平均一天可以售出 32 個單位。自推出以來，累計銷量已超過120萬輛。搭載1.4T高性能發(fā)動機的版本，全價不到10萬元。不受歡迎是很難的。如果你認為是合資品牌，那只能說你錯了。我們的國產車也有這么受歡迎的轎車。就是國內A+級車的代表：長安逸動PLUS。
今年5月新款轎車車型上市2022圖片，2022逸動PLUS正式上市。它是基于第三代產品的小改款。自2012年逸動進入國內市場以來，便開啟了運行模式。 10年，成功晉升百萬級轎車行列。三代機型比上一代更強。設計理念、智能技術和動力總成的不斷提升，使逸動成為國產轎車的常青樹。如果你想花更少的錢，買到更多物超所值的享受，我覺得2022逸動PLUS確實值得你深入了解。
越來越好看了
2022逸動PLUS的外觀進行了細節(jié)優(yōu)化。從引擎蓋延伸到前端的肌肉線條更加明顯。前端增加了貫穿式鍍鉻飾條，與兩側燈組相連。燈組一體式設計，集遠近光、LED日行燈、轉向燈為一體，內三角造型十分犀利，巨大的V型格柵采用點陣結構，下虎口升級帶三角黑化套件。與老款相比，氣場更加明顯。
作為A+級轎車，其4730/1820/尺寸比傳統(tǒng)緊湊型轎車大，側身視覺效果非常有檔次，腰線勾勒得非常豐富，凸顯出流暢的美感。盡可能的新車。配備最大的17英寸鋁合金鍛造輪轂，雙五輻設計更加時尚動感。
尾巴也給了我們很多驚喜。例如，樹干上凸出的鴨尾就是一種神奇的觸感。下部升級為貫穿式LED寬度指示燈，進一步體現(xiàn)了其獨特的辨識度。整體的凹凸層次感非常豐富，底面也通過黑色的保險杠凸顯出一絲運動轎車的味道。
相信逸動PLUS的出現(xiàn)一定會很受歡迎。未來是年輕人看重高顏值魅力的時代。長安在創(chuàng)立逸動時，從未想過走低端平價路線。 ，首先，它在外觀方面給消費者一種高級感和時尚感。顯然新款轎車車型上市2022圖片，經(jīng)過再一次的改款，2022款已經(jīng)做到了。
內飾越來越時尚
當你打開2022逸動PLUS的駕駛門，進入駕駛艙，映入眼簾的是一個清爽、美觀、簡約但不簡單的中控臺。中控臺采用深色上下淺色方案，空調出風口嵌入中控臺前部，上面板有拉絲效果。
平底方向盤正面是雙屏，出風口底部是控制空調的物理按鍵。采用單色顯示+鋼琴按鍵的組合方式，換檔桿升級為UNI序列電子換檔桿。造型和抓地力都很好，駕駛模式切換也是通過旋鈕操作，整個座艙的科技感和時尚感都有了明顯的提升。
越來越多的功能
作為國產轎車的佼佼者，2022逸動PLUS在配置上投入巨資。最直接的體現(xiàn)就是很多同級別的競品被用來區(qū)分高低匹配的東西，而長安直接給它全標配，比如高德導航、藍牙手機、手機互聯(lián)映射、車載PM< @2.5個過濾、后備箱感應、遙控啟動、仿皮座椅等，這些使用率比較高的功能可以讓車主省心很多。
如果你想獲得更清晰的燈光效果，它的大部分型號都配備了LED遠光燈和近光燈。如果你覺得手動空調不夠智能也沒關系，它提供自動空調+后出風口，如果你想體驗更智能的車輛操作，它還提供語音智能識別來控制多媒體、導航、空調，還有車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，如果你的手機支持無線充電，旗艦版自帶無線充電口……
在主被動安全方面，2022款逸動PLUS也非常全面，比如標配倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、胎壓顯示等，1.6L GDI CVT豪華升級倒車側盲點影像，藍鯨NE1.4T GDI DCT全升級內置行車記錄儀和540度影像，包括360度全景影像和180度透明底盤，頂配版旗艦版升級了主動制動、全速自適應巡航、并道輔助、前方碰撞預警等功能。
而這一切的價格是7.29-10.39萬元的指導價。同級速騰、威龍、思域等車型的起售價接近13萬元，但以上江戶的很多配置并沒有出現(xiàn)在乞丐版上。逸動PLUS的旗艦版足以與合資主流A+級轎車的中高端配置抗衡。哪個更實惠實用，我想大家最清楚了。
空間越來越舒適
2022逸動PLUS的軸距達到了威龍的水平，比速騰和思域略短，但車身長寬高在同級車型中優(yōu)勢明顯，車內空間性能自然很好，非常適合空間要求高的家庭車組，全系配備仿皮座椅。乞丐版不會讓你覺得價格下降了。它還節(jié)省了安裝座套的費用。轎車風格，懸架調節(jié)更緊湊，路面顛簸過濾更徹底，舒適性再次提升。
動力越來越順暢
逸動PLUS提供1.6L自吸發(fā)動機和藍鯨NE1.4T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大輸出功率94kW，扭矩161Nm，匹配5速手動變速箱和CVT無級變速器，兩個版本的百公里油耗分別為5.7L和5.8L；藍鯨NE1.4T發(fā)動機是長安的明星級產品，不僅運行平穩(wěn)流暢，而且性能強勁。最大功率118千瓦，扭矩260牛·米，超越大眾1.4T，高扭矩輸出強于威龍1.5T和思域1.5T，燃油經(jīng)濟性能優(yōu)于1.6L，百公里油耗低至5.6L。
受益于購置稅減半，逸動PLUS藍鯨NE1.4T GDI DCT尊享版（9.39萬元）落地價不到10萬元，1.@ >6L GDI手動精英型（7.元）低至70000+，我只想說：“你在看什么車！”
寫在最后：能讓120萬消費者果斷選擇的，必須有一定的實力。你可以說EADO PLUS更便宜，但人活著不就是省錢嗎？要知道，逸動已經(jīng)通過了140萬公里的嚴苛測試，完全不用擔心質量問題。它可能不是A+級轎車的唯一選擇，但絕對是你不會后悔的。