我國上半年汽車銷量火爆 自主品牌急需新出路

     根據(jù)515排行網(wǎng)最新公布的汽車銷量排行榜等各種數(shù)據(jù)顯示，中國汽車今年上半年產(chǎn)銷量分別為817.84萬輛和865.72萬輛，同比分別增長16.7%和14%，再次刷新全球紀(jì)錄，居世界第一。

     雖然我國上半年汽車銷量火爆，但是自主品牌的銷量并不理想。根據(jù)515排行網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，自主品牌乘用車上半年銷售為356.67萬輛，同比增長13.2%，占乘用車銷售總量的41.16%，而市場占有率

卻同比下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。在2013年上半年的汽車銷量排行榜上，只有長城汽車的銷量躋身前十名，其它車企的銷量都非常慘淡。

     雖然自主品牌的銷量不盡人意，但是合資品牌的銷量卻不斷提升，根據(jù)上海通用最新發(fā)布的消息獲知，上海通用今年連續(xù)兩次調(diào)高銷量目標(biāo)，第一次從145萬輛到147萬輛，第二次是從147萬輛到150萬輛

。

     自主品牌不僅要靠國家政策是扶持，同時(shí)還要不斷開辟新型的市場，根據(jù)515排行網(wǎng)專家分析的觀點(diǎn)得知，自主品牌汽車在激烈的市場競爭中若想突圍，關(guān)鍵在于修煉內(nèi)功，加強(qiáng)研發(fā)、技術(shù)投入。在路徑

選擇上，從三四線城市、發(fā)展中國家出發(fā)，從低端切入，進(jìn)而做大做強(qiáng)。