誠心網(wǎng)()5月10日
中國乘用車協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，中國汽車市場狹義乘用車銷量達到16輛6.萬輛，同比僅增長0.@ >8%。從銷量增速看，2017年4月國內(nèi)乘用車市場增速延續(xù)上月同比增速下降的態(tài)勢三月汽車銷量排行榜SUV，增速繼續(xù)收窄。國內(nèi)乘用車市場明顯進入小幅增長態(tài)勢。在大潮退潮的背景下，國內(nèi)乘用車企業(yè)無疑即將進入一場殘酷的生存洗牌之戰(zhàn)。
SUV：合資品牌SUV整體排名上升，自主性能差異??化
在國內(nèi)SUV市場，哈弗H6堪稱傳奇。4月，哈弗H6售出35574輛，不僅再次蟬聯(lián)國內(nèi)SUV銷量冠軍，更成為本月銷量最高的單一車型。繼哈弗H6之后，依舊是廣汽傳祺GS4。4月，廣汽傳祺GS4銷量28,560輛，位居4月國內(nèi)SUV銷量榜第二位。
目前，自主品牌已成為國內(nèi)SUV市場的主力軍。不過，在國內(nèi)車市放緩的背景下，合資品牌SUV的實力不容小覷。4月，在新款途觀L的帶動下，上汽大眾途觀銷量25879輛，繼續(xù)位居國內(nèi)SUV市場第三；東風本田CR-V銷量16,504輛，環(huán)比上升8位，排名第七；上汽通用別克昂科威4月銷量為15,432輛，較上月上升1位至第10位。整體來看，4月份合資品牌SUV排名呈現(xiàn)明顯上升趨勢。
4月份國內(nèi)SUV市場的最大變化也主要集中在自主品牌上。4月，吉利博越銷量21233輛，成為當月黑馬三月汽車銷量排行榜SUV，僅次于上汽大眾途觀位居第四。與此同時，去年給哈弗H6帶來巨大壓力的長安CS75銷量出現(xiàn)戲劇性逆轉(zhuǎn)。4月份，長安CS75僅售出9,383輛，進入國內(nèi)SUV市場銷量前20名。此外，與3月份的10萬輛銷量相比，4月份長安自主品牌銷量僅為4萬輛，環(huán)比降幅高達60%。