重卡市場需求如何，重卡銷售情況如何？目前，中國是全球重卡需求量最大的國家，年產(chǎn)銷量達150萬輛。它也是世界上最大的卡車出口國。新冠肺炎疫情的局部爆發(fā)2022商用車銷量排行榜全球，不僅在一定程度上嚴重影響了多地的正常生產(chǎn)生活秩序，也影響了以重卡為代表的商用車市場用戶需求。

2022年中國重卡市場需求規(guī)模及銷售趨勢研究報告

5月，重卡銷售4.9萬輛，同比下降69.6%，同比下降70%前一個月。整體銷售趨勢呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。 1-5月，商用車產(chǎn)銷分別為142.2萬輛和142.1萬輛，同比下降39.4%和41.9% -年。在主要商用車類型中，與上年同期相比，乘用車和載貨車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)較快下滑。

相比之下，商用車在新能源領域的市場表現(xiàn)總體良好，產(chǎn)銷兩旺。具體來看，5月份新能源商用車產(chǎn)銷分別2.3萬輛和2萬輛，其中產(chǎn)量同比增長78.2%和24.環(huán)比 5 個月。 %;銷量同比增長51.2%，環(huán)比增長7.5%。

根據(jù)中國研究院《2022-2027年重卡行業(yè)并購機遇及投融資策略研究咨詢報告》：

中國重汽5月銷量1.2萬輛，同比下降64%，位居行業(yè)第一。從目前的市場走勢來看，中國重汽通過前期的各種營銷手段，提高了銷量和市場占有率，在市場進入下行區(qū)間時穩(wěn)住了市場地位。

作為中國重汽的兄弟公司，陜汽集團5月銷量9090輛2022商用車銷量排行榜全球，同比下降59%，位居行業(yè)第二，實現(xiàn)近年銷量最高排名。有經(jīng)銷商在接受記者采訪時坦言，在當前市場需求低、運價低、購車成本高的情況下，用戶在購車時對價格極為敏感，陜汽和重汽具有很大的價格優(yōu)勢。競爭力是不爭的事實。

東風汽車5月重卡銷量8274輛，同比下降75%，行業(yè)排名第三。

一汽解放5月銷量7080輛，同比下降82%，位居行業(yè)第四。國務院印發(fā)《扎實穩(wěn)定經(jīng)濟一攬子政策措施》后，一汽解放、東風汽車作為兩大國企推出多項舉措，助力卡友、助力紓困、示范中央企業(yè)的責任。

福田汽車5月銷量5907輛，同比下降49%，行業(yè)排名第五。福田汽車在市場逆境中展現(xiàn)了良好的市場把握能力，迅速推出救市措施，成功穩(wěn)固了市場地位。

5月份銷售額排名前五的企業(yè)單月銷售額均保持相同水平，綜合市場占有率為86%。它們具有市場主導地位，共同構成了市場第一群。

上半年公路貨運物流市場方面，報告指出，企業(yè)貨運規(guī)模受到較大影響。調查數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，不到20%（19.6%）的企業(yè)貨運量出現(xiàn)正增長； 17.企業(yè)貨運量同比增長6%?；鞠嗤?；超過60%（62.9%）的企業(yè)貨運量出現(xiàn)不同程度的下降，其中近30%（29%）的企業(yè)下降幅度集中在5-10%范圍，超過1%。只有11%的企業(yè)跌幅超過30%，貨量跌幅更為嚴重。

隨著保障物流暢通政策的出臺和實施，交通物流“大動脈”基本暢通，保障物流暢通取得積極成效。據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，5月底，高速公路貨運量已恢復到正常年份的90%左右。調查數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，超過半數(shù)（52.4%）的企業(yè)表示道路交通總體恢復。

隨著交通物流的暢通和傳統(tǒng)旺季的到來，企業(yè)貨運規(guī)模逐漸恢復。未來重卡市場需求前景回暖。

《2022-2027年重卡行業(yè)并購機遇及投融資策略研究與咨詢報告》由中研普華研究院撰寫。本報告對行業(yè)供需、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行分析，重點分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)發(fā)展建議、行業(yè)競爭力、行業(yè)投資分析和趨勢預測。報告還綜合了行業(yè)整體發(fā)展趨勢，在產(chǎn)品方面為行業(yè)提供了參考建議和具體解決方案。