豐田GR 86在日系改裝車(chē)圈內(nèi)的知名度非常高。為了搶占細(xì)分市場(chǎng)，豐田日前正式發(fā)布了GR 86 RC版的官圖。據(jù)了解，這是一款配置最低的車(chē)型。僅使用最基本的鋼制輪轂，以實(shí)現(xiàn)主要的成本效益。中控顯示也取消了，方便玩家修改。除了豐田GR 86 RC版，五菱還針對(duì)微型車(chē)市場(chǎng)推出了全新純電動(dòng)車(chē)型。同時(shí)，定位為入門(mén)級(jí)轎車(chē)比亞迪F5 DM-i和緊湊型純電動(dòng)SUV的全新AION Y也即將上市。
GR 86 RC 版：從簡(jiǎn)單到終極轎跑車(chē)
日前，我們從海外媒體獲得了一組豐田官方發(fā)布的全新GR 86 RC版的官方圖片。新車(chē)是整個(gè)車(chē)系中最“樸素”的版本，只使用了鋼制輪轂，沒(méi)有使用尾翼等運(yùn)動(dòng)套件。主要針對(duì)各類(lèi)改裝愛(ài)好者，入門(mén)價(jià)格進(jìn)一步降低。外觀方面，GR 86 RC版采用了更大的進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾采用了黑化蜂窩設(shè)計(jì)。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，GR 86 RC版也將“簡(jiǎn)約”貫徹到底。除了液晶儀表和空調(diào)系統(tǒng)外，內(nèi)飾都得到了保留，比如中控屏、雙色內(nèi)飾、真皮座椅、定速巡航等配置都取消了，看來(lái)新車(chē)只剩下玩家了有修改的余地。好在GR 86 RC版還搭載了斯巴魯?shù)腇A242.4L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為231馬力，峰值扭矩為249牛·米，扭矩相比相比提升了15%。以前的模型。匹配6速手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，支持全新運(yùn)動(dòng)模式，換擋速度更快。
五菱：兩座布局
在微電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，五菱受到宏光的追捧。為了進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，五菱在日前正式發(fā)布了官圖。據(jù)悉，新車(chē)定位為入門(mén)級(jí)微型電動(dòng)車(chē)。采用兩座布局五菱汽車(chē)2022年新款，整體視覺(jué)觀感比例協(xié)調(diào)。輪輞和后視鏡也采用了雙色設(shè)計(jì)。聰明可愛(ài)。此外，圈哥還獲悉11月4日開(kāi)啟預(yù)訂，11月上市。
尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為2500/1526/1616毫米五菱汽車(chē)2022年新款，軸距為1600毫米。內(nèi)部部分營(yíng)造出輕盈舒適的氛圍。采用懸浮開(kāi)放式中控設(shè)計(jì)，在配色上風(fēng)格統(tǒng)一，給人時(shí)尚大方的感覺(jué)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載24千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可通過(guò)220V家用電源直接充電，或選配6.6千瓦大功率充電器，可充滿(mǎn)電4.5 小時(shí)，并擁有全面的 NEDC 續(xù)航里程。 305公里，更有優(yōu)勢(shì)。
比亞迪F5 DM-i：插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)
雖然比亞迪F系列車(chē)型沉寂多年，但F3憑借出色的性?xún)r(jià)比幫助比亞迪迅速打開(kāi)了市場(chǎng)。隨著王朝系列的出現(xiàn)，搭載DM-i混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i引爆市場(chǎng)，銷(xiāo)量持續(xù)攀升。為了開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪將DM-i系統(tǒng)裝在了F系列車(chē)型上，也就是最近很火的F5 DM-i。
與主打中高端性能的王朝系列不同，F(xiàn)系列機(jī)型最大的特點(diǎn)就是高性?xún)r(jià)比。當(dāng)然，F(xiàn)5 DM-i 也不例外。據(jù)《車(chē)一圈》報(bào)道，F(xiàn)5 DM-i的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495毫米，軸距為2718毫米。除了機(jī)身長(zhǎng)度不同，其他尺寸與秦PLUS DM-i高度吻合，中控顯示屏也采用了同樣的大尺寸旋轉(zhuǎn)屏，所以我猜F5 DM-i的價(jià)格會(huì)更高一些未來(lái)推出時(shí)比秦PLUS DM-i更具優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5L DM-i插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出81kW功率，百公里加速時(shí)間7.9 秒。
2022 AION Y：配置升級(jí)
作為年度升級(jí)車(chē)型，2022款永恒之塔Y基本保持原有造型，同時(shí)也注重性?xún)r(jià)比，入門(mén)價(jià)10.96萬(wàn)元。據(jù)了解，新車(chē)的升級(jí)變化主要集中在設(shè)計(jì)和智能兩個(gè)方面，核心升級(jí)為三大核心：全感應(yīng)交互系統(tǒng)IBCM，全新“星人綠”和“冰玫瑰”兩種車(chē)身顏色粉紅色”和“夢(mèng)幻世界”。主題內(nèi)飾，2 平方米全景玻璃天篷。新車(chē)外觀采用了天空之城的設(shè)計(jì)理念，天使之翼和明月輪的全LED大燈，時(shí)尚感很強(qiáng)。
2022 AION Y的長(zhǎng)寬高分別為4410/1870/，軸距為，在緊湊型SUV中頗具優(yōu)勢(shì)。 2022款A(yù)ION Y還延續(xù)了超視距呼喚停車(chē)、5G震動(dòng)、彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)等諸多亮點(diǎn)。新增全感應(yīng)交互系統(tǒng)IBCM，可實(shí)現(xiàn)無(wú)感應(yīng)啟動(dòng)、近車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)鎖、上車(chē)通電、換檔行駛、下雨自動(dòng)關(guān)窗等功能，整體更聰明。同時(shí)，新車(chē)根據(jù)不同配置提供410/500/600公里三種續(xù)航版本。除了續(xù)航410公里的60樂(lè)翔版搭載70千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)外，其余車(chē)型均搭載最大功率135千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
本次“車(chē)圈”中列出的四款車(chē)型都是近期備受關(guān)注的熱門(mén)新車(chē)。它們的共同特點(diǎn)是定位低，所以在價(jià)格上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。具體來(lái)說(shuō)，豐田GR 86 RC版更適合入門(mén)級(jí)改裝玩家。畢竟可以減少的配置已經(jīng)減少了，但它仍然保留了強(qiáng)大的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。五菱的車(chē)身小，續(xù)航里程長(zhǎng)，更適合城市出行。比亞迪F5 DM-i在體積、空間、動(dòng)力系統(tǒng)與秦PLUS DM-i相當(dāng)?shù)那闆r下，性?xún)r(jià)比更高。當(dāng)然，喜歡低價(jià)全電動(dòng)緊湊型 SUV 的 2022 AION Y 可能更適合你。