很多朋友在選擇輪胎的時(shí)候都束手無策。舉幾個(gè)栗子，看看你是不是躺槍了：

栗子1：換輪胎為原裝輪胎

大部分中低端車型為了節(jié)省成本，原廠輪胎都是低端品牌的低端車型，整體性能比較差。（部分中低端車型的頂級(jí)車型使用的輪胎不錯(cuò)）

栗子2：看牌子買輪胎，比如：米其林舒服，馬牌抓地力好，固特異耐用，但不要看具體型號(hào)

只看品牌就買輪胎是不科學(xué)的。事實(shí)上，幾乎每個(gè)輪胎品牌都有不同性能的舒適輪胎、性能輪胎和耐用輪胎。

栗子3：輪胎就是4個(gè)膠圈，換個(gè)就行，花冤枉錢

車輛的安全性、舒適性和操控性都離不開輪胎。無論是加速、過彎、制動(dòng)、減震、噪音還是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的性能，都受到輪胎性能的影響和制約。

輪胎始終是您汽車上最昂貴的升級(jí)項(xiàng)目。由于2014年后輪胎價(jià)格集體跳水，現(xiàn)在已經(jīng)非常實(shí)惠了。以問題中的185/65 R15為例，高端品牌好輪胎和低端品牌輪胎的價(jià)格相差100-200元，但帶來的性能差異非常明顯，所以我只推薦一二線品牌的輪胎。

（本文價(jià)格圖片取自途虎養(yǎng)車網(wǎng)和天貓2015年10月，僅供參考）

舉個(gè)栗子：

這可能是市面上能買到的最低（la）端（ji）輪胎了，特點(diǎn)：硬、顛簸、吵鬧、打滑（對(duì)比各大廠商的中高端輪胎）。. . . . 價(jià)格很便宜，259一個(gè)。. . . . . 幾乎趕上了一百二百多條摩托車輪胎。

（還有金X、嘉X、靈X、鉆X...同類型的低端輪胎）

只要更換以下任何一款，都能在降噪、減震舒適性、剎車距離、高速穩(wěn)定性等方面得到全面提升（我都用過，包括上面的三個(gè)X品牌），并且每個(gè)輪胎要幾十到100多，可以用世界第一品牌普利司通，比如雷霆萬鈞的米其林，德國的歐陸，踩耐克和阿迪的既視感？

全車四個(gè)輪子多花240到528元，兩箱汽油的價(jià)格立馬提升了駕駛體驗(yàn)。還有比這更劃算的交易嗎？

SO，這一次，我們來談?wù)勅绾胃鶕?jù)需求來選擇輪胎。

在選擇輪胎之前，秉承高小強(qiáng)最小投資、最大收益的原則，建議使用原車規(guī)格進(jìn)行輪胎選擇。在不更換輪輞的情況下更換寬胎會(huì)導(dǎo)致加速變慢、油耗增加、與備胎尺寸不兼容。其他不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)比如輪輞貼合度差，最悲慘的是不符合原車規(guī)格，無法通過年檢……

（紅框內(nèi)數(shù)值為原車規(guī)格）

另請(qǐng)注意：

更換輪胎的承載能力不得低于原輪胎的承載能力

更換輪胎的速度等級(jí)應(yīng)等于或高于原始輪胎（冬季輪胎除外）

（就是下圖中兩個(gè)紅框內(nèi)的數(shù)值）

升級(jí)輪胎能帶來什么？

1、更舒服

如果您想減少輪胎煩人的噪音，或減輕僵硬的懸掛...

