我是福特的銷售顧問，今天我為您帶來全新 的先睹為快。

說起來很有意思，其實新車型計劃在今年3月份上市。當(dāng)時廠家因芯片短缺，推遲了新車的發(fā)布，隨后在8月份公布了預(yù)售價格，并宣布8月下旬上市。

然而2022suv最新款車型有哪些，它又反彈了……

新車什么時候到店的？你有幾個？

雖然上市時間一改再改，但現(xiàn)車還是8月初到店，其中一輛是七座鈦藍，用作展廳的展示車，另一款是六座ST-LINE黑色，按要求準(zhǔn)備試駕。預(yù)計要到 9 月中旬才能看到后續(xù)的待售車輛。

一輛新車目前的價格是多少？

目前新探索者只有一個預(yù)售價格，8月10日廠家公布，分為四種配置。價格與老款相同，只是刪除了之前的頂級配置。 39.98萬白金版。

預(yù)售期間的幾項上市政策也已公布。已通知我們必須在福特商城支付3025的押金，才能享受6年6次（一年一次）的基礎(chǔ)保養(yǎng)。

新車廠商培訓(xùn)教材有哪些值得注意的地方？

本次發(fā)放的內(nèi)部培訓(xùn)資料相當(dāng)多，從產(chǎn)品、競品，到市場、終端。我們來看看廠商的市場調(diào)研數(shù)據(jù)。

另外，廠商給出了三款核心競品，分別是：途龍、藍晶、XT6。

對于探險者的車主畫像，廠家總結(jié)的標(biāo)簽如下：

平均每天有多少人看車？

現(xiàn)在每天來看新探索者的顧客有2-3批（包括被邀請到店的顧客），大部分顧客都同意修改后的座椅和中控：乘坐舒適性提高了，雙屏取代了“墓碑屏”。

說到這里，我真的有點感慨。兩年了，整整兩年，終于在接到對探險家感興趣的客戶時，不會再聽到“墓碑屏風(fēng)”的抱怨，甚至連整體內(nèi)飾的高端感都提升了。

另外，一直有顧客反映老款第二排的舒適度較差。 2021年我寫的時候，提到了相關(guān)的反饋。現(xiàn)在經(jīng)過實測，比較胖的人騎起來更舒服。

但在外觀方面，部分客戶覺得改版后的進氣格柵設(shè)計明顯不如老款霸氣，部分注重細節(jié)的客戶則表示新款排氣管不好看。

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客戶會將這款車與哪些競爭對手進行比較？

被提及率最高的競爭對手是凱迪拉克 XT6，其次是漢蘭達。對比這兩款車的客戶會覺得的價格更合理，也更容易接受。此外，也有客戶比較大眾途朗和藍晶，會認為它們也是合資品牌。就銷量而言，大眾顯然比福特更有名，其他的可以打幾萬折。

具體對比中，探險者的優(yōu)勢在于2.3T發(fā)動機和10AT縱向后驅(qū)的結(jié)合，動力和操控性能還是很認可的，直觀的劣勢在于保值率，雖然老款公司的二手車交易樣本量不高，信息量也不大，但福特大部分車型保值率不高的印象已經(jīng)深入人心的人，客戶在付款前會有激烈的思想斗爭。

新車到店后，最讓銷售顧問印象深刻的是什么？

內(nèi)部的變化在我們內(nèi)部對銷售的主觀評價中是值得稱道的。別說如今簡陋的內(nèi)飾，就算是平庸而合格的設(shè)計，也未必能吸引顧客多住一陣子。

二是配置的增減。預(yù)售價32.980,000的四驅(qū)時尚plus增加了加熱通風(fēng)前排座椅和加熱第二排座椅。 35.980,000的鈦板刪除了車身密碼鎖和第三排座椅的電動斜倚功能。所有六座車型都增加了第二排電動座椅和語音復(fù)位功能。 37.980,000 ST-LINE版增加流水轉(zhuǎn)向燈。此外，全車系還新增了一款白令海灰配色，目前還沒有看到。

新車有財政政策支持嗎？

目前預(yù)售期沒有現(xiàn)金折扣。預(yù)計正式上市后指導(dǎo)價會有一些調(diào)整，但不打折的規(guī)則會持續(xù)幾個月甚至半年以上。廠家預(yù)售政策中有36期免息，但目前該店仍在實施24期免息12萬積分的貸款。至于是新政策沒有執(zhí)行，還是我們單店的區(qū)別，目前還不清楚。

這里是4WD時尚+版的財務(wù)預(yù)算，預(yù)售價為32.980,000，供您參考。

現(xiàn)在是買這輛車的最佳時機嗎？

現(xiàn)在是不評估的好時機嗎？說個客觀的情況：老的探索者是2020年6月推出的，到今年6月折扣率在3萬左右。

只有銷售人員知道的秘密是什么？

在文章的開頭，我提到該車原計劃于今年3月推出。后來久違了2022suv最新款車型有哪些，說8月24日上線，沒想到又變了。是什么原因？并且知道。

但可以肯定的是，制造商可能真的計劃在 3 月份發(fā)布新型號。畢竟……這個月剛到的展示車和試車的生產(chǎn)日期是3月，也就是說，肯定有一個批次的車從生產(chǎn)出來就堆在了廠家這邊，起碼有半個一年過去了。