最新數(shù)據(jù)顯示，8月份國(guó)內(nèi)窄幅乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到18輛7.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%和一個(gè)月-環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，其中SUV銷(xiāo)量83.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.5%和一個(gè)月- 環(huán)比增長(zhǎng) 0.5%。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，不僅銷(xiāo)量表現(xiàn)總體不錯(cuò)，8月份SUV銷(xiāo)量排名也發(fā)生了較大變化。一起來(lái)看看8月份SUV市場(chǎng)的具體車(chē)型排名吧。
（丨）
8 月銷(xiāo)量：42,477 輛
8 月，宋以 42,477 輛再次榮登 SUV 銷(xiāo)量榜首。宋歌之所以能走紅，與其新能源車(chē)型的銷(xiāo)量是分不開(kāi)的。其中，模型最具代表性。在外觀上，符合大多數(shù)人的審美。搭載小云Plug-專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配EHS電混系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)173kW，110km版可從百公里加速至百公里只需要7.9s，續(xù)航就可以達(dá)到。
此外，配置也是一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配12.8寸8芯自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸掛Pad，12.3寸液晶屏，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，360°高清全息透明影像，前后擋風(fēng)玻璃雙層隔音隔熱玻璃、前后6個(gè)安全氣囊、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、VTOL 220V動(dòng)力輸出等，價(jià)格已經(jīng)得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可。
特斯拉
8 月銷(xiāo)量：31,112 輛
在經(jīng)歷了 7 月的低迷之后，Model Y 在 8 月迎來(lái)了報(bào)復(fù)性的暴漲，銷(xiāo)量達(dá)到 31,112 輛，位居第二。雖然與第一名的宋超4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量有很大差距，但定位為豪華中級(jí)SUV，Model Y能做到這樣的銷(xiāo)量確實(shí)是非常不錯(cuò)的。即便是傳統(tǒng)的奢侈品三大頂級(jí)BBA也感到了威脅和壓力。與同級(jí)別的豪華中型SUV相比，Model Y具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此前中型車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一名，起步價(jià)不到30萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)幾輪漲價(jià)，現(xiàn)價(jià)31.69-41.7900萬(wàn)。
相比之下，39.69-47.98萬(wàn)元，40.63-47.68萬(wàn)元，起售價(jià)接近Model Y 的最高價(jià)。同時(shí)不得不承認(rèn)，特斯拉在新能源汽車(chē)消費(fèi)者心中的地位還是很高的，在豪華新能源中級(jí)SUV市場(chǎng)上，沒(méi)有其他競(jìng)品能夠?qū)odel Y構(gòu)成更大的威脅。不過(guò)，未來(lái)仍有不少變數(shù)，尤其是中國(guó)車(chē)企能否實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。久而久之，國(guó)內(nèi)豪華新能源中型SUV市場(chǎng)格局必將發(fā)生變化。
東風(fēng)
8 月銷(xiāo)量：22,754 輛
8 月，CR-V 以 22,754 輛排名第三。 CR-V是城市SUV的先行者，擁有極高的知名度和保有量，一直是該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。與同級(jí)別車(chē)型相比，CR-V最滿意的就是油耗非常低，使用成本也不高，外觀非常經(jīng)典耐用。
不僅如此，相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)本田的“太空魔術(shù)師”這個(gè)名字，CR-V的車(chē)尾非常寬敞。配置不是優(yōu)勢(shì)，但在同級(jí)別的合資車(chē)陣營(yíng)中也不弱。它擁有所有必要的配置，預(yù)算充足的人可以選擇高端機(jī)型。 CR-V 的動(dòng)力是亮點(diǎn)。 “地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)具有排量小、馬力大的特點(diǎn)。底盤(pán)調(diào)整為柔軟舒適，適合城市出行。
長(zhǎng)城
8 月銷(xiāo)量：18,953 輛
8月，哈弗H6銷(xiāo)量18953輛，排名第四。作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的“神車(chē)”，哈弗H6二代、三代同步發(fā)售。主打性價(jià)比的二代哈弗H6成為了很多家庭的選擇。它的物有所值。消費(fèi)升級(jí)后，綜合產(chǎn)品力更強(qiáng)的第三代哈弗H6有了市場(chǎng)。
從銷(xiāo)量排名來(lái)看，新能源車(chē)型似乎更受消費(fèi)者歡迎。此前，哈弗H6家族只有傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)，而目前，哈弗H6家族首次搭載檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)。 3月22日，第三代哈弗H6 DHT混動(dòng)版也正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，進(jìn)一步擴(kuò)大目標(biāo)消費(fèi)者，讓哈弗正式加入新能源車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中。
一汽豐田
8 月銷(xiāo)量：18,568 輛
RAV4榮方可以說(shuō)是合資領(lǐng)域的一棵常青樹(shù)，也是較早引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SUV車(chē)型之一。其悠久的歷史和良好的聲譽(yù)為其銷(xiāo)售奠定了基礎(chǔ)。 8 月，它售出 18,568 臺(tái)。 ，排名第五。目前在售的最新款是今年5月剛剛上市的2022款。更加年輕化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，大大提升了它的顏值。同時(shí)配置的優(yōu)化也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。
不僅如此，動(dòng)力非常豐富中型車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一名，有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)純?nèi)加桶婧?.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)混動(dòng)版，均提供兩個(gè)全輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)版本。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171Ps，搭配Shift-CVT變速箱，NEDC百公里油耗低至5.8L，可以說(shuō)是非常經(jīng)濟(jì)；而且油電混動(dòng)車(chē)型口碑不錯(cuò)，不僅僅是動(dòng)力方面。豐富，百公里最低油耗4.7L。
車(chē)叔總結(jié)
從SUV車(chē)型前五可以看出，10萬(wàn)-20萬(wàn)元的緊湊型SUV是消費(fèi)者的主流選擇。其中，比亞迪宋延續(xù)火爆的銷(xiāo)售勢(shì)頭，以獨(dú)特的方式引領(lǐng)整個(gè)SUV市場(chǎng)。此外，該系列、日產(chǎn)、PLUS等緊湊型SUV車(chē)型也進(jìn)入榜單前十。豪華品牌方面，除了特斯拉Model Y，奔馳GLC和奔馳雙雙進(jìn)入前十，月銷(xiāo)量超過(guò)1.2萬(wàn)輛。隨著車(chē)市的逐步復(fù)蘇，對(duì)下一個(gè)傳統(tǒng)旺季“金九銀十”的期待也更多了。