金九銀十促銷旺季來臨 廠家紛紛血拼價格戰(zhàn)

      進入2013年之后，中國汽車市場的競爭越來越激烈，僅僅八月份就有幾十款新車上市，隨著車市競爭的不斷加劇，很多廠商紛紛采用了價格戰(zhàn)來搶奪市場份額，對于這套屢試不爽的促銷手段，515排行網(wǎng)提出了自己不同的看法。

      隨著金九銀十汽車銷售旺季的來臨，汽車銷售價格的優(yōu)惠幅度不斷增加，全國單車利潤均值僅為2778元，乘用車市場未能打響旺季價格戰(zhàn)。現(xiàn)階段經(jīng)銷商利潤較大，價格下調(diào)的空間還是非常大的。隨著汽車促銷旺季的來臨，廠商靈活制定并調(diào)整銷售激勵政策，對搶占市場份額更為有效。

      針對旺季銷售，廠商設立了各種激勵制度，來應對日益激烈的汽車促銷市場。其中東風日產(chǎn)和東風標致在9月開始就增加激勵調(diào)控靈活性，將每年制定的銷售激勵獎金調(diào)整至雙月調(diào)整一次，旗下全線車型成交價集體下降1000元左右。上調(diào)基礎促銷，提高考核標準。經(jīng)此靈活調(diào)控，207及307單車利潤均實現(xiàn)由虧轉(zhuǎn)盈，政策的改動鼓勵經(jīng)銷商超額完成目標，有效刺激旺季抓單能力。
      2013年9月汽車銷量排行榜即將出爐，對于九月份的汽車銷量情況做一次全面的分析和總結，屆時我們將看到中國汽車市場金九銀十價格促銷戰(zhàn)的最終結果。