2022年商用車銷量預(yù)計(jì)達(dá)到400萬(wàn)輛，同比下降約16%。

6 月，商用車行業(yè)仍未復(fù)蘇。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，商用車產(chǎn)銷完成26.萬(wàn)輛和28.萬(wàn)輛，同比增加15.環(huán)比分別為 7% 和 7%。 17.4%；同比分別下降33.2%和37.4%。與乘用車相比，商用車并沒有受到政策的直接推動(dòng)，整體情況并沒有明顯好轉(zhuǎn)。

6月載貨車子品類中，與上月相比，四大類載貨車產(chǎn)銷均有不同程度增長(zhǎng)，其中輕卡、微型卡增速較快；與去年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)一定下滑，重、中卡產(chǎn)銷降幅較為明顯。乘用車子品類中，與上月相比，中型乘用車產(chǎn)銷下降，銷量增長(zhǎng)較快，大、輕型乘用車產(chǎn)銷增長(zhǎng)；快速下降。

上半年商用車產(chǎn)銷16輛8.3萬(wàn)輛和17輛0.2萬(wàn)輛，同比下降38.5%和41.@ >2分別同比%。分車型產(chǎn)銷情況看，乘用車產(chǎn)銷分別達(dá)到17.6萬(wàn)輛和18.0萬(wàn)輛，同比下降31.@>8%和30.分別同比增長(zhǎng) 5%。 載貨車產(chǎn)銷150.7萬(wàn)輛和152.2萬(wàn)輛，同比分別下降39.3%和42.2%。

2021年上半年前，貨車受環(huán)保政策帶動(dòng)，企業(yè)抓住國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致購(gòu)車高峰期長(zhǎng)期存在，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足當(dāng)前的汽車更換需求；由于2021年同期重型國(guó)V柴油車產(chǎn)量較高，仍有少量車輛需要消化。此外，藍(lán)牌輕卡庫(kù)存車輛的消化也較為緩慢。此外2022年商用車產(chǎn)量，今年上半年，受疫情影響，基建開工緩慢，開工速度低于預(yù)期，貨車產(chǎn)銷量同比大幅下滑同時(shí)，上半年疫情對(duì)旅游、客運(yùn)和城市公交車的需求影響較大，乘用車市場(chǎng)持續(xù)低迷。

6月份，新能源和出口市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)良好。新能源商用車產(chǎn)銷分別完成2.7萬(wàn)輛和2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.5%和88. 4%；商用車出口5.萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.7%，同比增長(zhǎng)32.4%。

考慮到商用車受多重因素影響2022年商用車產(chǎn)量，持續(xù)下行趨勢(shì)并未明顯好轉(zhuǎn)，影響需求的不確定因素還很多。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2022年商用車銷量預(yù)計(jì)400萬(wàn)輛，同比下降16%左右。

結(jié)束

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