11汽車(chē)世界問(wèn)：

歐拉怎么玩（歐拉怎么停賣(mài)）

精選優(yōu)質(zhì)答案：

賣(mài)得最好的歐拉居然停賣(mài)了？歐拉還能扛起長(zhǎng)城的新能源大旗嗎？，一起來(lái)看看本站小編精心整理的答案，一一汽車(chē)世界，希望對(duì)你有所幫助

歐拉怎么玩（歐拉怎么停賣(mài)）1

提到國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，人們首先想到的是比亞迪，但在傳統(tǒng)車(chē)企中，最先分離新能源品牌的卻是長(zhǎng)城。2018年，長(zhǎng)城新能源品牌歐拉正式成立。歐拉IQ車(chē)型也正式成為保定市最受歡迎的網(wǎng)約車(chē)。如今歐拉已經(jīng)走過(guò)了4年，今天的歐拉能否支撐起瞬息萬(wàn)變的新能源市場(chǎng)？

今年5月，長(zhǎng)城新能源車(chē)型銷(xiāo)量1.16萬(wàn)輛，其中歐拉純電動(dòng)汽車(chē)共售出10768輛，其他新能源車(chē)型均源于威牌插電式混合動(dòng)力車(chē)型. 就整體新能源銷(xiāo)量而言，長(zhǎng)城的歐拉中規(guī)中矩。雖然不算太高級(jí)，但也算合理。當(dāng)然，這只是表面數(shù)據(jù)。如果你真的挖一點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題。

今年年初，長(zhǎng)城歐拉停止了歐拉黑貓和白貓的訂單。再加上停產(chǎn)的智商，可以說(shuō)歐拉的三部創(chuàng)舉都停產(chǎn)了。目前在售的款式只有歐拉貓和剛剛上市的歐拉芭蕾貓。而奧拉好貓去年也曾被曝出芯片造假問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，對(duì)整個(gè)歐拉品牌的影響還是比較大的。但如果說(shuō)歐拉好貓和芭蕾貓?jiān)?月帶來(lái)的過(guò)萬(wàn)銷(xiāo)量真的足以證明歐拉的實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，但結(jié)果卻并非如此。

5月份國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)終端銷(xiāo)量榜上，前15名中只有一款車(chē)型來(lái)自歐拉，而停止接單的正是歐拉黑貓。銷(xiāo)量為5,333臺(tái)。根據(jù)長(zhǎng)城歐拉給出的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，10768輛歐拉的銷(xiāo)量主要是歐拉之前積累的訂單和新芭蕾貓的展車(chē)，整體實(shí)際銷(xiāo)量并不是很高。

另外，我們來(lái)看看歐拉目前的發(fā)展?fàn)顩r。隨著黑貓和白貓停止接單，歐拉目前只賣(mài)好貓和芭蕾貓。好貓的價(jià)格在15萬(wàn)左右，芭蕾貓的價(jià)格在20萬(wàn)左右。與其續(xù)航和定位相比，價(jià)格也不低。與比亞迪吉利長(zhǎng)安等傳統(tǒng)車(chē)企的新能源車(chē)型相比，在技術(shù)上沒(méi)有實(shí)質(zhì)性突破，但價(jià)格卻高出很多。與造車(chē)新勢(shì)力相比，價(jià)格差距不大，但內(nèi)部空間和綜合性能卻不在一個(gè)檔次。

雖然歐拉自稱(chēng)專(zhuān)注于女裝造車(chē)，但僅僅因?yàn)橥庥^和內(nèi)飾就花上幾萬(wàn)塊錢(qián)顯然是不能讓大家接受的。而且，歐拉的運(yùn)營(yíng)模式與造車(chē)新勢(shì)力從高起點(diǎn)出發(fā)，逐步降價(jià)增量相反。沒(méi)有技術(shù)支持，一味的抬高價(jià)格顯然會(huì)降低用戶的關(guān)注度，這不僅僅是銷(xiāo)量，甚至?xí)?duì)整個(gè)品牌的發(fā)展產(chǎn)生影響，就像今天的薇一樣。

