這兩組數(shù)據(jù)表明，中國SUV市場的競爭異常激烈。隨著國外品牌SUV車型在中國市場的布局越來越豐富，靠SUV紅利成長起來的車企面臨著巨大的生存挑戰(zhàn)。

在此背景下，奇瑞將如何迎接挑戰(zhàn)？

3月9日，奇瑞汽車新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO以全平臺矩陣云發(fā)布形式正式上市。新車共推出9款車型，配備1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三種動力總成，官方價格區(qū)間為7.990,000-14.19萬元。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在發(fā)布會上表示，新一代瑞虎7/瑞虎7PRO是奇瑞家族科技創(chuàng)新推動奇瑞產(chǎn)品升級的兩款旗艦產(chǎn)品。 ，智能領(lǐng)域的最新尖端技術(shù)。

那么，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO能否在緊湊型SUV市場站穩(wěn)腳跟？與博越、哈弗H競爭6、榮威RX5？

從發(fā)布會上看，奇瑞在這一代對瑞虎7和瑞虎7 PRO進行了全面升級。許多功能和配置首次應(yīng)用到瑞虎7。與舊款相比，可以說是徹底脫胎換骨了。

奇瑞在整車的技術(shù)層面一直很努力，但外觀和內(nèi)飾的設(shè)計一直沒有得到消費者的青睞。也許它意識到了這個問題。奇瑞在2018年將產(chǎn)品設(shè)計和營銷作為突破口，從去年推出的艾瑞澤系列來看，外觀和內(nèi)飾設(shè)計不再是扣分項目，再請客。流量明星古力娜扎做品牌代言。

單看外觀，新瑞虎7和瑞虎7 PRO差別不大?？钍?、尺寸和可選顏色幾乎相同。 7 PRO增加了“幾何矩陣菱形高光前格柵”選項奇瑞汽車2022款新車型，增強了辨識度。

值得一提的是，新車配備了N95醫(yī)用級空調(diào)濾清器。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，“智能”二字幾乎成為汽車的標配。語音控制、L2級自動駕駛、整車OTA早已司空見慣。這些配置也可以在新瑞虎 7 和瑞虎 7 PRO 上看到。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，新車搭載奇瑞自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)雄獅智云，具備語音控制、手機互聯(lián)、遠程控制、在線搜索等常用功能。此外，汽車還可以識別人臉，自動調(diào)整駕駛偏好，在一些車載軟件上實現(xiàn)人臉支付。

在自動駕駛方面，新瑞虎7和瑞虎7 PRO均搭載L2級智能駕駛系統(tǒng)。 0-180km/h ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、DOW開門預警系統(tǒng)等ADAS駕駛輔助功能一應(yīng)俱全。

為了提升產(chǎn)品和品牌的影響力，在緊湊型市場搶占更多份額，奇瑞新增了1.6TGDI第三代動力總成，該動力總成被譽為2019年“中國之心”十大發(fā)動機。

從最大功率197Ps、最大扭矩290Nm的賬面數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)超越了很多國外品牌的2.0T功率。這臺發(fā)動機也是奇瑞近20年技術(shù)積累的“果實”。

目前，奇瑞、瑞虎8、星程TX/TXL、星程LX、捷途X90、捷途X95等品牌車型均匹配該動力總成。

總的來說，新瑞虎7在外觀、動力總成和消費者最關(guān)心的智能技術(shù)三個方面都有所提升。不過，新瑞虎7要想在SUV市場站穩(wěn)腳跟，還需要在營銷層面做更多的功課，有效宣傳技術(shù)優(yōu)勢，提升企業(yè)和品牌影響力。

1月8日，奇瑞控股集團公布了2019年全年銷量成績單。去年奇瑞集團銷量74.53萬輛，同比小幅下降0.9% 其中奇瑞汽車2022款新車型，奇瑞銷量69.3萬輛，同比增長6.9%。

其中，改款瑞虎8表現(xiàn)最為出色，全年銷量達到11.65萬輛，同比增長130.4%；瑞虎7受到產(chǎn)品周期結(jié)束的影響，但銷量不佳。去年銷量僅為1.4萬臺，同比下降46.8%。

現(xiàn)在，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO全新上市，不僅豐富了奇瑞緊湊型SUV產(chǎn)品線，還與瑞虎8形成“雙車戰(zhàn)略”，有望提升奇瑞的競爭力在 SUV 市場。

然而，新冠肺炎的到來打擊了消費者的購車熱情。這個時候，新車上市時機沒有優(yōu)勢，難免讓人擔憂。