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Mitja 透露：“它們總是看起來(lái)像宇宙飛船蘭博基尼2022新車型，它們總是會(huì)鼓舞人心，而且無(wú)論技術(shù)如何，它們都會(huì)用聲音和情感表達(dá)來(lái)觸動(dòng)你。”

最接近這個(gè)想法的量產(chǎn)電動(dòng)汽車是限量版超級(jí)跑車Sian FKP 37蘭博基尼2022新車型，它是蘭博尼基此前推出的，基于2017年推出的Terzo概念車的電動(dòng)混合動(dòng)力車型，采用了非常犀利的外觀設(shè)計(jì)，就像一架穿梭于宇宙的飛機(jī)。

西安 FKP 37

按照計(jì)劃，蘭博基尼今年仍將推出純汽油動(dòng)力車型，但2024年將實(shí)現(xiàn)全混動(dòng)，預(yù)計(jì)2028年推出首款純電動(dòng)車型，可能是2+ 2 交叉，隨后是第二代 Urus 的電氣化版本。

Terzo 概念

向電氣化的過(guò)渡也為蘭博基尼帶來(lái)了一些新的設(shè)計(jì)想象力。例如，當(dāng)電動(dòng)汽車沒(méi)有排氣管也沒(méi)有消音器時(shí)，設(shè)計(jì)師可以利用車尾底部來(lái)創(chuàng)造更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。據(jù)透露，蘭博基尼很可能會(huì)在新車上應(yīng)用更智能的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

蘭博基尼此前曾申請(qǐng)過(guò)商標(biāo)，該商標(biāo)很可能是蘭博基尼首款純電動(dòng)超跑的車型名稱，但尚未披露相關(guān)信息。