面，新車整體設(shè)計(jì)比較扁平，前后擋泥板上的凸起線條與車身腰線相配合，營造出非常不錯(cuò)的厚重感。此外，金色車身+??黑色車頂設(shè)計(jì)，可以營造出比較強(qiáng)的精致感。同時(shí)，該車還配備了19英寸鋁制輪轂和235/55 R19輪胎。
車尾有一個(gè)小型車頂擾流板，兩側(cè)尾燈采用黑色設(shè)計(jì)，后備箱門中央的凹形車牌架增強(qiáng)了車尾的層次感。后環(huán)繞還采用帶有鍍鉻裝飾的擴(kuò)散器裝飾和隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾方面，新車將配備12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏。小尺寸的拉桿可以讓中控臺(tái)下方的區(qū)域看起來更寬闊。此外，新車還配備了10.8英寸抬頭顯示器。配置方面，將擁有360°安全駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)LED大燈系統(tǒng)等多種安全技術(shù)。此外，“”駕駛輔助技術(shù)增加了“功能”。
動(dòng)力方面，新車將搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)。新車動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成。 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為106kW，峰值扭矩為250 Nm。前電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩330N·m，后電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩195N·m。此外，該車還將配備雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。
編輯評論：
進(jìn)入2022年2022年新款轎車上市本田，日產(chǎn)國內(nèi)銷售業(yè)績呈現(xiàn)明顯下滑趨勢。除了依然紅火的軒逸車型，其他產(chǎn)品都出現(xiàn)了不同程度的下滑。這不符合中國消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變。沒關(guān)系。因此2022年新款轎車上市本田，盡快進(jìn)入新能源市場，或有利于日產(chǎn)的市場表現(xiàn)反彈。除了上面提到的Ariya和奇駿e-POWER，新款逍客e-POWER也有望在今年進(jìn)入國內(nèi)市場。
● 英菲尼迪
英菲尼迪2022年下半年新車計(jì)劃
型號
有空/第一次
英菲尼迪QX55
預(yù)計(jì)8月上線
今年上半年，英菲尼迪全新QX60的正式上市，讓這個(gè)日產(chǎn)高端品牌再次吸引了消費(fèi)者的目光。這個(gè)被市場邊緣化的品牌，在2022年急需一些新品重振旗鼓。那么繼全新QX60之后，我們也將在下半年迎來另一款新車——英菲尼迪QX55。
新車定位為轎跑造型的中型SUV，競爭對手包括寶馬X4和奧迪Q5L。該車此前曾在2021年上海車展上亮相，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市。它的正面與QX50的正面相似。它仍然采用四邊形前進(jìn)氣格柵和網(wǎng)格狀格柵。大燈組采用窄而長的造型。內(nèi)部的LED日間行車燈呈“C型”，整體比較有氣勢。
在車身側(cè)面，新車采用了流行的后背結(jié)構(gòu)。車身筆直的腰線從車頭一直延伸到車尾，與車尾的滑動(dòng)天窗相交。此外，新車前后側(cè)翼子板均搭配大尺寸輪轂，彰顯新車的運(yùn)動(dòng)感。
在車尾，新車尾燈采用模塊化LED尾燈組，與大燈組相呼應(yīng)。同時(shí)新車采用鍍鉻裝飾勾勒出兩側(cè)排氣布局，后保險(xiǎn)杠采用多層設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了新車的層次感。
在內(nèi)飾方面，新車?yán)^續(xù)采用機(jī)械指針式儀表盤和帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤，以及上下分屏多媒體觸摸屏，集復(fù)古和現(xiàn)代的風(fēng)格很好。在一起。
動(dòng)力方面，新車將搭載VC-.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變壓縮比技術(shù)，最大功率200kW，峰值扭矩380Nm。傳動(dòng)方面，匹配CVT無級變速器。
編輯評論：
在全新QX60國產(chǎn)化上市后，英菲尼迪逐漸重新獲得了部分消費(fèi)者的關(guān)注。此后，它還在6月份推出了新的服務(wù)品牌“英菲尼迪和TA之友”。等已升級。如果QX55能夠吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，再加上更貼心的服務(wù)升級，對英菲尼迪品牌重回應(yīng)有的位置有很大幫助。
●斯巴魯
斯巴魯2022年下半年新車計(jì)劃
型號
有空/第一次
新內(nèi)陸
預(yù)計(jì)年內(nèi)推出
斯巴魯
預(yù)計(jì)年內(nèi)上市
斯巴魯 XV
或年內(nèi)
新翼豹
或 11 月發(fā)布
作為少數(shù)堅(jiān)持進(jìn)口的品牌之一，斯巴魯在中國一直都有自己的擁躉。全新斯巴魯傲虎在今年4月的紐約車展上首次亮相，造型上也有一定的調(diào)整。我們預(yù)計(jì)這輛車將在今年晚些時(shí)候進(jìn)入中國（可能會(huì)發(fā)布），但這并不妨礙我們提前。了解它。
新傲虎的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大調(diào)整。前臉方面，新車前格柵尺寸加大，邊框棱角分明，大大提升了整車的氣場。同時(shí)，新大燈的造型也變得更加銳利，攻擊性也有明顯提升。
新車的前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、輪拱和后保險(xiǎn)杠均配備黑色大護(hù)板，夸張的車頂行李架十分搶眼，可以賦予車輛更強(qiáng)的野性。
進(jìn)入車內(nèi)，新車在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上并沒有做大的調(diào)整，但我們了解到新車將配備流媒體后視鏡，同時(shí)新車的駕駛輔助系統(tǒng)將大幅升級，進(jìn)一步提升車輛的行駛安全性。此外，無線功能也不會(huì)缺席。動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將與現(xiàn)款車型保持一致，提供2.4T/2.5L兩種動(dòng)力版本。
編輯評論：
2008年，馮小剛、葛優(yōu)、舒淇的電影《非誠勿擾》正式上映，其中出現(xiàn)的斯巴魯傲虎確實(shí)讓很多人記住了這個(gè)品牌。但隨著時(shí)間的推移，14 年后，斯巴魯和傲虎不再像以前那樣受歡迎。國內(nèi)31萬-33萬元的售價(jià)和2.5L+CVT的動(dòng)力組合，著實(shí)讓他在目前的市場上競爭力不強(qiáng)，但選擇傲虎或許就是選擇了一種生活方式。詩與遠(yuǎn)方。如果2.4T車型能來，說不定大家會(huì)給傲虎一個(gè)新的機(jī)會(huì)。
