2019年11月22日，第六賽季ABB國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）即將拉開(kāi)帷幕，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將以配備全新動(dòng)力總成與外觀設(shè)計(jì)的新賽車(chē)出征新賽季。

↑日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將以裝配全新動(dòng)力總成和外形設(shè)計(jì)的新賽車(chē) 征戰(zhàn)第六季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

新賽季前兩站比賽將在11月22日至23日在沙特阿拉伯利雅得賽道舉行，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)本賽季使用的全新動(dòng)力總成賽車(chē)也將在這里完成首秀。

本賽季中，遵循賽事的全新規(guī)則，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)賽車(chē)的動(dòng)力總成進(jìn)行了升級(jí)，以單電機(jī)系統(tǒng)替換幫助日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)在第五賽季創(chuàng)下佳績(jī)的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。在西班牙瓦倫西亞舉行的季前測(cè)試賽中，新賽車(chē)展現(xiàn)出巨大潛力，幫助日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)在測(cè)試賽中成功躋身前十。

↑日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將以裝配全新動(dòng)力總成和外形設(shè)計(jì)的新賽車(chē) 征戰(zhàn)第六季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

雖然是第二次征戰(zhàn)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽，日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)?wèi){借車(chē)手和幕后團(tuán)隊(duì)穩(wěn)健的實(shí)力，以及始終對(duì)技術(shù)創(chuàng)新執(zhí)著追求的意志，已經(jīng)成為世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)隊(duì)之一。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)備戰(zhàn)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第六季的首輪比賽

日產(chǎn)汽車(chē)全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Michael Carcamo表示：“日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)在首個(gè)賽季中完美展現(xiàn)了電動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，新賽季我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)極限。隨著新車(chē)隊(duì)的加入，第六賽季世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，但日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)將憑借全新的動(dòng)力總成積極面對(duì)新的挑戰(zhàn)?！?/span>

通過(guò)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的驚艷表現(xiàn)，日產(chǎn)汽車(chē)展示了其零排放的純電動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)勁動(dòng)力和性能，并傳達(dá)了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，詮釋了汽車(chē)驅(qū)動(dòng)、駕駛以及與社會(huì)的融合。

目前，得益于在民用車(chē)市場(chǎng)多年的積累以及在電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽中獲取的寶貴經(jīng)驗(yàn)，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)旗下純電動(dòng)車(chē)型以及電動(dòng)方程式賽車(chē)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。例如，日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)方程式賽車(chē)安裝了先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)的數(shù)段代碼被應(yīng)用于全球最暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)型日產(chǎn)聆風(fēng)中。此外，日產(chǎn)汽車(chē)未來(lái)上市的多款車(chē)型也將借鑒電動(dòng)方程式賽車(chē)上應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)。

此外，在利雅得舉行的首站比賽中，日產(chǎn)汽車(chē)電動(dòng)方程式賽車(chē)還將首次涂裝2020迪拜世界博覽會(huì)（Expo 2020 Dubai）標(biāo)識(shí)。作為2020迪拜世界博覽會(huì)（Expo 2020 Dubai）官方汽車(chē)合作伙伴，日產(chǎn)汽車(chē)將在世博會(huì)期間向全世界觀眾展現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的創(chuàng)新理念與技術(shù)。

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)備戰(zhàn)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第六季的首輪比賽

日產(chǎn)e.dams車(chē)隊(duì)車(chē)手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示：“上賽季我們的表現(xiàn)非常好，并且在紐約站取得了勝利。我們已經(jīng)為征戰(zhàn)第六賽季做好了充足準(zhǔn)備。雖然為了遵循新賽季的全新規(guī)則，我們使用了全新的單電機(jī)系統(tǒng)，但賽車(chē)在季前測(cè)試賽中的狀態(tài)非常好。”

“為了備戰(zhàn)首場(chǎng)比賽，我們通過(guò)模擬器也做了大量的工作。但我認(rèn)為只有比賽開(kāi)始后，你才能真正體會(huì)到這些準(zhǔn)備工作的好處。季前測(cè)試賽為我們提供了一些技戰(zhàn)術(shù)方面的啟示，但是瓦倫西亞的專(zhuān)業(yè)賽道和利雅得的街區(qū)賽道還是有很大的不同?！比退沟侔病げ及Ｃ祝?span>Sebastien Buemi）補(bǔ)充道。

車(chē)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“我在上一賽季的比賽中積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，這也讓我有了更多的優(yōu)勢(shì)。我已經(jīng)為參與新賽季做好了充分的準(zhǔn)備，并且設(shè)立了明確的目標(biāo)。我很喜歡利雅得的賽道，這里的賽道會(huì)呈現(xiàn)不同的起伏變化，而且大部分路段都在高墻之間穿梭?！?/span>

自2014年第一賽季開(kāi)賽以來(lái)，世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽就以其環(huán)保理念、符合未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的模式，吸引了全世界汽車(chē)制造商與車(chē)迷的關(guān)注。與搭載傳統(tǒng)動(dòng)力總成的汽車(chē)賽事相比，世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽不但擺脫了震耳欲聾的噪音和廢氣排放，更通過(guò)緊湊的賽程設(shè)置、城市化的賽道布局與更親民的觀賽方式，大大增加賽事的刺激性與觀賞性，被越來(lái)越多的賽車(chē)愛(ài)好者所熟知與喜愛(ài)。日產(chǎn)汽車(chē)作為首個(gè)參加世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的日本汽車(chē)制造商，不僅將日產(chǎn)品牌獨(dú)有的先進(jìn)技術(shù)成果應(yīng)用于比賽，也通過(guò)在賽事中積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步助力動(dòng)力技術(shù)研發(fā)的更新與突破，為打造更加符合未來(lái)消費(fèi)需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不懈努力。