事實上，電動汽車的使用不僅限于日常出行，在緊急情況下，電動汽車還可以作為應急電源。日產(chǎn)與英國工程和賽車公司 RJN 合作，正式推出了 RE-LEAF 移動應急動力概念車。

日產(chǎn)自 2011 年開始嘗試使用 LEAF 提供應急電源。日產(chǎn)已與 60 多個國家和地區(qū)的政府合作應急電源車，利用 LEAF 電動汽車的動力提供應急電源。

外觀方面，新車依舊延續(xù)了日產(chǎn)家族的設計風格。全身的彩繪還是很吸睛的?？梢钥闯稣嚨母叨雀摺蕊椃矫?，可以看到新車內飾采用了很多物理按鍵支撐，也有很多轉接器，用于控制一些應急設備。

此外，RE-LEAF配備大功率逆變器和3個防水電源輸出接口，可連續(xù)輸出穩(wěn)定的110-230伏電源。逆變器RE-LEAF配備的62kWh鋰電池組可為部分照明、應急設備或醫(yī)療設備提供24小時以上的電力，或為普通家庭提供約6天的電力。

同時應急電源車，為了提高在非鋪裝路面的通過能力，RE-LEAF的底盤升高了70mm，最小離地間隙為225mm，而前輪距增加了90mm，后輪距增加了由 130 毫米。并配有一套定制的底盤裝甲護板。它不僅增加了車輛的越野性能，而且提高了車輛的耐用性。

當然，這款車還有很多人性化的設計。例如，推拉式辦公桌可以從后備箱中伸出，以便駕駛員更好地操作，32英寸液晶顯示器可以掛在后尾門上，讓您可以輕松訪問一個簡單的應急指揮中心是為應對緊急情況而建造的。