去年瘋狂數(shù)月的SUV銷量終于在今年一月恢復(fù)正常。受購置稅政策等因素影響，上月車企銷量同比發(fā)生變化。最慘的是日本人。 1月SUV銷量前十，日系無一，神車本田CR-V被擠掉。

當然，前10名中，只有吳哥和途觀是合資的（寶駿算半個合資），霸主還是自有品牌。對了，大家一定還想知道，廣受詬病、翹首以盼的途觀L、官道、傳祺GS8等到底賣得怎么樣！別著急，我們一一來！

別看哈弗的銷量比去年 12 月少了 30,000 到 40,000 輛。這是正常水平。哈弗H2也恢復(fù)正常，H7銷量下滑，但也達到了自身實力表現(xiàn)水平。剛剛推出的H7的技術(shù)含量和產(chǎn)品實力，并沒有讓人覺得眼前一亮，也沒有驚喜。

吉利博越排名持續(xù)攀升，超越榮威RX5！對于博越來說，據(jù)說一百倍就是產(chǎn)能，否則前三名保證有這個產(chǎn)品！此外，帝豪GS和遠景SUV也繼續(xù)保持萬輛以上的銷量1月份汽車銷量排行榜出爐完整版，這也是吉利今年1月總銷量超過哈弗的主要原因。吉利全家都在努力！

長安家族的將領(lǐng)也在穩(wěn)步上升，長安CS75還是值得期待的。出人意料的是，長安CS35一躍成為SUV前十。然后長安CX70也很強。在自主中型SUV中，僅次于風光580位居第二。順便說一下，長安CS95還沒有上市，但是1月份的銷量榜有名字，51輛！好像又提前玩了！

這次除了GS4之外，傳祺的GS8也贏了。 9418輛已經(jīng)是自主品牌這個價位SUV中的佼佼者。 1月份銷量超過銳捷，是自主品牌最有希望與漢蘭達競爭的車型。傳祺GS8銷量過萬的日子基本沒問題。不過銷量被銳界超越數(shù)月的漢蘭達，今年1月依然表現(xiàn)強勁，GS8的產(chǎn)能絕不能虛！

途觀L備受關(guān)注，有人期待，有人等著笑！但這一次可笑不出來， L上市首月就賣出了7554輛！不可思議，價格如此感人，部分地區(qū)還要加價提車，居然賣的這么好！信仰是常人無法理解的！想笑的就認輸！

看清單，大眾途昂也開始內(nèi)銷，1月份交車8輛！

還有官道，去年12月買了近6000輛，漲價了。但好景不長，今年1月僅售出3000多輛。哦，不知道途觀L會不會有這樣的后果。話又說回來，途觀L有信仰，冠道只有力量、信仰和感情！怎么玩？

吉普指南針有點令人失望。 1 月份的銷量沒有 高，后者只是在 2000 年代初期。說實話，同價位的導游，比自由人要值很多很多很多很多……

我差點忘了眾泰 SR9。它在一月份售出了3,020臺，還不錯。畢竟，普通人買這輛車需要很大的勇氣！

已經(jīng)說了該說什么不該說的1月份汽車銷量排行榜出爐完整版，剩下的就看排行榜了！

PS：排名來自