前言：一側(cè)是海水，一側(cè)是火焰。這是快遞員看到東風日產(chǎn)6月份的銷量后的第一感覺和印象。

去年6月，比亞迪月銷量突破13.4萬輛；一汽-大眾銷量突破21萬輛；小鵬汽車、哪吒汽車等造車新勢力基本實現(xiàn)上汽通用五菱月銷量突破12萬輛；廣汽豐田月銷量突破10萬輛；本田中國月銷量超過14萬輛，其中東風本田和廣汽本田銷量超過10萬輛。超過 70,000 個單位。

作為日系汽車品牌在中國市場的代表車企之一，東風日產(chǎn)6月份的市場表現(xiàn)如何？公開銷售數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至2022年6月，包括日產(chǎn)品牌、啟辰汽車和英菲尼迪在內(nèi)的東風日產(chǎn)汽車銷量將達到91,867輛。從6月的銷量不難看出，東風日產(chǎn)已經(jīng)開始顯露出影響汽車的跡象。月銷量 100,000 臺。

雖然東風日產(chǎn)與廣汽豐田、上汽通用五菱、一汽大眾6月份的市場表現(xiàn)相比還有一定的銷量差距，但東風日產(chǎn)的追趕步伐并未停止。市場表現(xiàn)也穩(wěn)中有升。但在新能源領(lǐng)域，不受“大眾”車型支持的東風日產(chǎn)，依然存在不少短板。

豐田和本田在新能源領(lǐng)域已經(jīng)多年了，盡管它們的混合模型（例如，又是）也很溫馨宋家可是比比亞迪的好。東風日產(chǎn)新能源車型的市場表現(xiàn)要好很多。因此，東風日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域還有很長的路要走，還有很多短板需要補。

東風日產(chǎn)銷量最大的數(shù)字主要集中在軒逸、天籟等。 6月，軒逸單月銷量達到45767輛，1-6月累計銷量100輛，占東風日產(chǎn)6月銷量的一半。在銷量上是東風日產(chǎn)的“定海神針”。市場地位的支柱，說實話，軒轅真不敢為東風日產(chǎn)犯錯。

中級轎車天籟6月銷量為14,721輛，今年1-6月累計銷量為74,171輛。作為雅閣、Hexa、He等車型的競爭對手，天籟的市場表現(xiàn)相對穩(wěn)定。不過，隨著市場和消費環(huán)境的變化，以及國產(chǎn)品牌的崛起，遭遇銷售瓶頸的天籟也得到了比亞迪漢的支持。快遞小哥的影響預(yù)測，比亞迪參與市場競爭后，估計天籟所面臨的壓力會愈演愈烈。

東風日產(chǎn)SUV家族6月僅售出22894輛，其中逍客月銷量14820輛，只能說一般。眾所周知東風日產(chǎn)2022年新車計劃，自從更換了三缸發(fā)動機后，該車的市場表現(xiàn)可以說是相當疲軟。毫不夸張地說，奇駿的市場表現(xiàn)低迷，讓東風日產(chǎn)SUV崩了半邊天。奇駿的失敗不僅是東風日產(chǎn)的失敗東風日產(chǎn)2022年新車計劃，也是其領(lǐng)導(dǎo)層市場戰(zhàn)略意圖的失敗。

寫在最后：一方面是軒逸、逍客、天籟的熱銷，另一方面是奇駿、賀電等車型銷量低迷，再加上新能源汽車市場表現(xiàn)疲軟，這是東風日產(chǎn)帶給人們的。一邊是海水一邊是火”。雖然東風日產(chǎn)包括三大品牌，但啟辰和英菲尼迪并沒有給東風日產(chǎn)帶來整體銷量的突破，這對東風日產(chǎn)來說基本是個包袱，你怎么看？

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