在長(zhǎng)城的另一個(gè)新能源戰(zhàn)場(chǎng)上，威牌一直不溫不火。原因無(wú)外乎兩點(diǎn)。混合動(dòng)力技術(shù)不夠成熟，價(jià)格也不夠?qū)嵒荨Ｅc比亞迪相比，國(guó)內(nèi)很多車(chē)企都在混動(dòng)層面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，但創(chuàng)新的前提是要有穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)。如果沒(méi)有基本的儲(chǔ)備，不僅成本增加，而且不可控的風(fēng)險(xiǎn)因素也會(huì)增加。因此，魏某對(duì)自己的混合動(dòng)力技術(shù)的自信也停止了它的銷(xiāo)售。結(jié)合魏的先例，歐拉不是在走魏的老路嗎？

在燃油車(chē)領(lǐng)域，長(zhǎng)城有哈弗、皮卡和坦克，但在新能源的新賽道上，長(zhǎng)城的自信讓它走下坡路，雖然長(zhǎng)城在品牌上一直能抓住風(fēng)頭以及新能源的定位。但在發(fā)展布局上，長(zhǎng)城錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì)。那么你認(rèn)為歐拉能扛起長(zhǎng)城的新能源大旗嗎？

歐拉怎么玩（歐拉怎么停賣(mài)）2

記者龔夢(mèng)澤

“從今晚0:00開(kāi)始，歐拉黑貓和白貓的宣傳品和展車(chē)將被下架，兩輛車(chē)將不再接單，已錄入系統(tǒng)的訂單不受影響。” 2月15日晚，有一位歐拉汽車(chē)銷(xiāo)售人員突然打出廣告，黑貓和白貓車(chē)型已經(jīng)停售。

《證券日?qǐng)?bào)》記者第一時(shí)間向歐拉經(jīng)銷(xiāo)商查詢確認(rèn)，得到肯定答復(fù)：2月14日收到廠家通知，2月15日起不再接受黑貓、白貓機(jī)型訂單。未知.

長(zhǎng)城汽車(chē)2021年6月發(fā)布的2025年戰(zhàn)略規(guī)劃稱(chēng)，到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)全球銷(xiāo)量將達(dá)到400萬(wàn)輛，其中80%為新能源汽車(chē)。這意味著長(zhǎng)城汽車(chē)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將從2021年的13.7萬(wàn)輛一舉增加到320萬(wàn)輛。作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)的代表品牌，歐拉2021年銷(xiāo)量將達(dá)到13.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，但僅占長(zhǎng)城汽車(chē)總銷(xiāo)量的10%左右.

隨著黑貓和白貓機(jī)型的下架，歐拉未來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的壓力可想而知。數(shù)據(jù)顯示，2021年歐拉將銷(xiāo)售13.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%。其中，黑貓和白貓車(chē)型全年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)8.8萬(wàn)輛，占?xì)W拉品牌總銷(xiāo)量的65%。

訂單太多

黑貓白貓款宣布停售

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，目前歐拉品牌有歐拉智商、黑貓、白貓、好貓四款。ORA IQ是ORA品牌的第一款，推出較早，價(jià)格較高。在 ORA IQ 之后，ORA 品牌更名?！癘RA R1”更名為“Black Cat”，“ORA R2”更名為“White Cat”，該系列車(chē)型主打新能源，以貓型名字和圓潤(rùn)造型為主。汽車(chē)市場(chǎng)。

北京某歐拉品牌4S店的營(yíng)業(yè)員向記者透露：“店里還有黑貓、白貓展示車(chē)，可以看，但不能下單?！?據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，隨著黑貓和白貓的停售，歐拉將只保留好貓和好貓GT在售。

談及黑貓和白貓暫停銷(xiāo)售的原因，ORA官方回復(fù)稱(chēng)，“由于芯片緊缺、零配件供應(yīng)、國(guó)家補(bǔ)貼下降等諸多原因，黑貓訂單積壓白貓大，客戶買(mǎi)車(chē)，周期太長(zhǎng)，影響客戶體驗(yàn)，為了避免給信任歐拉品牌的車(chē)主帶來(lái)不好的感受，綜合考慮各方面因素，停止接受歐拉黑貓的新訂單"

ORA官員還表示，黑貓和白貓的生產(chǎn)并未停產(chǎn)。目前僅不再接受新訂單，現(xiàn)有訂單將繼續(xù)安排生產(chǎn)。至于是暫時(shí)不接受新訂單，還是永久不接受，官方?jīng)]有澄清。