作為斯巴魯和豐田的合作車型，它實(shí)際上是斯巴魯版的bZ4X。它的型號名稱來自拉丁詞“sol”和“terra”的組合，分別表示“太陽”和“地球”。此前，斯巴魯已經(jīng)開啟了經(jīng)銷商之旅，未來有望引進(jìn)。
外觀方面，斯巴魯采用棱角分明的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，與姊妹車豐田bZ4X較為相似。新車燈腔內(nèi)部采用四個(gè)LED光源，前臉配備封閉式格柵。車尾的尾燈設(shè)計(jì)十分搶眼，辨識度也不錯(cuò)。車尾和車頂配備了兩個(gè)擾流板，配合下擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
進(jìn)入車內(nèi)，新車的內(nèi)飾風(fēng)格與豐田bZ4X的相似度比較高，整體設(shè)計(jì)比較簡潔。新車的方向盤設(shè)計(jì)比較新穎，上面有大量的多功能按鍵。配備懸浮式中控屏，下方依然保留了大量實(shí)體按鍵。儀表盤設(shè)計(jì)比較先進(jìn)，可能需要一些時(shí)間來適應(yīng)。此外，新車還采用了旋鈕式換檔機(jī)構(gòu)，更具科技感。
動(dòng)力方面，新車將推出雙電機(jī)版供消費(fèi)者選擇。前后電機(jī)最大功率為80kW。并且將有大約 460 公里的電池壽命。
編輯評論：
斯巴魯在電動(dòng)車領(lǐng)域的進(jìn)口地位其實(shí)對其并不友好。 BRZ可以進(jìn)口，可以進(jìn)口，如果要進(jìn)口bZ4X的兄弟車型，那成本高，相信會(huì)勸退的。有意購買的潛在消費(fèi)者較少。便宜的是bZ4X和ID.4系列，比較貴的是Model Y。如果斯巴魯真要進(jìn)口這款車，需要慎重考慮如何區(qū)分競爭對手，制定有競爭力的價(jià)格。
● 三菱
三菱2022年下半年新車計(jì)劃
型號
有空/第一次
新異鄉(xiāng)人
預(yù)計(jì)年內(nèi)上市
三菱其實(shí)是一個(gè)大家都比較熟悉的品牌。從三菱重工的電梯、空調(diào)，到三菱汽車的“天貓”帕杰羅，都給我們留下了很多印記。不過，隨著三菱汽車在海外整體發(fā)展受挫，三菱產(chǎn)品的整體更新?lián)Q代速度明顯放緩。全新廣汽三菱歐藍(lán)德于6月24日在重慶車展正式發(fā)布，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。 As a model, it hopes to its glory.
it has just been in China, if it is , the model has been in 2021. In terms of , the new a new style of split and a more front that is with the . The front face an X shape, which looks more . The of the lower air is with thick trim , which add a sense of and to the car while being and , the .
From the side, the new car a roof , and the lines at the roof are down, the sense of . The of the body is quite "deep", the front and rear door , and the front and end of the line are also . While the , it also makes the new car and the model .
The shape of the rear is quite . with the model, the of the new are and , which well with the front . From the rear 45° angle, the of the new car are "T shape", looks quite . The shape of the new car is two , and the is with trim .
"Brand New Spy Shots"
" image of the new US "
The of the car is to be with the . The a and .趨勢。 , we can see that the of the model seems to have the knobs on both sides of the . In , it is worth that the new car is with a 10.8-inch head-up (HUD) for the first time.
to the , the body size of the car is 4710/1862/, the is 4710/1862/, and the tire size is 255/45 R20. In terms of power, the will be with a 1.5T four- with a power of 215 (158kW), and the will be with a CVT and four-wheel drive . The plug-in has not been seen so far.
編輯評論：
The on sale is a very model. The of this car are cost , large space and solid . , with the of the , are also more about , fuel , , etc. It is not known GAC has its to adapt to this . It is that the car will be this year, and for more , we are also for more .
Full text :
After our , are there any new cars that you will never ? Which car are you more about that will the in the half of the year? I look to your in the area. With the end of this issue of , our "New Car for the Half of 2022" has also come to an end. In the last issue, we will bring you the "Dream ", which and ultra- brand new cars will be in the half of the year. ? stay tuned! ( by Wang Yin, Geng Yuan, Guo Chen)