2022年8月SUV銷量排行榜，宋銷量翻倍多
金九銀十之爭在這里如火如荼，8月銷量也在這里正式發(fā)布。中國乘用車協(xié)會的汽車銷售數(shù)據(jù)如約而至。今天我們就來看看2022年8月有哪些SUV車型上市。上榜了嗎？
比亞迪歌曲TOP1
汽車市場在不經(jīng)意間發(fā)生了變化。這可以從SUV銷量排名中看出。比亞迪宋連續(xù)多月蟬聯(lián)SUV冠軍，成為新的銷量領(lǐng)跑者。其實這款車型也是老面孔，SUV銷量榜上的?？?。
有人會說比亞迪無能，系列車型太多。但別忘了，在這個車市上，誰沒有更多的孩子去拼呢？此外，隨著比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，宋、宋Pro、宋PLUS等車型相繼停產(chǎn)下線。目前Song的銷售僅支持Song Pro新能源和Song PLUS新能源兩款車型。月銷量超過4萬臺，實屬不易！足以證明比亞迪戰(zhàn)略的成功和車型的普及。
TOP2 特斯拉 Model Y
在爭議和質(zhì)疑中逆流而上，這就是特斯拉Model Y的人生總結(jié)。在續(xù)航里程方面，國內(nèi)很多高端車都不比它差。無論是外觀設(shè)計還是芯片算力，國產(chǎn)車中的后起之秀不計其數(shù)，在賬面參數(shù)上都可以被擊敗。不過，從銷量來看，特斯拉Model Y的數(shù)據(jù)并沒有隨著跌幅收窄而波動。反倒是一路長進(jìn)，登上了SUV銷量榜第二位，月銷量31112輛，同比增長168.8%，與此密不可分與其著名的自動駕駛和卓越的保值率有關(guān)。
本田 CR-V TOP3
這也是一款讓人覺得不好，但銷量還不錯的車。外觀上，幾萬輛國產(chǎn)車都能碾壓它，而且軸距不搶眼，空間表現(xiàn)也不好，甚至還有油門等負(fù)面影響。但從銷量數(shù)據(jù)來看，你會發(fā)現(xiàn)它一直站在SUV榜單上。 8月份也售出23441臺，同比增長128%，位居榜單第三位。靠的是產(chǎn)品實力、相對穩(wěn)定可靠的質(zhì)量、同級別優(yōu)秀的動力總成。 1.5T/194馬力與CVT無級變速器的組合兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，性價比極佳。
TOP4 哈弗H6
近 10 年穩(wěn)居銷量第一，僅以 18,953 輛位居最新榜單第四位。有人說，這是英雄的黃昏，千浪在沙灘上被拍到。有人說，這是比馬還大的瘦死駱駝。雖然從神壇跌落，但依然是最暢銷的車型之一。這么多年還能有9%的銷量增長，證明了它的認(rèn)可度和接受度。只能說，無論哈弗H6最終能否卷土重來，重回銷量神壇，在消費者眼中依然是經(jīng)典，不可替代。
豐田TOP5
作為日本緊湊型SUV領(lǐng)域的經(jīng)典標(biāo)桿，豐田RAV4在汽車市場上的影響力一直不容小覷。 8月銷量18798輛，同比增長29.2%，與哈弗H6的差距僅為三位數(shù)。只能說基于TNGA架構(gòu)的豐田RAV4的變化有目共睹。基礎(chǔ)安全配置的提升和外觀的變化，更能吸引消費者。
TOP6 長安CS75
長安CS75的銷量表現(xiàn)與高峰時期相比有一定差距，但與去年同期相比，8月份的月銷量18352輛仍有24.9%的增幅。 CS75系列機(jī)型的成功在于外觀設(shè)計、精致時尚、動感大氣。愛信變速箱與藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的結(jié)合，讓消費者吃了一顆定心丸。穩(wěn)定性和可靠性更有保障，用車更省心方便。
日產(chǎn)逍客TOP7
雖然奇駿不是RAV4和CR-V的對手，但逍客依然擁有和他們一樣的實力和地位。從8月最新銷售數(shù)據(jù)可以看出，逍客月銷量15358輛，同比增長15%。短時間內(nèi)不可能超越它，但勝在穩(wěn)定，是SUV榜單的常青銷售樹。
