2011年4月份已經(jīng)過去，中國車市從三月份開始已經(jīng)強(qiáng)勢走出低迷，各大車型均取得了非常不錯(cuò)的銷量，朗逸、捷達(dá)、寶來均取得了月銷量近2萬輛的銷量，其它車型的銷量也都有了大幅度的提高。以上海大眾大眾朗逸、一汽大眾寶來、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、現(xiàn)代悅動(dòng)為代表，中國汽車銷量排行榜的前六名，一直被這幾款主流中級(jí)車?yán)卫蔚恼碱I(lǐng)著。

借著3月份的東風(fēng)，中國車市在4月份的銷量又將如何呢？以目前的格局來看，朗逸、悅動(dòng)、科魯茲、寶來、凱越這五款車型，依舊是車市的主角。但是其它車型也絕對(duì)不會(huì)束手就擒，福特?？怂埂⒇S田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸等老牌車型，一直虎視眈眈，伺機(jī)而動(dòng)。隨著中國車市的復(fù)蘇，各大廠家均加大了市場推廣的力度，相信中級(jí)車之間的競爭會(huì)越來越激烈。

據(jù)上海大眾汽車公司發(fā)布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，上海大眾4月份的銷量為90,220輛，同比增長15.3%；其中大眾品牌銷售了73,368輛，同比增長9.4%，斯柯達(dá)品牌銷售量達(dá)到了16,852輛，同比增長50.4%，。全新一代帕薩特剛剛上市，僅僅13天的時(shí)間，銷量就達(dá)到1,266輛，迅速鞏固了帕薩特在中高級(jí)車市場的地位，與老款帕薩特一起創(chuàng)造了月銷量過萬的出色業(yè)績。

　　大眾朗逸憑借良好的口碑和穩(wěn)重的外形，銷量依舊驚人，4月銷量達(dá)到22,003輛。POLO的實(shí)力也毋庸置疑，4月銷量達(dá)到10,830輛，大眾SUV車型途觀銷量破萬，達(dá)到了10,070輛，展現(xiàn)出了大眾在中國市場超旺的人氣。桑塔4月銷量達(dá)到17,994輛，依舊續(xù)寫著屬于自己的傳奇。

　　斯柯達(dá)明銳4月銷量達(dá)到9,481輛，晶銳4月銷量達(dá)到3,342輛；昊銳憑借優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能，完全依靠自己的實(shí)力在4月份取得了4,029輛的銷量，博得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可。

福特汽車在中國市場的4月份的銷量為44,340臺(tái)，較去年同期增長3%。其中，福特?？怂箚卧落N量達(dá)17,556臺(tái)，同比攀升19%。新福特蒙迪歐致勝4月銷量就達(dá)6,061臺(tái)，同比迅增24%。但是與3月份的53440輛銷量相比，長安福特的汽車銷量還是出現(xiàn)了一些下滑，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示這是由于產(chǎn)能不足所致。

上海通用汽車在2011年4月份銷量為9.62萬輛，同比增長7.4%。美國通用汽車不僅在中國市場的銷量表現(xiàn)精彩，在美國本土市場的表現(xiàn)依然出色。

比亞迪汽車在2011年4月份的銷量僅為40,100輛，與去年同期相比，下降了12%。但是與3月份相比，還是出現(xiàn)了略微的增長，3月份的銷量僅為40,027輛。

一汽馬自達(dá)4月份銷量為11,420輛，同比增長39%；長安馬自達(dá)銷售6,470輛，同比增長2%。其中馬自達(dá)的主打車型馬自達(dá)3和馬自達(dá)6的銷售情況都出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)機(jī)，銷量紛紛上漲。

奔馳汽車4月中國銷量1.65萬輛，同比增長46.9%。1-4月累計(jì)銷量達(dá)到5.95萬輛，同比增幅高達(dá)68.2%。