舒適輪胎是大多數(shù)升級(jí)輪胎的人的首選。畢竟輪胎噪音和顛簸的降低是非常直觀的，可以感受到的。與原廠低端輪胎相比，大品牌的舒適輪胎卻是一片嘩然。噪音明顯降低，減震更溫和，100-0制動(dòng)距離縮短2米以上，雨天行駛更平穩(wěn)。這些都可以實(shí)現(xiàn)。

缺點(diǎn)：路感較弱，側(cè)傾較大。

米其林 3 ST 皓月

2013年推出，靜音、減震、舒適度無可挑剔。其運(yùn)動(dòng)性能對(duì)于家用來說也完全令人滿意。價(jià)格也很高，是同類產(chǎn)品中最昂貴的輪胎。有 15-18 英寸可供選擇。

舒適輪胎系列一直是米其林在國內(nèi)市場的主打之作。很多中國人從這個(gè)系列中就建立了米其林“舒適”的印象。老款LC作為帕薩特、新福克斯、雅閣的原廠輪胎，為米其林奠定了良好的口碑，全新“專為亞洲開發(fā)”的3ST皓月在性能上全面超越老款LC。輪胎。

大陸 CC5

屌絲的福音，買輪胎不要心疼1.0版！2011年推出，號(hào)稱是為中國市場開發(fā)的，安靜、柔軟、減震舒適，握感OK！官方表示耐磨性和操控性也高于傳統(tǒng)歐陸品牌（改進(jìn)后耐磨性還是一般），專攻雜貨推車領(lǐng)域的刁絲氣質(zhì)，只有14- 16 英寸。

關(guān)鍵是便宜！大廠最便宜的舒適輪胎，舒適度提升立竿見影，輪胎不再嘎嘎作響，減震不硬，最少的錢，最多的享受。一個(gè)渣胎的價(jià)格再加上幾十個(gè)，可以用德國馬牌。

橫濱/橫濱V551

橫濱頂級(jí)舒適輪胎于2011年推出，是舒適輪胎中的斗士！安靜性和舒適性并不出眾，但相比原廠輪胎會(huì)有提升，但同時(shí)運(yùn)動(dòng)性能出眾，耐用性也非常好，提供15-18英寸。如果您的購物車不知道該換什么輪胎，而您愿意花一點(diǎn)錢升級(jí)，建議更換此產(chǎn)品。

嗯，其實(shí)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的橫濱只有這么舒適的輪胎——這個(gè)輪胎在內(nèi)陸不是很受歡迎，而且對(duì)面的臺(tái)灣車友山路彎道很多，評(píng)價(jià)很高。均衡！思博銳、翡翠、卡羅拉、雷凌、昂科塞拉……高端原廠輪胎！

而且最重要的是——這款產(chǎn)品真的不貴！??！

2、更好的處理

如果你是一個(gè)喜歡駕駛樂趣的人，覺得原車太軟開不了，追求硬朗靈敏的操控……

運(yùn)動(dòng)輪胎是一個(gè)相對(duì)小眾的選擇。畢竟大多數(shù)人并不追求激烈的操控耐力可真空輪胎怎么樣，但即使不使用運(yùn)動(dòng)輪胎進(jìn)行極限駕駛，也能感受到過彎、高速、急剎車性能的提升。這很簡單。也就是說，開放更加直接和自信。至少，它比你得到一套高性能的減震器或剎車要便宜得多。

缺點(diǎn)：舒適性比較一般，油耗略有增加，使用壽命一般不如舒適型輪胎。

米其林 PS3

2010年推出，兼顧高性能和舒適性，過彎精準(zhǔn)，剎車距離比普通家用輪胎100-0短幾米，無壓力，濕地抓地力強(qiáng)，同時(shí)還保留了良好的舒適性，永遠(yuǎn)不會(huì)難駕。不舒服的那種。借用 PS3 網(wǎng)友的話來說，就像是在賽道上轉(zhuǎn)了一個(gè)彎——平穩(wěn)流暢。原配大眾CC、奧迪A4、A6、奔馳，作為米其林的中高端產(chǎn)品，價(jià)格合理。

有 15-19 英寸可供選擇。

固特異鷹 F1 5 單指南

2011年推出的固特異次頂級(jí)高性能輪胎，路感直接硬朗……效果立竿見影，但如果你受不了噪音的增加和更硬的減震，那就不要嘗試了！不同尺寸的價(jià)格差異比較大，需要多比較。

