在5月中國車市整體下滑的大環(huán)境下，現(xiàn)代起亞汽車獲得了同比增加13.9%的逆市增加。其中，北京現(xiàn)代完成延續(xù)數(shù)月環(huán)比增加之后，5月再次完成同比增加近10％。其中，上市不久的第八代索納塔憑仗出眾的品德5月完成銷量6,317輛。悅動(dòng)車型延續(xù)旺銷14,697輛，位居單車型排名前列。伊蘭特和瑞納也合力奉獻(xiàn)近2萬輛。
      梅賽德斯-疾馳本年度前5個(gè)月在中國大海洋域共交付近78,140輛，同比增加70%；梅賽德斯-疾馳旗艦車型S級(jí)轎車?yán)^承占領(lǐng)頂級(jí)豪車市場的搶先位置，5月份銷量繼承走高，共交付2,655輛，前5個(gè)月累計(jì)銷售12,965輛；國產(chǎn)C級(jí)轎車5月銷量再創(chuàng)佳績，同比增加31.2%；梅賽德斯-疾馳跑車家族前5月整體銷量超越5,140輛，其中E級(jí)雙門轎跑車5月銷量同比增幅高達(dá)224%；年青疾馳家族銷量延續(xù)攀升，smart更是交出亮眼的銷售成就單，5月單月交付超越1,000輛，前5月銷售靠近4,350輛，相稱于去年全年的銷售總額。
     另外，東風(fēng)悅達(dá)起亞在5月也體現(xiàn)不俗。經(jīng)過一直推出智跑、K5等全新車型之后，5月其銷量繼承呈上揚(yáng)態(tài)勢，共銷售31,160輛，同比增加23%。憑仗過硬的產(chǎn)品品德以及出眾的外觀逐步成為該細(xì)分市場主流車型。該車型5月份銷量到達(dá)3,233輛，逐步攀升的銷量解釋慢熱型的K5得到了寬廣中國消耗者的認(rèn)同。