隨著各大車企公布8月銷量，代表中國奢侈品牌的蔚派和領(lǐng)克的銷量數(shù)據(jù)成為不少網(wǎng)友飯后議論的話題。

我們先來看看數(shù)據(jù)。長城汽車高端品牌WEY 8月銷量7,504輛，同比增長7.1%，環(huán)比增長5.8%，1月累計(jì)銷量41,234輛到八月。其中，VV6銷量4453輛，同比增長3.3%，環(huán)比增長21.9%；VV7銷量同比大增37.2%，環(huán)比增長3.5%，數(shù)據(jù)報(bào)告中未提及VV7和VV5單車型銷量.

領(lǐng)克方面，今年8月，領(lǐng)克共銷售新車17098輛，同比增長約56%，環(huán)比增長約11. 5%魏派銷量慘淡，連續(xù)五個月實(shí)現(xiàn)雙增長，也創(chuàng)造了領(lǐng)克歷史最高月銷量。今年1-8月，領(lǐng)克共銷售87192輛，同比增加約 15.5%。同樣，由于領(lǐng)克車型較多，因此并未提及每款車型的銷量。

針對這兩個數(shù)字，網(wǎng)友們展開了熱烈的討論。

首先，WEY車主部門內(nèi)部存在質(zhì)疑的聲音。雖然WEY推出了中國豪華品牌，但隨著銷量的逐漸減少，很多車主都在考慮自己買了一年的車會不會貶值太快，瞬間覺得自己的車不香了。有車主表示，銷量下滑只是暫時(shí)的。隨著威的更多車型的加入，威仍將是中國奢侈品的領(lǐng)頭羊。

另一邊，領(lǐng)克的車主們看到蔚來尷尬的銷量開始不寒而栗，紛紛表示魏派銷量慘淡，韋只是一個帶殼的哈弗，沒有一點(diǎn)高端的奢華氣質(zhì)，只是用高端的噱頭傷害消費(fèi)者。我們領(lǐng)克擁有沃爾沃發(fā)動機(jī)的加持，AT變速箱的儲備，CMA架構(gòu)的支持。這才是真正的奢侈品牌。

這些話雖然看似正確，卻深深地傷了魏家主的心，于是開啟了相互對抗模式。

領(lǐng)克老板：魏改內(nèi)飾改外觀做奢侈品牌？沒有真材實(shí)料，不要害臊？

魏老板：除了吉利的營銷，領(lǐng)克還能做什么？

Lynk & Co 老板：營銷有什么問題，我有銷售

魏老板：你們的銷量是多少？我有我的高端大氣。

領(lǐng)克老板：我的銷量比你高

魏老板：我內(nèi)外兼修，比你還豪華

領(lǐng)克公司所有者：. . .

魏車主：。. .

網(wǎng)友們，大家覺得小威和林克比較好，歡迎留言討論