還有老大哥Eagle F1 2“彎道之王”，保時(shí)捷和GTI原裝輪胎，不過只有17英寸及以上，單導(dǎo)的平易近人多了，關(guān)鍵是顏值高，“鯡魚”形胎面模式一目了然地顯示出高性能。有 15-20 英寸可供選擇。

超高性能，但需要精心挑選的款式

以下三個(gè)輪胎需要注意，分別是鄧祿普的Z1、普利司通的RE-11、橫濱的AD08，都是各自品牌的頂級(jí)控胎，很多玩家稱之為“半熱熔”胎?？纯催@不正常的胎紋——可以在賽道日刷圈速，可以刷0-100分，可以在街上比賽……如果仔細(xì)看開頭的D，你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車?yán)锩娑际沁@些類型的胎面花紋。干地表現(xiàn)驚人，但為了追求極致的抓地力和控制效果，競技的設(shè)置讓這些輪胎幾乎沒有舒適感，雨天的表現(xiàn)也相當(dāng)糟糕，對(duì)動(dòng)力的要求很高，而且油耗也“馬虎”。向上，

3、更省油？

節(jié)能輪胎是2010年后各大品牌的主打產(chǎn)品。其實(shí)節(jié)能主要是噱頭，但是節(jié)能輪胎的舒適性和操控性能比舒適型輪胎差不了多少，耐久性能一般比舒適的輪胎好。很多人擔(dān)心節(jié)能輪胎滾動(dòng)阻力小，抓地力不足。事實(shí)上，由于節(jié)能輪胎的胎面設(shè)計(jì)，干地抓地力可能比舒適輪胎稍差，但濕地制動(dòng)性能非常好。

節(jié)油效果：經(jīng)測(cè)試，各大品牌的節(jié)能輪胎可節(jié)省3-6%的油耗。這是什么概念？以一輛實(shí)際油耗為8升的汽車計(jì)算，一套輪胎可行駛6萬公里以上，油費(fèi)約為8升/100公里×6萬公里×6元/升=2.88萬元，節(jié)油3%—6%，即864元—1728元，一套輪胎可以省一半左右的錢。主要是因?yàn)橐惶纵喬ヒ脦啄瓴拍苡猛辏孕Ч鋵?shí)是微不足道的。但是免費(fèi)提供的省油功能始終不會(huì)受到傷害。

橫濱()威馳AE01

買輪胎2.0版別心疼，還能幫你省油！我強(qiáng)烈推薦！橫濱威馳系列節(jié)能輪胎于2012年推出，在各項(xiàng)評(píng)價(jià)中都非常一流?；究梢赃_(dá)到舒適輪胎的主流水平。它們還具有免費(fèi)的省油功能。性價(jià)比超高。一套AE01報(bào)廢的話，給你省幾千塊錢，等于白給你一套輪胎。

提供14-16英寸，更高級(jí)別的AE50強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，提供16-18英寸。

普利司通綠歌伴侶 EP150

對(duì)于大品牌的選擇，可以看看普利司通綠歌伴侶。上一代產(chǎn)品在國內(nèi)外測(cè)試中都打不過AE01，但是節(jié)油性能好一點(diǎn)，價(jià)格也貴一些。EP150于2013年推出，搭載日產(chǎn)新天籟、力威、啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)車、普銳斯PHV，14-16英寸可選。

4、更耐用

這種專為出租車和工作車輛設(shè)計(jì)的輪胎，使用壽命超過10萬公里，可以用來掛很多人認(rèn)為“夠硬”、“耐用”的低端品牌產(chǎn)品。

缺點(diǎn)：除了耐用，其他方面都比較一般。

如果只是為了省錢換輪胎，不如直接上節(jié)能輪胎。雖然省下來的油錢看起來沒那么直接，但是節(jié)能輪胎的操控性和舒適性都不是耐用輪胎能比的。

看看像輕型卡車輪胎一樣直行的胎面花紋，您不會(huì)想使用它。. .