根據(jù)歐拉的生產(chǎn)計(jì)劃，歐拉品牌將在2022年推出芭蕾貓、朋克貓、閃電貓等新品。上述銷(xiāo)售人員表示：“受2022年新能源補(bǔ)貼政策下降、電價(jià)上漲等因素影響，原材料漲價(jià)，歐拉部分車(chē)型可能會(huì)在2022年3月漲價(jià)，預(yù)計(jì)每輛車(chē)漲價(jià)5000元左右。”

巨大的銷(xiāo)售壓力

想漲價(jià)擺脫利潤(rùn)問(wèn)題

作為歐拉系列的早期型號(hào)，黑貓和白貓以較低的價(jià)格出售。在原材料價(jià)格上漲、芯片緊缺的背景下，這兩種模式的盈利能力及其對(duì)品牌形象傳播的影響都極為有限。最新數(shù)據(jù)顯示，歐拉今年1月的總銷(xiāo)量為13229臺(tái)，其中好貓獨(dú)家售出9020臺(tái)。這意味著今年1月黑貓和白貓車(chē)型的總銷(xiāo)量?jī)H為4200輛左右。

據(jù)了解，黑貓、白貓款起售價(jià)僅為6.98萬(wàn)元和7.18萬(wàn)元。目前在售的好貓價(jià)格區(qū)間為10.39萬(wàn)元至13.39萬(wàn)元，好貓GT售價(jià)為13.5萬(wàn)元。另有消息稱(chēng)，芭蕾貓將于今年3月上市，閃電貓可能會(huì)在今年二季度上市。

有人認(rèn)為，停止黑貓和白貓的銷(xiāo)售，其實(shí)是歐拉品牌的轉(zhuǎn)型?！昂谪埡桶棕埾喈?dāng)于歐拉品牌的起步和低端過(guò)渡機(jī)型，之后發(fā)布的機(jī)型在價(jià)格和質(zhì)量上都有明顯提升?？紤]到銷(xiāo)量有限和芯片供應(yīng)短缺的因素，不需要生產(chǎn)?！?有業(yè)內(nèi)人士指出，在找到產(chǎn)品定位后，歐拉希望借助先后上市的芭蕾貓和閃電貓，完成品牌更新升級(jí)。

中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張秀陽(yáng)表示，隨著“雙積分”政策的推進(jìn)，長(zhǎng)城汽車(chē)以燃油SUV車(chē)型為主的造車(chē)?yán)砟顚?dòng)搖，新能源市場(chǎng)將成為長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)五年的重中之重。核心電源點(diǎn)。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將從去年的13.7萬(wàn)輛躍升至320萬(wàn)輛。不過(guò)，結(jié)合目前長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源布局，旗下高端新能源品牌沙龍的首款車(chē)還未上市，歐拉此次在微電市場(chǎng)停售兩款10萬(wàn)元以下的車(chē)型，所以它落在 ORA 上。銷(xiāo)售壓力不言而喻。

此外，向新能源轉(zhuǎn)型后的短期盈利前景也值得考慮。2021年，即便是蔚來(lái)、理想、小鵬這三大造車(chē)新動(dòng)力領(lǐng)軍企業(yè)，也將陷入困境。2021年第三季度財(cái)報(bào)顯示，三家公司均處于虧損狀態(tài)。報(bào)告期內(nèi)，小鵬凈虧損15.95億元魏派4月份銷(xiāo)量，蔚來(lái)凈虧損8.3億元，理想凈虧損2150萬(wàn)元。隨著補(bǔ)貼政策的下降，新能源汽車(chē)企業(yè)將投入更多資金。為更好地改變盈利問(wèn)題，歐拉新產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間大幅上調(diào)，以期通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格提高公司毛利。利潤(rùn)。

值得一提的是，歐拉品牌此前曾遭遇過(guò)大規(guī)模用戶投訴。2021年12月，央視財(cái)經(jīng)曝出長(zhǎng)城汽車(chē)品牌歐拉豪茂“車(chē)系芯片與宣傳不符”，一度登上熱搜。近日，歐拉因“秘密升級(jí)電池”引發(fā)市場(chǎng)爭(zhēng)議。“在品牌提升和新車(chē)型推出的關(guān)鍵時(shí)期，不應(yīng)出現(xiàn)上述產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題?！?張秀陽(yáng)對(duì)此發(fā)表了評(píng)論。

