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目前，許多跨國汽車公司都將中國視為全球最重要的汽車市場，豐田就是其中的代表之一。 12月4日，豐田在公告中表示，公司計(jì)劃從2020年1月1日起實(shí)施新的組織架構(gòu)，將中國業(yè)務(wù)和亞洲業(yè)務(wù)拆分為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元。這一公告在一定程度上表明了豐田對中國市場的重視。
2019年豐田在中國市場成績斐然，1-11月累計(jì)銷量約130萬輛。 2020年，豐田還將在中國市場推出更多新車，進(jìn)一步拓展中國市場業(yè)務(wù)。今天小智盤點(diǎn)一下豐田明年將在中國推出的5款重磅新車。
可以看作是全新 RAV4 的姊妹車型。它由廣汽豐田生產(chǎn)和銷售。新車預(yù)計(jì)將于2020年4月上市，據(jù)悉，新車也有望推出PHEV車型。豐田威蘭達(dá)定位為TNGA架構(gòu)下基于GA-K平臺的緊湊型SUV。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/，軸距為
豐田威蘭達(dá)在外觀上與新款RAV4 RAV4不同。采用大尺寸梯形進(jìn)氣格柵，增加了前臉的視覺沖擊力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，威蘭達(dá)與新款RAV4非常相似，10英寸懸浮式觸摸屏是車內(nèi)的亮點(diǎn)配置。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩209牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配模擬10速CVT無級變速器，新車提供四驅(qū)車型。 2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力2022年上市suv新車豐田，工信部申報(bào)的相應(yīng)油耗為4.6-4.7L/100km。 2.5L雙引擎混動(dòng)版除了兩驅(qū)車型外，還提供了后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)的E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。
豐田RAV4 PHEV車型是不久前在洛杉磯車展上亮相的豐田RAV4 Prime車型，純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)63km。新車的相關(guān)信息已經(jīng)在中國國際招標(biāo)網(wǎng)公布，這也意味著豐田RAV4 PHEV有望于2020年在中國上市。
豐田RAV4 PHEV車型在外觀上基本沿用了豐田RAV4燃油釋放車型的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。比如新車的進(jìn)氣格柵改成了黑色網(wǎng)狀樣式，看起來更加硬朗；保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域采用LED光源；車頭藍(lán)色 LOGO顯示了該車PHEV版的身份。
在動(dòng)力方面，豐田RAV4 PHEV可能配備由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為 178 馬力，輔以電動(dòng)機(jī)。綜合功率達(dá)到225kW，0-97km/h加速時(shí)間5.8s。此外，該車還采用了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。除了性能出眾之外，它的油耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。平均油耗2.6L/100km，純電續(xù)航達(dá)到63km。
豐田計(jì)劃從 2020 年開始推出 10 款純電驅(qū)動(dòng)新車，其中包括 6 款基于其全新 e-TNGA 架構(gòu)的全球車型。其中，廣汽豐田和一汽豐田將在2020年率先推出C-HR EV和逸澤EV。值得一提的是，廣汽豐田C-HR EV已在工信部申報(bào)。
在外觀設(shè)計(jì)方面，豐田C-HR EV和豐田逸澤EV將基本沿用其燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但新車將在正面、側(cè)面分別標(biāo)有“EV”和“EV”擋泥板和后部分別。 “”標(biāo)記用于與燃料版本區(qū)分開來。從工信部通報(bào)的豐田C-HR EV信息來看2022年上市suv新車豐田，動(dòng)力方面，新車可能搭載永磁同步電機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩300 Nm，搭配三元鋰電池，新車NEDC集成工程續(xù)航里程400公里。豐田宜澤EV在動(dòng)力上可能與C-HR EV一致。
2020年，豐田Mirai預(yù)計(jì)將由廣汽豐田引入國內(nèi)市場。此前，廣汽集團(tuán)董事長曾慶紅在調(diào)研廣汽豐田擴(kuò)能項(xiàng)目時(shí)表示：“廣汽豐田將在今年年底引進(jìn)豐田最先進(jìn)的氫能源汽車示范運(yùn)營，南沙將建成中國首個(gè)70兆帕加氫站站。集團(tuán)還將與豐田在氫能方面展開全面合作。曾慶紅所說的“豐田最先進(jìn)的氫能源汽車”，意指豐田的Mirai，意指未來豐田Mirai也將進(jìn)入中國市場。
豐田Mirai是該品牌首款量產(chǎn)的氫燃料電池汽車，也是2019年東京車展和中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上亮相的第二代Mirai概念車，也可以看作是量產(chǎn)前的最終版本新車預(yù)計(jì)將于2020年底正式上市。豐田Mirai采用高壓氫氣作為動(dòng)力源，讓氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車輛。第二代Mirai通過提高燃料電池系統(tǒng)性能和增加儲(chǔ)氫容量，可實(shí)現(xiàn)30%的續(xù)航里程提升，續(xù)航里程可達(dá)644公里。
根據(jù)小智收集到的信息，2020年以上五款豐田新車將進(jìn)入中國市場，其中廣汽豐田威蘭達(dá)最快可能在4月上市，也將是一個(gè)突破點(diǎn)為品牌實(shí)現(xiàn)銷售增長。此外，RAV4 PHEV、C-HR EV、逸澤EV、Mirai等新能源車型的出現(xiàn)，也意味著豐田將在新能源汽車市場發(fā)力。
您將在 2020 年推出五款新的豐田汽車中的哪一款？