斯巴魯進(jìn)駐中國(guó)一帆風(fēng)順 合資項(xiàng)目獲批

       進(jìn)口車品牌收回總代理權(quán)是遲早的行動(dòng)，這是進(jìn)口車品牌提高銷量、搶占市場(chǎng)份額的需要。區(qū)域總代理所扮演的角色，進(jìn)口車品牌很難實(shí)現(xiàn)自己的市場(chǎng)目標(biāo)。進(jìn)口車品牌收回渠道代理權(quán)，還有一個(gè)不愿意捅破的原因就是它們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)已經(jīng)“羽翼豐滿”，可以單獨(dú)行動(dòng)。這種合資模式對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都是一種妥協(xié)，雖然可以在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)雙方利益訴求，但暗藏隱患。“斯巴魯也了解該合資模式背后的隱患，未來(lái)如果斯巴魯和奇瑞國(guó)產(chǎn)合作通過(guò)發(fā)改委批準(zhǔn)。

       在長(zhǎng)達(dá)一年的利益博弈之后，日本汽車制造商斯巴魯和中國(guó)最大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)龐大集團(tuán)終于達(dá)成一致意見，在國(guó)內(nèi)合資成立銷售公司?！昂腺Y消息將在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)公布，關(guān)于雙方在合資公司里面的具體股比，還不能說(shuō)。斯巴魯從去年開始已準(zhǔn)備收回代理權(quán)。在去年4月份，斯巴魯相關(guān)負(fù)責(zé)人就跟我們?nèi)齻€(gè)總代理商開會(huì)，說(shuō)要收回總代理權(quán)，斯巴魯打算單獨(dú)成立銷售公司，這是日方單方面的說(shuō)法。

       早在2006年7月，寶馬集團(tuán)正式宣布成立全資子公司——寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司，負(fù)責(zé)BMW和MINI品牌汽車的進(jìn)口、銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、服務(wù)及其他所有相關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)和上海世貿(mào)等四大區(qū)域代理商的博弈后，捷豹路虎2010年下半年也收回了渠道代理權(quán)，在中國(guó)成立獨(dú)資銷售公司。在短短兩年時(shí)間里，捷豹路虎不僅加大了品牌的傳播力度，同時(shí)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行密集投資，這些追加的投資幫助捷豹路虎在這兩年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)銷量翻倍增長(zhǎng)。“我做夢(mèng)都想和斯巴魯在中國(guó)合作成立銷售公司?！痹?月份談到斯巴魯計(jì)劃在中國(guó)收回進(jìn)口車渠道代理權(quán)時(shí)，龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華對(duì)本報(bào)記者如是說(shuō)。