歐拉怎么玩（歐拉怎么停賣(mài)）3

不久前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)傳來(lái)了一個(gè)大新聞。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的歐拉品牌宣布停止接受歐拉黑貓和白貓的訂單。主要原因是芯片緊缺，零配件供應(yīng)無(wú)法保證魏派4月份銷(xiāo)量，目前訂單積壓。值得一提的是，雖然宣布停止接單，但由于沒(méi)有明確的正式恢復(fù)接單日期，再加上對(duì)各種背景資料的深入挖掘，歐拉的黑貓白貓已經(jīng)成為很多人的心目中。變相停產(chǎn)。

得知這樣的消息后，不少消費(fèi)者和車(chē)主也產(chǎn)生了疑問(wèn)。畢竟去年歐拉黑貓和白貓的總銷(xiāo)售額占到了歐拉全年銷(xiāo)售額的一半以上。去年8月，歐拉黑貓禾百貓甚至推出了更新改造的車(chē)型。不到半年，就發(fā)生了相當(dāng)于停機(jī)的事故。只用芯片短缺和備件供應(yīng)來(lái)解釋確實(shí)有點(diǎn)不合理。

事實(shí)上，深入研究后不難發(fā)現(xiàn)，歐拉黑貓白貓暫停發(fā)售是歐拉無(wú)奈之舉。一句話總結(jié)，利潤(rùn)太低了。去年底，鋰電池的成本上漲了10-20%。今年又迎來(lái)了補(bǔ)貼下調(diào)的政策，結(jié)果歐拉黑貓白貓的利潤(rùn)應(yīng)該很低。此外，歐拉品牌也在不斷完善。從最初的ORA好貓到后來(lái)的ORA閃電貓、芭蕾貓等機(jī)型，筆者預(yù)測(cè)ORA后續(xù)品牌將主攻10萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

在此背景下，歐拉干脆停止了黑貓和白貓的銷(xiāo)售，在保證現(xiàn)有訂單的同時(shí)，直接將造車(chē)資源集中在豪貓、閃電貓、芭蕾貓等中高端車(chē)型上。顯然這是兩全其美，也解釋了為什么歐拉的黑白貓如此突然停止銷(xiāo)售。

當(dāng)然，歐拉黑白貓的停售對(duì)于歐拉的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)顯然是一個(gè)非常明智的舉動(dòng)，但是對(duì)于很多喜愛(ài)歐拉黑白貓以及7萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)滑板車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)市場(chǎng)，造成了很大的影響。畢竟，在7萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)上，想要購(gòu)買(mǎi)一款精致、靈活、高顏值的滑板車(chē)的消費(fèi)者，選擇屈指可數(shù)，包括但不限于奇瑞螞蟻、寶駿KiWi EV、奔奔E-Star是歐拉黑貓和白貓的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

歐拉這樣的舉動(dòng)，也等于放棄了黑貓白貓的市場(chǎng)蛋糕。奇瑞螞蟻、寶駿KiWi EV、奔奔E-star等汽車(chē)無(wú)疑會(huì)撿到“大漏”。與過(guò)去相比，很有可能獲得更多的市場(chǎng)份額。尤其是與黑貓、白貓調(diào)性相近的競(jìng)品，如寶駿KiWi EV，或?qū)⒔璐藱C(jī)會(huì)迎來(lái)一波銷(xiāo)量上漲的浪潮。

單從外觀上不難發(fā)現(xiàn)，寶駿KiWi EV和黑貓白貓一樣，是一款注重個(gè)性和獨(dú)特性的汽車(chē)。甚至在辨識(shí)度上，寶駿KiWi EV更勝一籌，因?yàn)樗捎昧藨腋∈杰?chē)頂+雙色車(chē)身，6種車(chē)色可選，確實(shí)更容易給人耳目一新的視覺(jué)效果。而這個(gè)價(jià)位的用戶，尤其是像黑貓/白貓這樣的潛在用戶，愿意花7萬(wàn)到8萬(wàn)元買(mǎi)一輛純電動(dòng)車(chē)。還不錯(cuò)。

整體來(lái)看，歐拉黑貓和白貓的停售其實(shí)已經(jīng)形成了品牌和市場(chǎng)的雙贏局面。例如，ORA 品牌將獲得更大的支持。好貓和上路的閃電貓、朋克貓等車(chē)的產(chǎn)能也將入駐；而歐拉黑貓和白貓的目標(biāo)用戶也無(wú)需難過(guò)，畢竟同價(jià)位市場(chǎng)上還有寶駿奇異威EV、奇瑞螞蟻等眾多優(yōu)質(zhì)車(chē)型。