| 車型 | 11月銷量 | 10月銷量 | 9月銷量 |
| K2 | 12788輛 | 11327輛 | 10478輛 |
| K5 | 3917輛 | 3425輛 | 4001輛 |
| 銳歐 | 1604輛 | 1491輛 | 2408輛 |
| 智跑 | 6169輛 | 5622輛 | 4438輛 |
| 獅跑 | 3725輛 | 3677輛 | 4039輛 |
| 福瑞迪 | 11566輛 | 10585輛 | 12641輛 |
| 賽拉圖 | 4794輛 | 3803輛 | 4359輛 |
| 遠(yuǎn)艦 | 249輛 | 427輛 | 211輛 |
東風(fēng)悅達(dá)起亞最近幾個(gè)月的進(jìn)步是驚人的，直接從二線品牌躍升為一線品牌，銷量節(jié)節(jié)攀升，直逼一汽豐田，就連東風(fēng)日產(chǎn)都已經(jīng)感到了深深的一種壓力。起亞K2的熱銷早在預(yù)料之中，福瑞迪的銷量依舊十分火爆，兩款月銷過萬(wàn)的車型，直接帶動(dòng)了東風(fēng)悅達(dá)起亞的騰飛，在2011年11月汽車銷量排行榜中， 東風(fēng)悅達(dá)起亞再次登上前10名的位置，充分證明了韓國(guó)人的造車實(shí)力，希望中國(guó)的車企今后能夠參考一下韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式。