我們談了很多關(guān)于自動(dòng)駕駛的好處，但我們從來(lái)沒(méi)有想過(guò)自動(dòng)駕駛可能給社會(huì)帶來(lái)的問(wèn)題。俗話說(shuō)，極端必須顛倒過(guò)來(lái)。到 2030 年，當(dāng) 5 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)變得流行時(shí)，我們的生活質(zhì)量將在某些方面倒退。今天，小編就帶大家一起探討自動(dòng)駕駛帶來(lái)的各種問(wèn)題，并預(yù)測(cè)伴隨問(wèn)題而來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。你可以通過(guò)這些猜測(cè)來(lái)看看是否有合適的職業(yè)選擇方向。歡迎留言討論。
問(wèn)題一：身體健康
現(xiàn)在的上班族一般只去健身房鍛煉。不去健身房的人靠騎自行車(chē)或步行去車(chē)站鍛煉。如果有車(chē)，只能步行到停車(chē)場(chǎng)鍛煉。一旦自動(dòng)駕駛普及，越來(lái)越多的人會(huì)選擇打車(chē)，選擇點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通工具，或者選擇宅在家里根本不出門(mén)，因?yàn)橥赓u(mài)、蔬菜水果、快遞都可以通過(guò)機(jī)器人。人們走路的機(jī)會(huì)越來(lái)越少。
-->市場(chǎng)機(jī)會(huì)
自平衡自行車(chē)。只需要踩踏，無(wú)需關(guān)注周邊交通環(huán)境的自行車(chē)。用戶(hù)可以在踩踏的同時(shí)做自己的事情，從而達(dá)到鍛煉的目的。
問(wèn)題二：通勤時(shí)間
現(xiàn)在有了自動(dòng)駕駛汽車(chē)，人們不會(huì)介意為了工作而去更遠(yuǎn)的地方。通勤時(shí)間也更長(zhǎng)。當(dāng)然，在車(chē)內(nèi)工作和開(kāi)會(huì)也將越來(lái)越流行。過(guò)去避開(kāi)高峰時(shí)間出行的人不再選擇時(shí)間，過(guò)去因交通不便而在家辦公的人也會(huì)愿意外出。為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的出行需求，各大公司只增加了車(chē)輛數(shù)量。結(jié)果，路上的汽車(chē)數(shù)量沒(méi)有減少，反而增加了。這就是為什么Uber推出后，城市擁堵并沒(méi)有緩解，反而增加了1%。
-->市場(chǎng)機(jī)會(huì)
車(chē)載會(huì)議服務(wù)。車(chē)內(nèi)配備會(huì)議桌、高速上網(wǎng)、降噪麥克風(fēng)和顯示屏，用戶(hù)上車(chē)即可開(kāi)始會(huì)議。下車(chē)后，會(huì)議繼續(xù)保持連接狀態(tài)，用戶(hù)可以使用手機(jī)繼續(xù)會(huì)議。
問(wèn)題三：行車(chē)安全
自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)合理避開(kāi)其他車(chē)輛，但其他司機(jī)會(huì)利用這一點(diǎn)故意超車(chē)和停車(chē)。尤其是在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的早期，人們會(huì)故意與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相撞，以測(cè)試機(jī)器人的底線。
-->市場(chǎng)機(jī)會(huì)
清除障礙物信號(hào)。人工智能會(huì)自動(dòng)識(shí)別那些惡意停留在車(chē)前的人，并發(fā)出高音或高頻信號(hào)燈將其開(kāi)走。同時(shí)，該人的外貌信息也會(huì)被記錄下來(lái)。還記錄了惡意超車(chē)車(chē)輛。交通部門(mén)將出臺(tái)新的法律，對(duì)這些人進(jìn)行相應(yīng)的處罰。保險(xiǎn)公司也會(huì)對(duì)車(chē)主進(jìn)行相應(yīng)的賠償。
問(wèn)題四：個(gè)人信息隱私
未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)不僅會(huì)在車(chē)外安裝大量攝像頭自動(dòng)駕駛的前景，還會(huì)在車(chē)內(nèi)安裝大量攝像頭來(lái)觀察乘客的行為，從而提供更好的服務(wù)自動(dòng)駕駛的前景，監(jiān)控車(chē)內(nèi)秩序。但這也引發(fā)了很多隱私問(wèn)題。用戶(hù)需要清除歷史數(shù)據(jù)、避免數(shù)據(jù)泄露的服務(wù)。
-->市場(chǎng)機(jī)會(huì)
第三方數(shù)據(jù)清洗服務(wù)。自動(dòng)駕駛公司并不直接擁有車(chē)載圖像數(shù)據(jù)，而是由第三方接管。乘客下車(chē)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)清零。如果乘客損壞車(chē)載設(shè)施，賠償可以直接交給第三方公司，自動(dòng)駕駛公司不會(huì)直接干預(yù)，從而保證了用戶(hù)隱私。
《自動(dòng)駕駛大講堂》旨在分享原創(chuàng)行業(yè)分析和學(xué)習(xí)心得，每周一篇。我在硅谷的一家自動(dòng)駕駛公司擔(dān)任產(chǎn)品經(jīng)理，專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛安全研究、產(chǎn)品策略和設(shè)計(jì)。文章僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。歡迎留言，互相學(xué)習(xí)。
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