冉炭軍：專注分享最易燃的汽車研發(fā)技術(shù)！
乘用車協(xié)會(huì)近日公布了我國(guó)2020年4月汽車銷量，4月狹義乘用車市場(chǎng)銷量為14輛2.9萬(wàn)輛，同比下降5.6%以上環(huán)比36.6%，1-4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售44輛4.5萬(wàn)輛，累計(jì)零售下降32.@ >7% 同比。
其中轎車銷量69.3萬(wàn)輛，同比下降9.4%，環(huán)比增長(zhǎng)39.@ >3%;
SUV市場(chǎng)銷量66.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%，環(huán)比增長(zhǎng)32.2@>6%；
MPV銷量2.2@>5萬(wàn)輛，同比下降26.4%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。
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PS：由于疫情導(dǎo)致銷量不理想，全球150多家主機(jī)廠停產(chǎn)，3000多家零部件廠商也停產(chǎn)，可能導(dǎo)致超過(guò)1400萬(wàn)汽車從業(yè)人員失業(yè)（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊閱讀）
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4月份共生產(chǎn)乘用車15輛2.2萬(wàn)輛，同比下降5.6%； 1-4月累計(jì)生產(chǎn)410.0萬(wàn)輛，同比下降38.8%，對(duì)應(yīng)減少260萬(wàn)輛。
4月廠家批發(fā)銷量150.0萬(wàn)臺(tái)，同比下降3.6%，環(huán)比上升49.8%。 1-4月累計(jì)批發(fā)銷量432.4萬(wàn)輛，同比下降35.6%，減少240萬(wàn)輛。
新能源汽車方面，4月新能源乘用車批發(fā)銷量6.4萬(wàn)輛，同比下降30.0%，環(huán)比下降-月增長(zhǎng) 14.8% .
包括插電混動(dòng)銷量2.15萬(wàn)輛，同比下降14%。純電動(dòng)汽車批發(fā)銷量4.23萬(wàn)輛，同比下降36%。 4月新能源汽車銷量中，自主份額61.4%，合資32.9%。從車企來(lái)看，比亞迪、一汽大眾、長(zhǎng)安福特的新能源車表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。新勢(shì)力方面，蔚來(lái)?yè)碛?155輛、理想2622輛，業(yè)績(jī)突出，共同成為新能源汽車市場(chǎng)的重要力量。 4月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)量2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。
今年年初疫情爆發(fā)后，1-4月汽車市場(chǎng)增速分別為-21%、-79%、-40%、-6%，同比3、4月份同比增速均提高近40個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)了疫情以來(lái)從谷底V型回升的良好態(tài)勢(shì)。
4 月份有 22 款車型銷量超過(guò) 1 萬(wàn)輛，其中大眾汽車 5 款，本田和豐田各 3 款，吉利和長(zhǎng)安各 1 款。
日產(chǎn)軒逸本月以41,470輛奪得銷量冠軍，同比增長(zhǎng)48.6%。大眾朗逸以35507輛排名第二，被軒逸“打敗”。
注：數(shù)據(jù)來(lái)自515汽車排名網(wǎng)
SUV 繼續(xù)下滑。只有三個(gè)型號(hào)的銷量超過(guò)了 20,000 臺(tái)。哈佛 H6 僅以 24,018 輛的成績(jī)奪得冠軍。本田 CR-V 達(dá)到 21,333 輛，排名第二。第三，第四和第五是吉利博越和RAV4、大眾途觀。
比亞迪宋、哈弗M6、哈弗F7、長(zhǎng)安CS35、帝豪GS、長(zhǎng)安歐尚X7、自有品牌紅旗HS5表現(xiàn)不俗。
注：數(shù)據(jù)來(lái)自515汽車排名網(wǎng)
MPV銷量慘淡，冠軍依舊是五菱宏光，別克GL8也告別第二名。
只有五菱宏光銷量超過(guò)10000輛，只有東風(fēng)風(fēng)行靈芝銷量超過(guò)5000輛。他們中的大多數(shù)都在3,000輛以下。更慘的是華晨金杯750、力帆軒朗和別克GL6分別只有8個(gè)2個(gè)1個(gè)4月份全國(guó)汽車銷量排行榜，個(gè)位數(shù)太恐怖了！
注：數(shù)據(jù)來(lái)自515汽車排名網(wǎng)
在汽車品牌銷量中，大眾汽車4月銷量依然霸主，輕松奪得銷量冠軍。本田和豐田4月份銷量勢(shì)均力敵，相差不到1萬(wàn)輛，分列第三。寶馬品牌4月銷量達(dá)到55884輛，成功躋身排行榜前十，再次擊敗奧迪，成為BBA榜首?，F(xiàn)代品牌逐漸走出泥潭。其4月銷量達(dá)到34,244輛，排名第12位。隨著多款新車型的不斷推出，現(xiàn)代品牌未來(lái)或許會(huì)更加幸福。
注：數(shù)據(jù)來(lái)自515汽車排名網(wǎng)
在汽車廠商銷量中，一汽-大眾憑借整車輕松奪得銷量冠軍，銷量遙遙領(lǐng)先。上汽大眾位居第二，但落后一汽大眾4萬(wàn)輛。吉利汽車作為自主廠商的領(lǐng)頭羊，4月份銷量多達(dá)10輛，與上汽通用第三的位置很接近。
注：數(shù)據(jù)來(lái)自515汽車排名網(wǎng)
對(duì)于5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)的變化4月份全國(guó)汽車銷量排行榜，中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)認(rèn)為，隨著4月中旬后車市銷量逐步企穩(wěn)，5月車市進(jìn)入后疫情時(shí)代，月銷售額處于正常的季節(jié)性波動(dòng)狀態(tài)。不過(guò)，由于北京車展延期，新車發(fā)布的步伐較往年略有放緩。因此，汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇也會(huì)比往年慢。
寫(xiě)在最后
我用的是連續(xù)的