2022年上半年最后一個月，車市迎來一輪暴漲，其中SUV銷量達到8輛7.9萬輛，同比增長21.2%，環(huán)比增長近50%。而且隨著部分車型的復工復產(chǎn)，積壓訂單很快被消化，6月SUV銷量榜車型震蕩明顯。

特斯拉在 6 月份率先奪得 SUV 市場銷量冠軍。月銷量飆升至52,150輛，同比增長348.7%，十分強勁。特斯拉網(wǎng)絡的口碑雖然不盡如人意，但依舊抵擋不住江浙滬老少爺們的追捧。得益于6月銷量超5萬輛全球suv銷量排行榜前十名2022，特斯拉上半年累計銷量達到13.4萬輛，超越哈弗H6。

被特斯拉搶奪冠軍的是比亞迪宋。 4年5月成為榜單上的大哥后，6月被擠到了第二名。不是宋打得不好，只是對手沒有按套路出牌。事實上，比亞迪家族也取得了31787輛的高月銷量，是去年同期的兩倍。在全網(wǎng)好評的輿論下，比亞迪真的不愁賣了，連被投訴榜都成了甜蜜的煩惱

除比亞迪外，哈弗H6和長安CS75兩款自主車型也進入前十榜單。其中，哈弗H6售出21040輛。雖然看起來不錯，但與去年同期相比，已經(jīng)下降了很多。僅排在第四位。 1-6月累計銷量12.30,000臺。

長安CS75緊隨其后，位居第五。 CS75依然是拳頭車型全球suv銷量排行榜前十名2022，銷量2萬臺。另一款長安明日車型CS55此次未能進入前15名，預計銷量約為1.20,000輛。

對了，國內(nèi)四大主流品牌長城、長安、比亞迪都上榜了，前十名中只有吉利。吉利最暢銷的博越僅售出12822輛，排名第15，同比下降30%。

回顧榜單第三名，是本田CR-V奪冠。這輛都市SUV先鋒依舊火爆，尤其是奇駿下跪之后，估計已經(jīng)搶占了不少市場份額。 6月，CR-V罕見突破2萬輛大關，共售出24,326輛，同比大幅增長62.9%。但前幾個月銷量不佳，累計銷量11.3萬臺，同比下降16.4%

同時，本田也在雙車行列。最暢銷的小型 SUV XR-V 已售出 15,366 輛。排名第十，比去年的 19,252 人下降 20%。其中，車廣本姐姐的彬芝雖然在6月份的銷量上輸給了XR-V，但獲得了約1.10,000輛。但是1-6的累計銷量還是比XR-V多買了6K臺

另一款日本SUV豐田RAV4在6月售出16,891輛，同比下降2.5%，排名第七。今年的RAV4銷量似乎并不順利，尤其是受到產(chǎn)能的影響，相比去年大幅下滑。上半年，它跌跌撞撞，賣出了約7萬輛。同比下降27.3%。

第六名是奧迪Q5L。奧迪的國產(chǎn)品牌調(diào)性雖然不如一年，但靠的是大眾和奧迪多年在國危市場打下的基礎，以及相知相知的營銷策略。面對大幅折扣，消費者難免不為所動。 6月銷量為18,699輛，同比增長53%。這種感覺估計早就沒有了

最后，我們來看看排名第一的車型比亞迪宋。只要你不犯錯誤，到年底應該不會有問題。威脅來自第二名特斯拉，其累計銷量同比增長189%。特斯拉的名聲再糟糕，你也不能接受這樣的銷售。