2021 年 4 月 6 日，第一份財(cái)務(wù)報(bào)告
▼
記者通過(guò)一汽、長(zhǎng)安、一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商“內(nèi)部人士”證實(shí)：一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長(zhǎng)安汽車正在洽談將一汽馬自達(dá)的相關(guān)業(yè)務(wù)并入長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車。重組將于2021年6月完成。
報(bào)道出來(lái)后，其他媒體跟進(jìn)，稱也通過(guò)各種“知情人”證實(shí)了這一消息。
當(dāng)然，我們也通過(guò)“知情人”得到了一些線索，大致意思是：“這不是官方新聞。”
你很好。 . .
總之，我們還是在等待廠商的官方回應(yīng)。
馬自達(dá)專注于家未必是件壞事
不管這個(gè)消息是真是假，我個(gè)人認(rèn)為，以馬自達(dá)品牌的銷量，在中國(guó)娶一妻二女并不是什么好事。 （義馬和昌馬去年的銷量是21.7萬(wàn)輛，大眾朗逸去年銷量是44.8萬(wàn)輛）
馬自達(dá)在中國(guó)的車型不多。分配給兩家公司，每家公司只剩下幾輛車。比如一汽馬自達(dá)只有兩輛車，Artez和CX-4。
另外，兩家公司要建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)點(diǎn)不夠廣。無(wú)論是買車還是保養(yǎng)2022年一汽馬自達(dá)新車計(jì)劃，每個(gè)人都面臨著網(wǎng)點(diǎn)稀缺的尷尬。
對(duì)于馬自達(dá)和車主來(lái)說(shuō)，將有限的車型合并為一家公司，整合銷售網(wǎng)點(diǎn)，或許會(huì)有好處。
Artez 和 CX-4 會(huì)停產(chǎn)嗎？
在我看來(lái)，大概率會(huì)停產(chǎn)，但不一定馬上停產(chǎn)，會(huì)分型號(hào)。
從2016年開始，一汽馬自達(dá)已經(jīng)5年沒(méi)有推出新車，僅依靠阿特茲和CX-4的支持。其中，CX-4是一汽集團(tuán)基于馬自達(dá)產(chǎn)品自主研發(fā)的專用車型，并非馬自達(dá)的原型車。
根據(jù)馬自達(dá)的計(jì)劃，為迎接技術(shù)變革的挑戰(zhàn)，馬自達(dá)計(jì)劃將全部資金投入到大規(guī)模新車架構(gòu)開發(fā)計(jì)劃中，2022年3月前不會(huì)發(fā)布新車。
上圖是新馬自達(dá)6的渲染圖
基于以上背景，無(wú)論一汽馬自達(dá)是否解散，阿特拉斯和CX-4在其產(chǎn)品壽命結(jié)束后，將在1-2年內(nèi)面臨停產(chǎn)，或被新車取代.
如果一汽馬自達(dá)真的解散收購(gòu)，那么一汽擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CX-4基本不會(huì)有后繼車型，阿特茲的替代車型基本由長(zhǎng)安馬自達(dá)處理。
停售后老車主該怎么辦？
其實(shí)不用驚慌，如果長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)合并，那么經(jīng)銷商層面的合并也會(huì)同時(shí)進(jìn)行，繼續(xù)為老車主提供服務(wù)。
另外，國(guó)家質(zhì)檢總局于2005年出臺(tái)《汽車三包政策》，要求汽車的售后服務(wù)必須滿足生產(chǎn)后10年的售后服務(wù)需求。整車停住。
其實(shí)在一些三四線地區(qū)，長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷商已經(jīng)合并，甚至可以在長(zhǎng)安馬自達(dá)的展廳買到一汽馬自達(dá)車型。所以不要太擔(dān)心這個(gè)。
現(xiàn)在購(gòu)買？值得注意的
如果您對(duì)Artez和CX-4感興趣，可以關(guān)注全球4S店行情。如果傳聞屬實(shí)，近期可能會(huì)有一波清貨款，還會(huì)有一定的折扣。
具體折扣是多少？現(xiàn)在很難說(shuō)，但我可以給個(gè)參考：
此前，2020款阿特茲曾大面積投訴異響。后來(lái)，一些“問(wèn)題車”流入二級(jí)經(jīng)銷商市場(chǎng)。一輛指導(dǎo)價(jià)18、的車價(jià)才多。
而且這個(gè)價(jià)格基本上是限價(jià)。就算買底，也不會(huì)低于這批“問(wèn)題車”的價(jià)格。
補(bǔ)充閱讀
▼
網(wǎng)上報(bào)道的Artz聲音異常是怎么回事？
很多2020款A(yù)TZ車主表示，在A柱、B柱、C柱和天窗中，過(guò)坑洞時(shí)會(huì)出現(xiàn)特別明顯的類似鼠標(biāo)點(diǎn)擊的異響。