比亞迪元
從定位來看，雖然兩款車都定位為緊湊型SUV，但元PLUS的定位比比亞迪宋略低，價格門檻更低，而且從相近的預(yù)算來看，元PLUS很明顯有更多樣化的選擇。此外，元PLUS對于一般家用車來說也足夠了。 CLTC最低續(xù)航里程為430km，中高端車型有510km版本。行駛半徑更大，整車質(zhì)保6年/15萬公里，電池組終身保用。質(zhì)保，用車更省心。
奔馳
最暢銷的豪華中型 SUV 是梅賽德斯-奔馳 GLC。 8月銷量14557輛，同比大幅增長115%，位居榜單第九位。一款售價近40萬元的產(chǎn)品，足以與10萬元以上的車型銷量相提并論，足以證明它的成功。奔馳GLC是豪華SUV領(lǐng)域最容易出錯的選擇。外觀時尚，動力充沛，空間充裕，留存率高。有錢就不會出錯。
奧迪
奧迪Q5L 8月銷量13792輛，同比增長82.5%，位列榜單第十。它的成功取決于相對的性價比。雖然更換后的變速箱和托森差速器的改動讓其飽受詬病，但實踐證明轎車4月份銷量排行榜2022，從全時四驅(qū)到適時四驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性提升是經(jīng)濟(jì)性的顯著提升。 明顯的。并且城市SUV的定位和造型讓它更加時尚動感，終端跌落大大提升了它的性價比。
大眾途觀TOP11
大眾途觀也是消費者的老朋友，只是現(xiàn)在才開賣。與途觀相比，空間有了明顯提升，外觀更加大氣時尚。而且最重要的是大眾品牌的知名度和保值率的表現(xiàn)都還不錯。在合資SUV陣營中，也是比較經(jīng)典的選擇。新途觀也在路上?，F(xiàn)階段，正是從終端衰落入手的好時機(jī)。
TOP12 豐田威蘭達(dá)
威蘭達(dá)的定位比漢蘭達(dá)低，但和RAV4差不多。價格也是17.180,000起。有24款在售，選擇非常多樣。與豐田的車型相比，造型也有了明顯的改進(jìn)和變化。前臉更加緊張和運動。從空間上看，SUV的軸距在緊湊型SUV領(lǐng)域并不遜色。它是2.0L/171馬力和CVT無級變速器和混合動力版2.5L/178馬力和E-CVT無級變速器的組合，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的車輛成本，適合適合居家旅行和日常通勤。
大眾途悅TOP13
途越定位低于途觀，售價15.86-21.66萬，有6款在售，1.4T/150馬力四缸發(fā)動機(jī) 搭載7速干式雙離合變速器，2.0T/186馬力四缸發(fā)動機(jī)匹配7速濕式雙離合變速器。動力總成經(jīng)過市場充分驗證，相對穩(wěn)定可靠，小問題少。不過如果預(yù)算充足，還是盡量使用濕式雙離合變速箱為好。故障率更低，不會出現(xiàn)抖動、挫折等問題。
TOP14 本田影子
作為CR-V的姐妹車型，皓影擁有與CR-V相同的三大部件，但設(shè)計更加時尚精致。古語有云，背靠大樹好。有了CR-V的代言，皓影的銷量肯定不會差。 8月銷量11816輛，同比增長7.7%，位列榜單第14位，給CR-V潛在受眾更多的選擇。
吉利星月15強(qiáng)
作為吉利品牌的旗艦SUV，吉利星月L可以說是誠意滿滿。 8月銷量11702臺轎車4月份銷量排行榜2022，同比增長16.6%，位居銷量榜前15位。是當(dāng)之無愧的黑馬車型，靠的是過硬的產(chǎn)品實力。雖然定位為緊湊型SUV，但軸距卻做到了，媲美中型SUV的性能。而入門級車型則組合了2.0T/218馬力四缸發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。賬本數(shù)據(jù)亮眼，加速性能極佳。整車質(zhì)保5年/15萬公里，外觀精美，配置豐富。 13.720,000的價格門檻不高，價格很高。
