作為世界上最著名的汽車公司之一，豐田擁有許多令人驚嘆的汽車。無(wú)論是當(dāng)年足以與華晨寶馬抗衡的皇冠，還是依然稱霸中級(jí)SUV市場(chǎng)的漢蘭達(dá)，令人驚嘆的是豐田的造車實(shí)力和銷售手段之高。但在中國(guó)，皇冠長(zhǎng)期處于沒落狀態(tài)，漢蘭達(dá)也面臨著競(jìng)品的局面。不久前，兩款車的最新版本在海外上市。不知道新車有多厲害，能不能被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可？

1 新豐田皇冠

海外價(jià)格：約3元起6.70000元

首先看看全新的豐田皇冠。目前在中國(guó)發(fā)售的皇冠是第14代車型，只能用“生存”來(lái)形容。當(dāng)年能夠與奧迪A6抗衡的皇冠，如今卻不到別人的十分之一，這在所難免。不過(guò)，新款豐田皇冠與現(xiàn)款車型相比發(fā)生了重大變化。外觀設(shè)計(jì)明顯更接近年輕運(yùn)動(dòng)的路線。超大的倒梯形格柵和狹長(zhǎng)的燈組，視覺效果激進(jìn)。

新車不僅外觀，內(nèi)飾也迎合了當(dāng)下的潮流。懸浮+內(nèi)置雙中控大屏的設(shè)計(jì)頗為亮眼。同時(shí)，它還采用了三輻多功能方向盤和大面積的皮革包裹。增強(qiáng)了奢華和科技氛圍。

不過(guò)從尺寸上看豐田皇冠2022款新車什么時(shí)候上市，新冠可能會(huì)讓消費(fèi)者有點(diǎn)失望。新車長(zhǎng)寬高分別為4910/1800/，軸距為1000，選擇性地忽略了長(zhǎng)期以來(lái)被詬病的車身過(guò)窄的問(wèn)題。要知道，連凱美瑞都有車寬，亞龍有，這樣的皇冠，真的很難滿足國(guó)人對(duì)大空間的要求。

最后，動(dòng)力方面，新皇冠采用了前后驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力布局，搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)應(yīng)的最大功率分別為135kW和105kW。匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

可以看出，最新款的15代皇冠相比現(xiàn)款車型確實(shí)做了很多改動(dòng)，但并沒有提升車寬等國(guó)人關(guān)心的問(wèn)題。目前，關(guān)于全新一代皇冠是否會(huì)引入中國(guó)，目前還沒有實(shí)錘，但據(jù)江歌透露，即使新車引入中國(guó)，也可能難以重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌。

皇冠剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，定位為“行政級(jí)中大型轎車”。它以舒適性和高馬力著稱，一時(shí)間很難找到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，隨著向運(yùn)動(dòng)“不合時(shí)宜”轉(zhuǎn)型，各大奢侈品牌也不甘示弱推出競(jìng)品，皇冠逐漸顯得力不從心。

如今，如果新一代皇冠進(jìn)入中國(guó)，之前會(huì)有自己的兄弟亞龍，然后是雷克薩斯。在品牌溢價(jià)上，比不上BBA……運(yùn)動(dòng)感不是什么新鮮事，一個(gè)沒有獨(dú)特賣點(diǎn)的全新皇冠，難道靠“感覺”讓消費(fèi)者買單？不如讓它的傳奇留在人們的心中。

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2 全新豐田漢蘭達(dá)

海外售價(jià)：2元左右4.17萬(wàn)元起

2020款漢蘭達(dá)誕生于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)。延續(xù)了實(shí)用、多功能的產(chǎn)品理念，同時(shí)在外觀上也變得更加的霸氣和霸氣。

熏黑的前進(jìn)氣格柵、翼形鍍鉻飾條和尖角燈組的組合提升了新車的精致感，大量扁平線條的運(yùn)用也勾勒出了“”肌肉感”，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬朗氣質(zhì)。

在內(nèi)飾方面，全新漢蘭達(dá)在堅(jiān)持實(shí)用性的同時(shí)，也在努力變得時(shí)尚。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配4.2寸液晶屏+機(jī)械儀表+8寸中控屏，用戶可以選配7寸液晶儀表和12.3寸中控屏可以用錢買到更強(qiáng)的科技感。

值得一提的是，新車采用了撞色設(shè)計(jì)，加上銀鉻飾條和鋼琴漆面板等裝飾元素，整體內(nèi)飾看起來(lái)更有層次感和設(shè)計(jì)感。

海外版漢蘭達(dá)搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型有望延續(xù)目前最大功率220馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)有望升級(jí)為8AT變速箱。同時(shí)，新車還發(fā)布了2.5L混動(dòng)版，綜合動(dòng)力達(dá)到240馬力。如果混動(dòng)版也能引入國(guó)內(nèi)，值得期待。

雖然現(xiàn)在的漢蘭達(dá)已經(jīng)上市很久了，但市場(chǎng)人氣卻絲毫不減。不少新車一推出就揚(yáng)言要“超越漢蘭達(dá)”，但王者依舊是王者。當(dāng)然，國(guó)外新車的起步價(jià)只有24萬(wàn)元左右，但在國(guó)內(nèi)，這個(gè)價(jià)格就不用考慮了，不漲價(jià)就好了。

漢蘭達(dá)憑借出色的實(shí)用性、保值率和品牌美譽(yù)度，能夠如此受追捧，新車型的產(chǎn)品力再次提升豐田皇冠2022款新車什么時(shí)候上市，為大眾打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。江哥還是很看好2020漢蘭達(dá)高達(dá)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景的。

當(dāng)然，車市沒有常青樹，王冠的隕落就是一個(gè)活生生的例子。一個(gè)是過(guò)去的汽車，一個(gè)是今天的霸主。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，為了重現(xiàn)/延續(xù)輝煌，新皇冠和漢蘭達(dá)做出了一些改變。至于消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買，我們拭目以待！

最后一位幸運(yùn)騎手

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