這是因?yàn)樵贏rtez生產(chǎn)線的電泳過(guò)程中，多余的電泳漆液滴會(huì)進(jìn)入鋼板的縫隙中形成殘留物。當(dāng)外界溫度升高到一定溫度時(shí)，殘?jiān)浕?，在顛簸路面與鋼板之間不斷產(chǎn)生。粘連和脫開，導(dǎo)致出現(xiàn)異響。對(duì)于 2021 車型年，這一點(diǎn)得到了改進(jìn)。
談到 Artez 和 CX-4 是否值得購(gòu)買，我認(rèn)為是：
如果你真的喜歡駕駛，喜歡人車一體的操控感，那么他們的2.5自然吸氣+聽話的6AT變速箱絕對(duì)不會(huì)讓你失望，而且在很多家用電器的測(cè)量指標(biāo)上，其實(shí)是可以滿足的。
問(wèn)題是對(duì)手也很強(qiáng)。
以阿特茲的對(duì)手為例，如果要空間和全面性，有邁騰、帕薩特、天籟、雅閣、凱美瑞；
如果你想要運(yùn)動(dòng)和外觀，雪佛蘭 XL和別克君威也可以打，而且他們都有很大的折扣。
這又回到老生常談的問(wèn)題了：黑人不黑古天樂(lè)，黑車不黑馬自達(dá)，都說(shuō)馬自達(dá)好，你為什么不買呢？
馬自達(dá)的偏執(zhí)是蜂蜜和砷
一汽馬自達(dá)曾經(jīng)擁有經(jīng)典的馬自達(dá)6，但現(xiàn)在解散傳聞屢見不鮮，原因分析?？钍絾我?，老舊，網(wǎng)點(diǎn)少，折扣少，甚至有質(zhì)量問(wèn)題，這些當(dāng)然是原因，但今天我不想重復(fù)這些原因。今天我想從馬自達(dá)品牌的性格來(lái)談?wù)勸R自達(dá)的現(xiàn)狀。情況。
當(dāng)其他人不考慮轉(zhuǎn)子時(shí)，馬自達(dá)憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了勒芒。
雖然其他人都在使用渦輪增壓，但馬自達(dá)仍然堅(jiān)持自然吸氣。
當(dāng)其他人都在玩混合動(dòng)力和純電動(dòng)時(shí)，馬自達(dá)在壓縮點(diǎn)火上做了一個(gè)絕望的賭注，并成功地量產(chǎn)了它。
當(dāng)其他人不斷在造型、設(shè)計(jì)和空間控制上妥協(xié)時(shí)，馬自達(dá)可以將空間擱置一旁，以堅(jiān)持動(dòng)人的造型。
你可以稱他為偏執(zhí)或不守規(guī)矩，但正是這種不妥協(xié)的驅(qū)動(dòng)力讓馬自達(dá)如此受歡迎。
如果馬自達(dá)是一個(gè)人，我相信我們每個(gè)人都想成為像馬自達(dá)一樣努力做自己以改變世界的人。而不是成為那種不斷改變自己以適應(yīng)世界的大眾和豐田。
然而，現(xiàn)實(shí)是殘酷的。面對(duì)現(xiàn)實(shí)，我們大多數(shù)人最終都過(guò)著大眾和豐田的生活。因此，我們將我們的理想和信念投射到一輛汽車上，這就是馬自達(dá)。我把馬自達(dá)的這種偏執(zhí)稱為蜂蜜的一面。
生來(lái)做一個(gè)小而美的品牌并沒(méi)有錯(cuò)，這樣的汽車品牌還有很多。但馬自達(dá)的可悲之處在于它的定價(jià)、定位和面向大眾市場(chǎng)。
畢竟，無(wú)論是轉(zhuǎn)子還是壓燃，馬自達(dá)看似強(qiáng)大的技術(shù)并沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)真正的好處。
當(dāng)消費(fèi)者真正為它買單的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)人的造型比不上空間，所謂的操控比不上舒適，買車時(shí)的滿足比不上的感覺(jué)賣車時(shí)割肉。馬自達(dá)煞費(fèi)苦心打造一款A(yù)玩具來(lái)表達(dá)自我，而大家更需要的是一款稱職的車。
畢竟，即使愛(ài)車的男孩想買一輛馬自達(dá)，也有家人要照顧。馬自達(dá)只是屬于自己的車，大眾和豐田是全家的車。
所以，馬自達(dá)的偏執(zhí)，馬自達(dá)的小而美，成了這個(gè)品牌的砒霜。
寫在最后
一汽馬自達(dá)是解散還是并入長(zhǎng)安馬自達(dá)目前尚無(wú)定論，但馬自達(dá)在中國(guó)的尷尬處境是有目共睹的。說(shuō)實(shí)話，即便是長(zhǎng)安馬自達(dá)2022年一汽馬自達(dá)新車計(jì)劃，情況也未必好多少。目前，銷售額正在下降；長(zhǎng)期來(lái)看，電動(dòng)化的步伐也嚴(yán)重落后。
但我非常希望馬自達(dá)能夠永遠(yuǎn)走下去，因?yàn)樵谌找嫱|(zhì)化和枯燥的汽車市場(chǎng)中，馬自達(dá)就像一個(gè)不吃人煙花的女孩。我可能不會(huì)娶她，但看到她的存在也是一種幸福。
最后，希望每個(gè)人都能在混亂而現(xiàn)實(shí)的生活中，保持自己的夢(mèng)想。這真的很難，但會(huì)有所不同。