2022年8月SUV銷量排行榜，宋銷量翻倍多
金九銀十之爭在這里如火如荼，8月銷量也在這里正式發(fā)布。中國乘用車協(xié)會的汽車銷售數(shù)據(jù)如約而至。今天我們就來看看2022年8月有哪些SUV車型上市。上榜了嗎？
比亞迪歌曲TOP1
汽車市場在不經(jīng)意間發(fā)生了變化。這可以從SUV銷量排名中看出。比亞迪宋連續(xù)多月蟬聯(lián)SUV冠軍，成為新的銷量領(lǐng)跑者。其實這款車型也是老面孔，SUV銷量榜上的?？汀?/p>
有人會說比亞迪無能，系列車型太多。但別忘了，在這個車市上，誰沒有更多的孩子去拼呢？此外，隨著比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車，宋、宋Pro、宋PLUS等車型相繼停產(chǎn)下線。目前Song的銷售僅支持Song Pro新能源和Song PLUS新能源兩款車型。月銷量超過4萬臺，實屬不易！足以證明比亞迪戰(zhàn)略的成功和車型的普及。
TOP2 特斯拉 Model Y
在爭議和質(zhì)疑中逆流而上，這就是特斯拉Model Y的人生總結(jié)。在續(xù)航里程方面，國內(nèi)很多高端車都不比它差。無論是外觀設(shè)計還是芯片算力，國產(chǎn)車中的后起之秀不計其數(shù)，在賬面參數(shù)上都可以被擊敗。不過，從銷量來看，特斯拉Model Y的數(shù)據(jù)并沒有隨著跌幅收窄而波動。反倒是一路長進(jìn)，登上了SUV銷量榜第二位，月銷量31112輛，同比增長168.8%，與此密不可分與其著名的自動駕駛和卓越的保值率有關(guān)。
本田 CR-V TOP3
這也是一款讓人覺得不好，但銷量還不錯的車。外觀上，幾萬輛國產(chǎn)車都能碾壓它，而且軸距不搶眼，空間表現(xiàn)也不好，甚至還有油門等負(fù)面影響。但從銷量數(shù)據(jù)來看，你會發(fā)現(xiàn)它一直站在SUV榜單上。 8月份也售出23441臺，同比增長128%，位居榜單第三位?？康氖钱a(chǎn)品實力、相對穩(wěn)定可靠的質(zhì)量、同級別優(yōu)秀的動力總成。 1.5T/194馬力與CVT無級變速器的組合兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，性價比極佳。
TOP4 哈弗H6
近 10 年穩(wěn)居銷量第一，僅以 18,953 輛位居最新榜單第四位。有人說，這是英雄的黃昏，千浪在沙灘上被拍到。有人說，這是比馬還大的瘦死駱駝。雖然從神壇跌落，但依然是最暢銷的車型之一。這么多年還能有9%的銷量增長，證明了它的認(rèn)可度和接受度。只能說，無論哈弗H6最終能否卷土重來，重回銷量神壇，在消費者眼中依然是經(jīng)典，不可替代。
豐田TOP5
作為日本緊湊型SUV領(lǐng)域的經(jīng)典標(biāo)桿，豐田RAV4在汽車市場上的影響力一直不容小覷。 8月銷量18798輛，同比增長29.2%，與哈弗H6的差距僅為三位數(shù)。只能說基于TNGA架構(gòu)的豐田RAV4的變化有目共睹?；A(chǔ)安全配置的提升和外觀的變化，更能吸引消費者。
TOP6 長安CS75
長安CS75的銷量表現(xiàn)與高峰時期相比有一定差距，但與去年同期相比，8月份的月銷量18352輛仍有24.9%的增幅。 CS75系列機(jī)型的成功在于外觀設(shè)計、精致時尚、動感大氣。愛信變速箱與藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的結(jié)合，讓消費者吃了一顆定心丸。穩(wěn)定性和可靠性更有保障，用車更省心方便。
日產(chǎn)逍客TOP7
