歲月如梭，2013年，對中國車市來說，就要在硝煙彌漫的拼殺中跟我們漸行漸遠(yuǎn)，合資車企賺的盆滿缽滿，自主品牌舉步維艱，但是無論結(jié)果怎樣，大家都有一個共同的心聲，希望中國民族產(chǎn)業(yè)越來越強(qiáng)大。
     伴隨著2013年12月汽車銷量排行榜的即將出爐，險象環(huán)生的2013年車市也將落下帷幕。在這跌宕起伏、競爭慘烈的一年中，究竟發(fā)生了哪些變化，民族品牌的生存現(xiàn)狀如何，令廣大愛國車友牽腸掛肚。
     以大眾為代表的德系車，在2013年的中國市場繼續(xù)領(lǐng)跑，一汽大眾和上海大眾輪番奪得月度銷量冠軍，足見中國消費(fèi)者對德系車的喜愛。
     以福特、通用為代表的日系車，在這一年中，同樣表現(xiàn)不俗，上海通用的市場地位難以撼動，長安福特憑借?？怂辜癝UV的熱銷，大有后來者居上的態(tài)勢。
     以日產(chǎn)、豐田、本田為代表的日系車，在2013年的表現(xiàn)可謂跌宕起伏，在上半年持續(xù)低迷之后，隨著中國消費(fèi)者反日情緒的減退，日系車進(jìn)入九月份之后，徹底實現(xiàn)復(fù)蘇，銷量節(jié)節(jié)攀升，并展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展后勁。
     自主品牌在2013年的整體表現(xiàn)不佳，大多車企都在苦苦掙扎、舉步維艱，但是以長城、長安為代表的自主品牌，在2013年的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，長城汽車在SUV市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，長安汽車在轎車市場的進(jìn)步有目共睹。就連吉利、奇瑞、中華等自主品牌也都自強(qiáng)不息，不斷創(chuàng)新，力爭在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
     2013年12月及全年汽車銷量排行榜即將出爐，相關(guān)數(shù)據(jù)正在緊鑼密鼓地整理中，不久便會出爐，請大家耐心等待，歡迎大家到時查閱。