2022年1月全國商用車市場：銷量持續(xù)下滑

2022年1月，受2022年春節(jié)、新冠疫情、基建放緩等影響，“藍卡輕卡”新政、“大噸小標”等政策因素治理，與“3060雙碳目標”疊加。全國新型商用車整體銷量持續(xù)下滑。

市場概覽

2022年1月，綜合各方統(tǒng)計，全國新型商用車銷量（批發(fā)量2022年上半年商用車銷量第一，下同）34萬輛，環(huán)比下降5%，同比下降2< @5.3% 比去年同期。這是自 2021 年 6 月以來，新商用車銷量連續(xù)第 7 個月跌破 40 萬輛。總體來看，本月新商用車銷量基數(shù)基本延續(xù)2021年下半年銷量基數(shù)，其中TOP5企業(yè)銷量占新商用車總銷量的58.08%在國內(nèi)，1-5家企業(yè)是東風。集團、長安汽車、福田汽車、中國重汽、一汽解放。

細分

本月卡車銷量同比下降2<@5.8%；其中，重卡和中卡銷量同比仍顯著下降。輕卡銷量雖然也有所下滑，但明顯好于重卡和中卡。本月，微型卡車銷量同比大幅增長。其中，TOP5企業(yè)銷量占銷量的60.3%，1-5名分別為東風集團、長安汽車、福田汽車、中國重汽、一汽解放。本月重卡新車銷量9.54萬輛，同比下降47.98%，環(huán)比增長6<@5.8%，其中TOP5企業(yè)銷量占全國商用車新車總銷量的47.。 88.88%，1-5家為中國重汽、一汽解放、東風集團、陜汽、福田汽車。本月輕卡新車銷量16.18萬輛，同比下降16.17%，環(huán)比下降8.56 %。其中，輕卡TOP5企業(yè)銷量占全國商用車新車總銷量的6%。 8.95%。

新乘用車銷量同比下降1<@5.8%。其中，只有大型乘用車銷量實現(xiàn)同比增長，其他兩類車型均出現(xiàn)下滑。 TOP5企業(yè)銷量占中國商用車新車總銷量的68.2%，前5名企業(yè)分別為長安汽車、上汽大通、江鈴汽車、依維柯、福田汽車。

新能源商用車

本月新能源商用車銷量1.6，環(huán)比下降48.1%，同比增長99.7%，其中純電動商用車銷量1.50,000輛。得益于地方政府對“3060雙碳目標”的重視，相關(guān)利好政策逐步轉(zhuǎn)向新能源商用車。在城市路權(quán)、運營補貼等利好因素的持續(xù)刺激下，新能源商用車銷量回歸相關(guān)增長渠道。預(yù)計未來相當長一段時間內(nèi)將保持持續(xù)增長的勢頭。

區(qū)域市場

本月商用車新車銷量（終端零售）TOP5省份為山東省，銷量1.61萬輛2022年上半年商用車銷量第一，占全國商用車新車總銷量9.03%；河北省銷量1.@1.58萬輛，占全國商用車新車銷量8.87%；廣東省銷售1.19萬輛，占全國商用車新車總銷量6.7%；江蘇省銷售1.02萬輛，占全國新商用車總銷量<@5.73%，浙江省銷售0.92萬輛，占全國總銷量的73%新商用車銷量<@5.14%。

二手商用車

本月全國二手商用車交易活動好于新車交易。以江西省高安市為例，1月份商用車新車交易量不足300輛，而二手商用車交易量超過600輛。 1:2。從車齡數(shù)據(jù)來看，二手拖拉機交易車齡3.1年，二手卡車交易車齡3.7年，二手自卸車交易車齡2. 7年，二手拖車的交易年限為2.9年。預(yù)計未來相當長一段時間內(nèi)將保持持續(xù)增長的勢頭。

總結(jié)：

隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整和部分低附加值產(chǎn)業(yè)的退出，原有的商用車應(yīng)用場景將發(fā)生重大變化，同領(lǐng)域商用車的需求也將發(fā)生轉(zhuǎn)變。從商用車市場供需來看，我國全面進入存量市場時代，將刺激包括二手商用車業(yè)態(tài)在內(nèi)的服務(wù)市場體系建設(shè)，更多企業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇.