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目前，由于“新基建”項目的拉動，重卡市場如火如荼。混凝土攪拌車作為工程建設的排頭兵，也迎來了市場的銷售高峰。在市場大訂單的同時，車企也在加緊新車申報，以滿足不同用戶的個性化需求。

在近日發(fā)布的第332批新車申報公告中，小編發(fā)現(xiàn)上榜的混凝土攪拌車有7款。與申報的兩種拖拉機相比，混凝土攪拌車的數(shù)量明顯要好很多。從側面也可以看出，目前市場對混凝土攪拌運輸車的需求十分迫切。下面，就讓我們一起來看看這7款混凝土攪拌車的亮點吧？

華菱數(shù)量最多，攪拌量大華菱攪拌車檔位走圖，額定負荷突出

作為國內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)的龍頭企業(yè)，華菱星馬（湖南星馬汽車旗下）在本次公告中申報了3款混凝土攪拌車，數(shù)量最多。均采用華菱同款駕駛室，車長不到10米，從9.7米到9.95米不等，也可配產(chǎn)品型號的攪拌車搭配漢馬H6駕駛室；從動力上看，均搭載華菱漢馬獨立柴油發(fā)動機，最大功率345-360馬力； ABS型號均為CM4XL-4S/4M，來自廣州瑞麗凱米汽車電子有限公司

具體產(chǎn)品型號為混凝土攪拌車，車長9.7米，寬2.55米，高3.96米，整備質(zhì)量12.8噸，額定載重18.005噸或18.07噸，最高時速82km/h。該車使用的.350 50和.345 50發(fā)動機的油耗值分別為37.1L/100km和37.32L/km。使用 11R22.5 輪胎時，僅適用于 .350 50 發(fā)動機。攪拌量8.0立方米，罐體全長（含封頭），最大直徑，罐體安裝角度16.5°。值得注意的是，在額定載重質(zhì)量和攪拌能力方面，該車在本批次公布的攪拌車中名列前茅，可見華菱星馬在該領域的輕量化實力。

產(chǎn)品型號為混凝土攪拌車，長9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質(zhì)量為14.05 噸。額定載重16.82噸，最高時速82km/h。使用.350 50和.345 50發(fā)動機的汽車的油耗值分別為37.1L/100km和37.32L/km。使用11R22.5輪胎時，僅配備0.350 50發(fā)動機，油耗值為36.61L/100km。攪拌量7.7立方米，罐體全長（含封頭），最大直徑，罐體安裝角度13.2°。

產(chǎn)品型號為混凝土攪拌車，長9.95米，寬2.525米，高3.96米，整備質(zhì)量為14.05 噸。額定載重16.82噸，最高時速85km/h，可選配漢馬H6駕駛室。該車采用0.360 50發(fā)動機，油耗值為37.3L/100km。攪拌量7.7立方米，罐體全長（含封頭）華菱攪拌車檔位走圖，最大直徑，罐體安裝角度13.2°。

可選駕駛室

陜汽國六混凝土攪拌車亮相

除了華菱星馬是一家控股特種車企業(yè)的子公司，使用自有底盤裝載攪拌車外，陜汽和中國重汽均使用底盤為其他特種車企業(yè)生產(chǎn)攪拌車。小編注意到，陜汽底盤上有兩種混凝土攪拌車，分別來自程力汽車集團有限公司和揚州中集通華專用車有限公司。

其中，程力牌混凝土攪拌車產(chǎn)品型號為10.15m，2.55m，3.95m，整備質(zhì)量為14噸。額定載重16.805噸或16.87噸，最高時速80km/h。該車采用WP7.發(fā)動機，最大凈功率245kW，時速2300，油耗值為40.41L/100km。 ABS系統(tǒng)廠家/型號：廣州凱米汽車制動技術開發(fā)有限公司/CM6XL-6S/6K（6S/6M）、廣州凱米汽車制動技術開發(fā)有限公司/CM4XL-4S/4K（4S/4M） )、西安正昌電子有限公司/ZQFB-V、浙江萬安科技有限公司/VIE ABS-Ⅱ。

通華牌混凝土攪拌車產(chǎn)品型號為10.3m或10.45m，寬2.55m，高4m，整備質(zhì)量14.78噸，額定載重16.09噸，最高時速80km/h。值得注意的是，該車達到國六排放，配備濰柴WP7.、WP8.、WP8.和發(fā)動機，對應油耗值（L/100km）為37.37、37.18、37.18 和 36.87。攪拌量7.37立方米，罐體總長度為，最大直徑為φ，罐體安裝角度為12度。 ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為西安正昌電子有限公司（型號：ZQFB-V）。

中國重汽混凝土攪拌車功率范圍廣，最高功率可達400馬力

中國重汽1臺底盤配套混凝土攪拌車上榜。攪拌車生產(chǎn)廠家為湖北天亞汽車有限公司，商標為日圖。從圖片上看，出租車是豪漢出租車。

外觀長度10.35m或9.85m，寬度2.55m，高度3.998m，整備質(zhì)量15.5噸，額定載荷15.37噸，最高時速82km/h。選裝普通或半高頂駕駛室、選裝新面罩、選裝日間行車燈和改裝外觀的新駕駛室選裝后視鏡。發(fā)動機方面，該車搭載重汽國V發(fā)動機，動力十分豐富，最大功率從280馬力到400馬力不等。攪拌量7.03立方米，罐體外形尺寸（長×最大直徑）：×，罐體安裝角度15度。 ABS系統(tǒng)型號為446 004 6300，ABS生產(chǎn)廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司

紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車亮相

去年11月，攪拌車行業(yè)發(fā)生了一件大事——上汽紅巖與中集銳江聯(lián)合推出全新專用車品牌“紅巖銳江”，并現(xiàn)場發(fā)布了紅巖銳江一體化混凝土攪拌車。在這批公告中，小編看到蕪湖中集瑞江汽車有限公司申報了一款混凝土攪拌運輸車，配備紅巖底盤，使用杰士M500駕駛室。從圖片上看，這款車是去年推出的。紅巖瑞江一體化混凝土攪拌車。

車長10.45米，寬2.55米，高3.99米，整備質(zhì)量14. 2噸，額定載重16.67噸，最高時速80km/h。該車配備帶底盤的選裝駕駛室、選裝擋泥板和選裝工具箱。發(fā)動機型號/油耗（L/100km）對應：*L/37.3、*L/37.3、*L/37.3。攪拌量7.64立方米，罐體尺寸（mm）：罐體長度6403，中間罐體直徑Φ2020，罐體安裝傾角：13 °。 ABS型號：制造商為威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司

可以看出，雖然第332批公告上市的混凝土攪拌運輸車僅涉及4家重卡企業(yè)，但產(chǎn)品亮點各異，體現(xiàn)了激烈的市場競爭。誰將是疫情后攪拌車市場的最大贏家？