雖然奇駿不是RAV4和CR-V的對手，但逍客依然擁有和他們一樣的實力和地位。從8月最新銷售數(shù)據(jù)可以看出，逍客月銷量15358輛，同比增長15%。短時間內(nèi)不可能超越它，但勝在穩(wěn)定，是SUV榜單的常青銷售樹。
比亞迪元
從定位來看，雖然兩款車都定位為緊湊型SUV，但元PLUS的定位比比亞迪宋略低，價格門檻更低，而且從相近的預(yù)算來看，元PLUS很明顯有更多樣化的選擇。此外，元PLUS對于一般家用車來說也足夠了。 CLTC最低續(xù)航里程為430km，中高端車型有510km版本。行駛半徑更大，整車質(zhì)保6年/15萬公里，電池組終身保用。質(zhì)保，用車更省心。
奔馳
最暢銷的豪華中型 SUV 是梅賽德斯-奔馳 GLC。 8月銷量14557輛，同比大幅增長115%，位居榜單第九位。一款售價近40萬元的產(chǎn)品，足以與10萬元以上的車型銷量相提并論，足以證明它的成功。奔馳GLC是豪華SUV領(lǐng)域最容易出錯的選擇。外觀時尚，動力充沛，空間充裕，留存率高。有錢就不會出錯。
奧迪
奧迪Q5L 8月銷量13792輛，同比增長82.5%，位列榜單第十。它的成功取決于相對的性價比。雖然更換后的變速箱和托森差速器的改動讓其飽受詬病，但實踐證明，從全時四驅(qū)到適時四驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性提升是經(jīng)濟(jì)性的顯著提升。 明顯的。并且城市SUV的定位和造型讓它更加時尚動感，終端跌落大大提升了它的性價比。
大眾途觀TOP11
大眾途觀也是消費者的老朋友，只是現(xiàn)在才開賣。與途觀相比，空間有了明顯提升，外觀更加大氣時尚。而且最重要的是大眾品牌的知名度和保值率的表現(xiàn)都還不錯。在合資SUV陣營中，也是比較經(jīng)典的選擇。新途觀也在路上?，F(xiàn)階段，正是從終端衰落入手的好時機(jī)。
TOP12 豐田威蘭達(dá)
威蘭達(dá)的定位比漢蘭達(dá)低，但和RAV4差不多。價格也是17.180,000起。有24款在售，選擇非常多樣。與豐田的車型相比，造型也有了明顯的改進(jìn)和變化。前臉更加緊張和運動。從空間上看，SUV的軸距在緊湊型SUV領(lǐng)域并不遜色。它是2.0L/171馬力和CVT無級變速器和混合動力版2.5L/178馬力和E-CVT無級變速器的組合，具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的車輛成本，適合適合居家旅行和日常通勤。
大眾途悅TOP13
途越定位低于途觀，售價15.86-21.66萬，有6款在售，1.4T/150馬力四缸發(fā)動機(jī) 搭載7速干式雙離合變速器，2.0T/186馬力四缸發(fā)動機(jī)匹配7速濕式雙離合變速器。動力總成經(jīng)過市場充分驗證，相對穩(wěn)定可靠，小問題少。不過如果預(yù)算充足，還是盡量使用濕式雙離合變速箱為好。故障率更低，不會出現(xiàn)抖動、挫折等問題。
TOP14 本田影子
作為CR-V的姐妹車型，皓影擁有與CR-V相同的三大部件，但設(shè)計更加時尚精致。古語有云，背靠大樹好。有了CR-V的代言，皓影的銷量肯定不會差。 8月銷量11816輛，同比增長7.7%，位列榜單第14位，給CR-V潛在受眾更多的選擇。
吉利星月15強(qiáng)
作為吉利品牌的旗艦SUV，吉利星月L可以說是誠意滿滿。 8月銷量11702臺，同比增長16.6%，位居銷量榜前15位。是當(dāng)之無愧的黑馬車型，靠的是過硬的產(chǎn)品實力。雖然定位為緊湊型SUV，但軸距卻做到了，媲美中型SUV的性能。而入門級車型則組合了2.0T/218馬力四缸發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。賬本數(shù)據(jù)亮眼，加速性能極佳。整車質(zhì)保5年/15萬公里，外觀精美，配置豐富。 13.720,000的價格門檻不高，價格很高。