5、高小強(qiáng)特別推薦《北國之寶》

很多北方的朋友都會(huì)遇到嚴(yán)寒和大雪。從安全的角度來說，冬季輪胎必須在溫度低于-7攝氏度的情況下使用，但畢竟冬季輪胎價(jià)格昂貴且更換麻煩。中國很多人沒有這樣的習(xí)慣。

現(xiàn)在你的救星來了。配備全天候四季輪胎，讓您在冬天的雪地里更安心。這只是在西藏的糟糕道路上奔跑的問題。采用類似于越野車AT輪胎的精細(xì)花紋，增強(qiáng)雨天、泥地、冰雪路面的抓地力。, 正常干燥光滑的路面表現(xiàn)適中，但畢竟下雨、泥濘、冰雪時(shí)我們需要更多的抓地力！附加屬性非常耐久，跑10萬沒問題。

缺點(diǎn)：不便宜，而且因?yàn)檫@種輪胎太耐用太耐用了，也影響了冬季輪胎的銷售，所以很多輪胎店都不備貨...

注：全天候輪胎使用花紋提高冰雪抓地力，冬季輪胎使用特殊橡膠配方提高低溫抓地力。全天候輪胎不能代替冬季輪胎！

倍耐力P4

老式四季輪胎

鄧祿普 A/S08

2013年推出的全新全季全季輪胎，性能與倍耐力P4相似

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必知輪胎知識(shí)（來源：米其林、普利司通、鄧祿普、固特異等一線輪胎官網(wǎng)）

1、胎壓：

每月和高速/長距離行駛前檢查胎壓，可以降低油耗，保持性能，避免高速爆胎。合適的胎壓應(yīng)以汽車的胎壓要求為準(zhǔn)，而不是輪胎上標(biāo)注的最大胎壓。

（胎壓高于或低于標(biāo)準(zhǔn)10%，輪胎壽命降低4%左右；但胎壓超過20%，胎壓降低25%，輪胎壽命降低）如果比標(biāo)準(zhǔn)低20%，則減20%?。?/p>

車身胎壓要求一般寫成：

車輛使用說明書

門側(cè)或門柱側(cè)

油箱蓋內(nèi)側(cè)

內(nèi)部儲(chǔ)物抽屜門

抓、踢不可靠，必須用胎壓計(jì)檢查胎壓。幾十塊錢讓你安心！重要的事情我不說三遍。

2、胎面磨損：

輪胎凹槽深度小于1.6mm或輪胎表面與磨損指示器齊平，必須更換。

胎面磨損比您想象的更會(huì)降低性能

3、以下情況必須更換輪胎

輪胎凹槽深度小于1.6mm或輪胎表面與磨損指示器齊平，必須更換。

側(cè)壁損壞

胎面、胎側(cè)凸出或變形

具有直徑大于 6 毫米的穿透孔的胎面

如果輪胎已經(jīng)使用5年以上耐力可真空輪胎怎么樣，應(yīng)定期檢查輪胎狀況（不是很可靠），即使是未使用的備胎或庫存輪胎，10年后必須報(bào)廢。

4、4種輪換輪胎的方法

定期輪換（5000-10000公里一次），使輪胎磨損均勻，延長使用壽命。

5、輪胎冷知識(shí)（知不知道無所謂）：

輪胎上的實(shí)心紅點(diǎn)是最大振動(dòng)點(diǎn)（與普通用戶無關(guān)）。

輪胎上的空心黃點(diǎn)是最輕的點(diǎn)，黃點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)氣門位置，達(dá)到重量平衡。

輪胎上光劑除了好看之外對(duì)輪胎沒有任何好處。

充氮不會(huì)改善輪胎性能，也不會(huì)延緩輪胎老化，但可以降低胎壓下降率。

在此處閱讀有關(guān)輪胎的更多信息

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