日系B級轎車銷量回升 德系車遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
     從2012年開始，日系車在中國市場的銷量不斷下滑，雖然目前正在恢復(fù)，但2013年7月份的銷量依舊非常低迷。根據(jù)2013年7月汽車銷量排行榜公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年7月份日系三大領(lǐng)軍車企豐田、日產(chǎn)和本田在中國市場的汽車銷量繼續(xù)下滑，但降幅與上個月相比，已經(jīng)有所減小。根據(jù)排榜上的數(shù)據(jù)顯示，本田汽車7月份的銷量4.94萬輛，同比微降0.4%；豐田汽車7月份的銷量7.18萬輛，同比略降2.5%；日產(chǎn)汽車7月份的銷量6.52萬輛，同比下滑5.1%。
     值得一提的是，雖然日系車?yán)^續(xù)萎靡不振，但是豐田凱美瑞卻強勢反彈，重奪2013年7月中級車汽車銷量排行榜的冠軍。在中級車方面，日系車的表現(xiàn)比較出色，2013年7月份新天籟的汽車銷量達(dá)到7373輛；即將換代的雅閣7月份的銷量也達(dá)到6644輛，與去年同期基本持平。凱美瑞7月份的汽車銷量達(dá)到1.7萬輛，同比增長了22.3%，而今年七月份大眾旗下的邁騰銷量只有1.68萬輛，帕薩特只有1.15萬輛。
    隨著本田第九代雅閣即將登陸中國市場，一汽豐田銳志也將進(jìn)行改款，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟也將進(jìn)行加長，日系B級車的市場份額可能會進(jìn)一步回升。隨著日系車在B級轎車領(lǐng)域咄咄逼人的氣勢，德系車的霸主地位可能會遭遇嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。