8月6-7日上海

中國(guó)制冷協(xié)會(huì)【第八屆中國(guó)汽車熱管理技術(shù)年會(huì)】

車輛參與度最高、產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋最廣、科技含量最前沿

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根據(jù)中汽協(xié)銷售報(bào)告，6月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)228萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)11% 上半年汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)1024萬輛，同比下降17%。

同時(shí)，國(guó)內(nèi)各車企上半年銷量數(shù)據(jù)也陸續(xù)出爐。

吉利銷量：6月增長(zhǎng)21%，上半年下降19%，實(shí)現(xiàn)全年38%目標(biāo)

7月6日，吉利汽車發(fā)布6月銷量報(bào)告顯示，吉利汽車6月銷量為11.01萬輛，同比增長(zhǎng)21%，其中出口4109輛單位，同比下降 34%。 %，中國(guó)市場(chǎng)總銷量10.6萬輛，同比增長(zhǎng)25%。此外，吉利汽車6月新能源及電動(dòng)汽車銷量4109輛。

從具體車型來看，6月份，吉利汽車銷售轎車37154輛，SUV銷售70167輛。新能源領(lǐng)域，6月幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電動(dòng)化產(chǎn)品總銷量8750輛，環(huán)比增長(zhǎng)約43%。

吉利旗下領(lǐng)克6月銷量13214輛，環(huán)比增長(zhǎng)約2%，同比增長(zhǎng)約53%，累計(jì)銷量超過30萬輛車輛。

上半年全年，吉利1-6月總銷量53萬輛，同比下降約19%，全年銷售目標(biāo)達(dá)成率38%。吉利對(duì)下半年保持樂觀，決定維持全年141萬輛的銷售目標(biāo)。

上汽銷量：6月上漲2.8%，上半年下跌30.24%

7月6日，上汽發(fā)布6月產(chǎn)銷報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，今年6月，上汽汽車銷量達(dá)到47.9萬輛，同比增長(zhǎng)2.8%，1-6月累計(jì)銷量20< @4.91萬臺(tái)，同比下降。 30.24%； 6 月產(chǎn)量為 47.670,000；今年1-6月累計(jì)產(chǎn)量199.23萬輛，同比下降30.27%。

具體來看，上半年，商用車整體表現(xiàn)好于乘用車企業(yè)。上汽大通、上海申沃客車、上汽依維柯1-6月累計(jì)銷量同比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，分別為8.45%、129.38%、24.51%。上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱均有不同程度下滑。

東風(fēng)銷量：6月上漲9.77%，上半年下跌17.55%

7月3日，東風(fēng)汽車集團(tuán)最新發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)顯示：32.6月銷量22萬輛，同比增長(zhǎng)9.77%；同比下降17.55%。

依托商用車領(lǐng)域的持續(xù)高增長(zhǎng)，東風(fēng)上半年整體銷售業(yè)績(jī)保持在市場(chǎng)平均水平。上半年，東風(fēng)商用車領(lǐng)域共銷售3<@4.55萬輛，同比增長(zhǎng)10%，銷量超過去年同期；乘用車領(lǐng)域共售出105.45萬輛，同比下降23.8%。

其中，東風(fēng)商用車6月中重卡銷量2.37萬輛，同比增長(zhǎng)49.2%；上半年中重卡累計(jì)銷售10.66萬輛，同比增長(zhǎng)9.6%。東風(fēng)汽車6月銷量1.78萬輛，同比增長(zhǎng)47%，上半年累計(jì)銷量8.16萬輛，一年- 同比增長(zhǎng) 2%。東風(fēng)柳汽6月銷量1.01萬輛，同比增長(zhǎng)81.5%。上半年銷售<@4.38萬輛，同比增長(zhǎng)53.4%。東風(fēng)小康6月銷量1.3萬輛，同比增長(zhǎng)130.8%。

江鈴銷量：66.6月增長(zhǎng)71%，3.上半年增長(zhǎng)33%，商用車強(qiáng)勢(shì)

7月5日，江鈴汽車發(fā)布2020年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。公司預(yù)計(jì)2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.8億元，同比增長(zhǎng)252.54%。

江鈴在公告中表示，業(yè)績(jī)變化的主要原因是“持續(xù)努力降本增效，嚴(yán)控費(fèi)用，改善銷售結(jié)構(gòu)”。

江鈴汽車發(fā)布的6月產(chǎn)銷報(bào)告顯示，6月銷量3.9萬輛，同比增長(zhǎng)66.71%。這一增長(zhǎng)主要是由于福特SUV和福特商用車。以及江鈴商用車的大幅增長(zhǎng)。今年上半年，江鈴汽車?yán)塾?jì)銷量1<@4.萬輛2022年上半年商用車銷量第一，同比增長(zhǎng)3.33%。

以商用車起家的江鈴，在商用車和乘用車兩個(gè)領(lǐng)域的獨(dú)立業(yè)務(wù)上仍呈現(xiàn)分化趨勢(shì)。

根據(jù)江鈴汽車披露的半年度銷量報(bào)告，江鈴皮卡、江鈴品牌輕型客車、江鈴重卡四大類卡車?yán)塾?jì)銷量9.9萬輛，占比江鈴牌卡車、江鈴牌皮卡、江鈴牌輕型客車、江鈴重卡9萬輛。半年銷售額的70%。

在商用車?yán)^續(xù)發(fā)展壯大的同時(shí)，江鈴汽車的自動(dòng)駕駛乘用車業(yè)務(wù)正在走弱。今年上半年，御盛品牌SUV銷量?jī)H為817輛。

奇瑞6月銷量小幅下滑0.上半年乘用車出口66%

7月3日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷售報(bào)告。 6月新車銷量46189輛，同比微降0.66%。同時(shí)，連續(xù)第四個(gè)月保持銷售正增長(zhǎng)。今年1-6月，集團(tuán)共銷售新車2022年上半年商用車銷量第一，其中乘用車出口41799輛，同比增長(zhǎng)42%。此外，奇瑞集團(tuán)海外出口和新能源銷量分別增長(zhǎng)27.3%和3.1%。

值得一提的是，7月6日，奇瑞汽車俄羅斯代表處新聞辦公室發(fā)布消息稱，今年6月奇瑞汽車在俄羅斯的銷量同比增長(zhǎng)28%。

值得注意的是，今年年初，奇瑞集團(tuán)公布了經(jīng)營(yíng)銷售目標(biāo)：“力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)汽車銷量突破100萬輛、營(yíng)業(yè)收入1500億元的目標(biāo)”。不過，上半年累計(jì)23.5萬輛，意味著奇瑞集團(tuán)今年不太可能實(shí)現(xiàn)年銷量100萬輛的“小目標(biāo)”。